1. Piper M700 Fury 交付
Piper飞机公司于3月获得了其M700 Fury六座单引擎涡桨飞机的FAA型号认证，并于次月开始交付。这款由普惠加拿大PT6A-52发动机驱动的M700最大巡航速度为300节，是Piper迄今为止生产的速度最快的单引擎飞机。
2. 湾流G700获得认证
湾流于3月获得了其G700超远程商务喷气机的FAA型号认证，距其首次飞行已有四年。G700是基于G650开发的，由Rolls-Royce Pearl 700涡扇发动机驱动，可以以0.85马赫的速度飞行7750海里，最大速度为0.935马赫。
3. 湾流G400首飞
8月15日，湾流G400大客舱商务喷气机在佐治亚州萨凡纳首飞。加入全新G500/G600家族的普惠加拿大PW812GA发动机G400的设计航程为4200海里，最大速度为0.90马赫。
4. APUS i-2
德国APUS Zero Emission于9月推出了i-2，这是一款氢燃料电池驱动的四座通用航空飞机。APUS成立于2014年，是一家航空设计办公室，总部位于斯特劳斯堡，旨在于2025年初试飞i-2，并于2027年认证这款全新的双引擎飞机。
5. 赛斯纳Citation CJ4 Gen3推出
Textron航空于10月试飞了Citation CJ4 Gen3，这是新一代轻型喷气式飞机中的第一款，配备Garmin的紧急自动着陆系统、自动油门和最新的G3000 Prime集成驾驶舱。CJ4 Gen3计划于2026年投入使用，随后Citation M2 Gen3和CJ3 Gen3将于2027年投入使用。
6. De Havilland Canadair 515
De Havilland加拿大公司在2024年收到了多份Canadair 515两栖水上灭火机订单，其中包括10月与欧盟委员会签署的一份合同，该合同将由法国、意大利和西班牙根据rescEU计划运营22架，以建立对抗欧洲野火的后备能力。
7. Wheels Up改造机队
按需私人航空提供商Wheels Up于10月宣布计划将其喷气式飞机机队转换为Embraer Phenom 300和Bombardier Challenger 300/350。该公司还从美国银行获得了3.32亿美元的信贷额度，由大股东达美航空提供支持。
8. Smartflyer SFX1
11月6日，瑞士Smartflyer在格伦兴机场推出了其SFX1原型电动飞机，计划于2025年首飞。该飞机针对纯电动推进进行了优化，但设计用于容纳混合动力增程器或氢燃料电池动力系统。
9. EEA LUS-222
EEA正在领导LUS-222轻型通用涡桨飞机的研发工作，这是葡萄牙第一架开发和工业化的飞机。11月，EAA选择了巴西的Akaer来制造机身。LUS-222计划于2027年飞行，将搭载19名乘客或2.5公吨货物飞行1100海里。
10. Aura Aero Integral E 首飞
12月3日，法国Aura Aero在图卢兹-弗朗卡萨尔机场首次试飞了其双座特技教练机Integral E的电动版本。这家初创公司正在开发三个版本：Integral R用于教练机和休闲飞行，Integral S用于高级教练机和特技飞行，以及电动版本Integral E。
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