航运评论
12月4日，满载外贸出口家电类为主的货物和内贸快消品货物的集装箱船舶“广星198”轮从顺德新港鸣笛启航，驶向海南洋浦小铲滩港，标志着“顺德新港—洋浦港”内外贸同船集装箱班轮航线正式开通。该航线将为顺德本地和周边地区的内外贸出口企业，提供更加经济、高效的物流出口新通道。
据介绍，“内外贸同船”物流模式是由顺德新港会同华南中远海顺德公司，联合海关、海事、边检等部门，积极响应国家内外贸一体化战略、构建经济高效的内外贸运输通道的重要创新举措，为粤港澳大湾区货物走向世界搭建了新的出海通道。
根据航线网络布局，该航线计划投入2条5000吨级运力的班轮，未来将形成顺德新港—海南洋浦港之间的定点往返班轮航线。“顺德新港—洋浦港”内外贸同船班轮航线航程约40小时，目前班期为每周1-2班，未来将实现一周多班。该航线的外贸货物在海南洋浦海关监管下直接装上远洋班轮，可无缝衔接至越南、泰国、马来西亚、新加坡、菲律宾等东南亚地区。与此同时，内贸货物可在洋浦小铲滩港实现快速转运和交付。
该班轮航线采用的“内外贸同船”模式，是佛山地区内的首创之举，投入运营后将成为连接顺德、海南和东南亚的重要枢纽，有力推动区域贸易和经济的发展。同时，将与佛山综保区实现“港区联动”，为顺德外贸的高质量发展注入新的活力。据测算，该航线预计年运输箱量约4万标箱，后期根据市场需求逐步增加和调整运力，未来运输箱量有望达到每年12万标箱以上，助力顺德内外贸再上新台阶。本文头图来源：航运评论“航运光影摄影大赛”，未经许可不得转载或以其他方式使用上述作品凡本平台注明“本文采自：XXX”的作品，均转载自其他媒体，版权归原作者及原出处所有，内容为作者个人观点，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，本站只为更广泛的传递航运市场相关信息，并不构成任何导向及应用建议。本平台是一个提供航运咨询、市场报告、免费论坛讲座和深度好文分析等的非盈利平台，平台上部分文章为转载，但绝不用于任何商业目的，我们已经尽可能的对作者和来源进行了通告，但是能力有限或疏忽，造成漏登，如因作品内容、版权和其他问题需要同本平台联系的，请及时联系我们，我们将根据著作权人的要求，立即更正或者删除有关内容。本站拥有对此声明的最终解释权。本文头图来源：航运评论“航运光影摄影大赛”，未经许可不得转载或以其他方式使用上述作品
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