田桃源在很多场合说过，大多数人都是井底之蛙。所以，我才这里跑，那里飒，到处走走看看，以增长见识，以改变固有的认知。
昨天，朋友把我邀到漆河镇，来到仙人山下一个不起眼的小厂一一桃源三力活塞环厂，转了一圈，又让我长见识了。
这个厂建于1990年，其前身是桃源县活塞环厂，是一家专注发动机活塞环研发与制造，并提供柴油机系统解决方案的专业工厂。
可能大家对活塞环不太了解，我打个比方：活塞环相当于人体心脏的启搏器，没有它，机器就启动不了。
厂子相比规模工厂，并不算大，通过几代人的努力，搞成今天这样，不简单。占地仅三十多亩，员工只有五六十人，但这些人几乎都是老员工，刘厂长在这里干了33年，赵总在这里干了28年，他们把自己最美好的青春年华都献给厂里了。
抬眼看去，厂房很老，却老得零醒，高大的樟树、清水的红砖房见证了岁月，一尘不污的厂区，连丢个烟头都不好意思。
他们按照德国格茨标准生产的活塞环，主要用于船用柴油机、石油、机车、风电、化工、特种阀门、工程机械等工业领域。开个玩笑，在俄乌和中东战场，说不定都能看到漆河生产的活塞环。
为适应市场发展需要，2013年组建了长沙市宇为机械有限公司，公司拥有自主进出口权，通过高素质的专业营销团队，采用传统销售、跨境电商等多元化营销模式，全面拓展海内外市场。
市场为王。大大小小的活塞环，现已销到荷兰、伊朗、俄罗斯、瑞典、英国、韩国、新加坡、迪拜、希腊、阿曼、土耳其、马来西亚、美国、也门、孟加拉、印度尼西亚……牛逼克拉斯！
哪来的生产技术？！技术能力都是磨出来的，与世俱进才能生存，机床淘汰一床又一床，旧的歇旁边，新的在轮转。他们引进了德、英、日等国活塞环设计、铸造、热处理、机械加工、检测、质量控制和实验技术，完全可以满足国内外客户的各种要求。
活塞环表面可进行镀铜、镀锡、磷化、喷钼、 CKS 等各种表面处理。可按 JB 、 GB 、 DIN 、 JIS 、 ISO 等国家标准及国际通用（或常用）标准及德国格茨公司企业标准生产。这些专业术语说多了恐怕你也不懂，需要翻译。
这个不起眼的厂子，战略合作伙伴却让人惊掉下巴，有中国常州中车柴油机零部件有限公司，有北京航天石化技术装备工程有限公司，有中国石油集团济柴动力有限公司，有淄柴机器有限公司有宁波中策动力机电集团……
来厂参观的老外/赵小东供图
产值大吗，告诉你，也不小，两三千万吧。
写到这里，突然让我想起两个厂家。一个是今年我到北戴河参观过的特种玻璃厂，是家民营工厂，他们生产的玻璃，其薄度、韧性让你无法想象，它可以弯曲，现广泛用于航空航天。这种玻璃过去依赖进口，但动不动就被卡脖子，而今技术突破，完全是自主设计生产，是与航天工业部合作的厂家。
还有就是我们桃源工业园的飞沃科技，其生产的紧固件，不起眼吧，2012年在马鬃岭开⺁，年产值才1000万，去年成功上市，前不久，10月28日，飞沃科技发布2024年三季报告，报告显示，公司前三季度营业收入为12.05亿元。
任何的大，都是从小做起的。关键看健康不健康。我所了解的“三力”是块健康的坯，不差银行一分钱，要添三五十万的设备，股东们自己凑，今年采购了130多的设备，都是股东们凑的。员工的工资不差一分，这保险那保险都买齐了，每年都搞工会活动，带员工出去旅游，福利主打一个字：好！
有人看不起三力，这就像相亲，有人只看表面，以为穿戴名牌、开豪车就是实力，殊不知有的人看上去很朴素，却是强者。
我看好“三力”！ 和老总赵小东谈及远景规划，赵总一脸自信，他说：随着新能源的迅速发展，国家对柴油机排放标准越来越高，提高排放控制技术水平，把握船用中低速大功率柴油机发展方向，我厂积极推进活塞环制造技术转型和升级。
近几年来，工厂不断聘请国内外行业专家对我厂进行专业技术指导，并委派我厂技术工人到柴油机主机配套工厂学习，通过"请进来，走出去"的方式提高工厂专业制造水平。
今后，桃源三力将和长沙宇为采用工贸一体经营模式，秉持"客户需求是我们永远关注的焦点"的经营理念，"致力于顾客利益最大化"的企业宗旨，全力整合全球高端市场和技术资源，利用阿里巴巴，中国制造等国际网站实现一站式采购，将长沙市宇为机械有限公司打造成"全球活塞环专业采购平台"，完美地满足国内外客户需求。
厉害了，三力！
治学三分匪气，练剑半个书生
田桃源，微信号：tty1390736
