编译 | 夏尔巴高山探险
夏尔巴(Sherpa)这个名字在全世界已经成为登山向导的代名词，但在这里，在珠穆朗玛峰脚下的村庄里，巴桑·喇嘛·夏尔巴(Pasang Lama Sherpa)的身份不是为登顶珠峰固定路绳，而是维护通往珠峰大本营的道路。
这位78岁的老人并不是建筑工程师，但他毕生的工作让行走在珠峰脚下的登山者和村民更加安全。
巴桑老人有一张慈祥的面孔，他每天坐在小路旁，旁边的桌子上放着一个捐款箱，里面是捐款，还有一个登记簿，上面记录着捐款人姓名和金额。这就像一个义务收费站，而这些捐款将用于珠峰徒步道路的维护。
这里的人们亲切地称他为喇嘛塞鲁（Lama Seru），他在18岁时开始了他的徒步生涯。
当时通往珠峰大本营没有路，他对此感到十分忧心，从那时起他就下决心修路，让这条路不那么危险。
20世纪60年代，他不再当背夫，开始和妻子在海拔4410米的丁波切村附近维护道路。
在他的感召下，很多村民加入修路队伍，沿着陡峭的山坡拓宽道路，将各个村庄连接起来，造福于当地人。
随着徒步旅行和登山运动的兴起，徒步道上的行人越来越多，更需要对危险路段进行维护和维修。
对巴桑老人和妻子来说，唯一的回报是为大家服务带来的个人成就感。
“我们在这里的两个区维护徒步道”，老人自豪地说，“我们已经清除了这条路上所有的灌木丛和荆棘，每个人走在这条路上都很高兴。”
1976年珠峰国家公园建立后，老人开始与公园管理局合作，继续修路。
2012年埃德蒙·希拉里成立了喜马拉雅信托基金，表彰了这对夫妇多年来对社区的服务。
现在从南木切到腾波切是一条宽阔的双向通道，尽管道路一侧是危险的悬崖峭壁，但旅行者和牦牛群很容易通过。
在疫情封闭期间，当地人还沿着较陡峭的路段铺设了台阶和栏杆。
登山季的时候老人坐在路旁，旁边竖立的牌子上写着: 亲爱的游客们，Pasang Lama Sherpa一直在从事社会工作，以高昂的精神和庄严的决心建造、修复和维护通往珠峰大本营的山路。游客们请捐一点钱来支持和鼓励这位虔诚的人继续他的神圣工作，这样该地区所有居民和游客在未来的日子里都能更加舒适。
在卢克拉机场以上，所有物资是由背夫或骡子或牦牛运送到地势较高的村庄。南木切是这条徒步路线上最大的镇子，但在这个镇子之上，只有一些较小的季节性定居点。
没有公路意味着当地人必须为基本生活用品支付更多的钱。由于额外的运输费用，在加德满都一个1800卢比（人民币大概90元）的家用煤气罐在高海拔的村子价格可能高达1.5万卢比（人民币大概750元）。
直升机可以到南木切以上更高的村庄，但这使得这些物品更加昂贵。
2017年，尼泊尔政府在Orlang Ghat的Dudh Kosi河上修建了一座新桥，为车辆更容易进入索卢昆布带来了希望。
尼泊尔政府计划将公路从 Phaplu延伸到卢克拉，目前人们只能通过丹增-希拉里机场或步行进入。
虽然有一些人支持修建这条公路，但也有人认为，如果这条公路连接了国家公园，可能会破坏当地的环境。
现在公路已经延伸到Chaurikharka，一个海拔2800米的村庄，这里靠近Lukla，从南木切走下来需要一天时间。
包括巴桑老人在内的大多数当地人都认为修通公路将为当地人带来更多便利，他有时会走下山观看挖掘机的工作。
他说:“有了新路，城里的家人随时都可以来看我。”
也许你不知道他是谁，但是去珠峰大本营你一定走过他修的路...
向Pasang Lama Sherpa老人致敬！
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