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重磅：中国超音速客机原型机完成试飞，4倍音速……

职场 2024-11-01 15:21 四川

港媒报道，一家中国空间运输公司-凌空天行科技（Space Transportation）日前宣布，在测试原型机后，计划于2027年实现全尺寸超音速客机的首次试飞。

这家总部位于北京的公司研制的商用超音速客机原型机“云行”已完成试飞，飞行速度达到4倍音速，相当于协和式客机的两倍。

公司表示，将于11月对发动机技术进行进一步评估，并计划在2027年实现全尺寸超音速客机的首飞。

据公司介绍，这款客机将能够以超过4倍音速的巡航速度，将旅客从北京运送至纽约，全程仅需约两小时。

上一次投入民用的超音速客机是由法国和英国联合研制的协和式客机。该机型于1976年投入使用，飞行速度达到音速的两倍，直至2003年退役。

协和式客机配备四台涡轮喷气发动机，能够水平起降，并在6万英尺（约18300米）的高空飞行。

据研发方介绍，云行超音速客机在融入更多航空航天技术后，速度可达协和式客机的两倍，并采用垂直起降设计，飞行高度可达2万米（约65600英尺）以上。

公司表示，已多次测试主动减速和垂直着陆技术。

凌空天行科技成立于2018年，位于中国西南的四川省，研发和制造中心分别设在北京、西安以及安徽省，并在新疆库尔勒设有测试基地。

公司研发计划涵盖技术验证平台、亚轨道太空旅游载具以及全球高超音速飞行器，已为军方、高校和科研机构提供高超音速技术服务，还与多所高校在火箭研发和试飞项目上合作，其中包括参与由西北工业大学牵头的“飞天一号”高超音速飞行器项目，后者于2022年完成了试飞。

周六，云行超音速客机的多个关键技术接受了测试，包括气动性能、热防护和控制系统。

在气动设计方面，云行具有高升阻比，即在高度增加、空气密度降低的情况下，依然能够保持高效性能，从而提高飞行经济性和舒适度。

该机采用了轻质、高强度、耐热的全复合材料结构，在试飞中成功经受住了极端条件的考验。

原型机的飞行控制系统、航空电子设备和结构强度也在试飞中得到了验证。

凌空天行科技表示，其目标是开发可用于全球商业航班和经济型太空旅游的超音速飞行器。

公司副总裁沈海斌在2021年接受网易采访时提到，希望在2025年实现载人亚轨道太空旅游的首次飞行，并在2030年前实现高超音速全球运输。

他表示，公司计划将太空旅游票价从维珍银河的45万美元降至45万人民币（约合63180美元）。

来自：明说民航

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