今年的“金九”可谓成色十足。日前，乘联会发布9月车市销量。数据显示，9月全国狭义乘用车零售210.9万辆，同比增长4.5%，环比增长10.6%；今年以来累计零售1557.4万辆，同比增长2.2%。同期，新能源乘用车市场零售112.3万辆，同比增长50.9%，环比增长9.6%，零售渗透率达到53.3%，较2023年9月增长16.8%，渗透率连续3个月突破50%。两大细分市场均出现了非常不错的利好势头。
自下半年以来，随着价格战的减弱，以及利好政策的加持，市场逐步回暖，即便是淡季，市场热度和销量也表现良好，在临近销售旺季之际，利好政策再次加码，叠加各地方政策，一起刺激终端市场，同时，在“中秋”及“十一”节日效应下，9月车市零售呈较强增长态势，“金九”效果突出。
而在终端市场，综合各种利好因素，市场热度以及经销商店头人气逐步回涨，多家经销商表示，9月以来销量攀升明显，到店看车人数增多，可以说掀起了一波销售小高峰，在各种优惠形式的刺激下，希望这种热度能够持续下去，对于完成四季度销量以及冲刺全年目标也会更有信心。
对于金九表现以及目前的车市现状，中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，各地经销商门店的集客和订单在9月份后半个月旺销的基础上还在攀升，同时10月初的黄金周假期也实现了可喜的销量，也就是说，四季度第一个月，汽车市场终于从低迷的泥潭中走出来了。十一期间各地车展和相关促销活动拉动了客流大幅度提升，入店指数在10月黄金周数据环比9月底最后一周上升40%，上升比例非常高。
可以说，10月销量非常值得期待。随着汽车市场需求增加，经销商库存也有所下降。中国汽车流通协会发布的最新一期“汽车经销商库存预警指数调查”显示，2024年9月中国汽车经销商库存预警指数为54.0%，同比下降3.8个百分点，环比下降2.2个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业景气度持续改善。
在大盘上扬的背景下，各细分市场以及各阵营表现如何呢？得益于比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等头部传统车企转型升级表现突出，9月自主品牌零售134万辆，同比增长25%，环比增长11%。而合资阵营方面，9月主流合资品牌零售53万辆，同比下降22%，环比增长10%。豪华品牌，9月零售达到25万辆，同比下降8%，环比增长11%，其零售份额为11.7%，同比下降1.5%。整体来看，各细分市场都出现了回暖。
另一边的新能源汽车，则势头更猛。9月新能源乘用车市场零售112.3万辆，同比增长50.9%，环比增长9.6%；2024年1-9月零售713.2万辆，同比增长37.4%。9月国内零售渗透率53.3%，较去年同期36.9%的渗透率提升16.4%，其零售渗透率已经连续3个月突破50%。
车企方面，比亚迪以38.7万辆的销量蝉联榜首，再度成为榜单中唯一一家销量超30万辆级别的车企；吉利汽车也继续位居第二位，销量达到了16.3万辆，同比增长了15.4%。而一汽-大众和上汽大众分类第三和第五位，销量分别为14.5万辆和10.7万辆，依然处于下滑的趋势中。
上汽通用五菱9月也进入前十，以8.5万辆的销量位居榜单第七名，同比增长38.1%，连续两个月实现大涨。而一汽丰田、广汽丰田虽然说仍处于下滑的趋势中，但是销量依然能够进入排名前十的行列，销量均超过了7万辆。
不难看出，各个车企之间的差距已经是越来越明显，格局分化也是势在必行。
金九的利好开局，也为银十车市的持续升温给予了期待。在销量大幅增长的背后，经销商却是喜忧参半。为了追赶政策红利，9月以来上市新车颇多，据不完全统计，9月10日一天内，就有帕萨特Pro、奇瑞瑞虎8 PLUS、极越07、哈弗H6经典版、问界M9五座版等至少7款新车上市。9月20日一天内，腾势Z9GT、极氪7X、深蓝L07等至少8款新车上市。新车上市，现款车型降价促销。
虽然有来自政策上的补贴，使得此前的价格战火力有一定减弱，但随着新车上市，价格战也是再次抬头，全新一代帕萨特380TSI家族上市，售价17.69万元起，相比2024款的18.83万元起，直降1.14万元。这还不够，其还推出限时一口价策略，再降1.7万元，仅15.99万元起售。在终端市场，极星汽车开启官方大降价，凡年前购买极星4可享受限时优惠，最高补贴高达8.5万元。随后，上汽荣威、飞凡官宣投入超过5.5亿元补贴旗下多款车型。
持续的价格下探，对于经销商则意味着利润的大打折扣。根据流通协会“市场脉搏”监测数据显示，8月，新车市场的整体折扣率为17.4%，截至今年8月，经销商进销倒挂数据最高已达-22.8%，较去年同期进一步扩大了10.7%，9月新车市场的整体折扣率为20%，进一步扩大。加速下探的价格底线，将会使得汽车经销商深陷泥潭。
眼下，10月过半，市场整体表现良好，十一黄金周期间，多个品牌销量上扬，店头人气攀升，作为每年四季度开端，10月历来备受各大车企重视，假期之后，车企将进一步加大终端促销力度，全力冲刺年度销量目标。
