1月14日，2025年春运大幕正式拉开。高速公路，不仅承载着亿万游子对家的思念，是他们魂牵梦萦的“归家路”，更是春运期间保通保畅的“核心战场”。据相关预测，今年春运期间全社会跨区域人员流动量预计高达90亿人次，其中自驾出行约72亿人次，多项数据预计突破历史峰值。在此背景下，江苏交通控股有限公司（简称“江苏交控”）积极响应，借助前沿科技手段，全力为道路安全有序运行筑牢坚实保障。
走进江苏省高速公路联网中心，全省各高速公路的实时监控显示在“一路三方”协同联动的调度大屏上，依托遍布路网的高清摄像头，省高速公路调度指挥中心可实现对各路段情况的动态感知、实时监控与流量预测。
“最新的视频汇聚系统接入道路视频监控1.6万余路，高清覆盖率达到98%以上，基本实现高速路网的全程监控、自动巡检。”省高速公路指挥调度中心管理员刘智伟介绍。在京沪高速、沪宁高速、宁靖盐高速等路段，指挥调度中心依托此系统运行“AI事件智能侦测”功能，对行人上高速、车辆违停、路面抛洒物等路网事件主动侦测、主动预警，并提醒调度人员主动介入事件处置，有效提升了此类事件的主动发现率和处置效率。
充分发挥数据对于路网保畅的价值，背后是江苏交控“云网数图”数字底座的有力支撑：“高速一朵云”，建成算力基础，推动数据云上汇聚、业务云上融合、价值云上释放；“融合一张网”，实现OTN网大通道大带宽与SD-WAN网智能灵活连接互补融合，支撑高可靠通信；“数据一平台”，全量汇聚路网海量数据资源，打造“一车一档”等数字产品，有力支撑重点车辆预警管控、用户出行精准服务；“高精一张图”，完成全路网13000余公里、100多项要素的二三维信息高精度采集建模，平均误差3cm以内。基于数字底座，江苏高速的智慧化水平得到了极大提升，为指挥调度、自由流收费、统一客服、精准养护等各项业务带来了显著赋能效果。
底座是基础，运用是“细活”。沪宁高速无锡段是全国高速路网最繁忙路段之一，得益于江苏交控“智慧扩容”技术，通过车道级精准引导和实时管控，有效提升了拥堵路段通行效率。其中也离不开数字底座的支撑，其核心管控平台全量接入交通流数据和情报板发布权限，还与高德地图进行了数据打通，在道路发生特情或开启应急车道时，能够通过导航向驾驶员实时播报，加强引导。同时，引入“AI平方”事件检测算法，即通过AI先侦测到事件，随即对事件作出二次合理判断，有效降低无效报警次数35倍以上。“智慧扩容”技术于2024年入选了交通运输部首批公路水路交通基础设施数字化转型升级案例。
沪宁高速主线南京收费站是每年春运全省流量最大收费站，面对超大流量，该站今年正式启用“准自由流”模式，并加上“ETC专用道去亭化”“收费机器人全覆盖”“云边协同系统特情处置”等立体化管理，将大大提高通行效率，让车辆“秒过”收费站成为现实，过车时间提升37.3%。
一条大江横跨江苏，过江，是江苏春运绕不过的课题。随着科技手段不断进步，江苏交控管辖的8座跨江大桥安全、畅通水平也不断提升。
在世界首座高速公铁两用悬索桥、国内首座公铁两用悬索桥五峰山大桥，春运期间，高速公路车辆多为长时间行驶，自燃或者车胎着火概率大于平时，五峰山大桥创新运用“车辆超高温预警系统”，使用智能技术实时监测行驶车辆温度变化，发现温度不正常升高，及时反馈指挥中心便于及时跟踪监管，通过情报板、声光警示设备对驾驶员进行警示，提前预防危险。
宁沪公司五峰山管理处指挥中心主任蒋鹏飞介绍，从2024年5月到现在，该系统一共实现超温预警监测1683条，危化品电子运单关联近150万条，大大提高了监测和处理效率，给高速运行安全提供了稳稳的保障。
“润扬大桥2005年通车，虽然有二十年的桥龄，但我们的保畅技术一直不断更新。”润扬大桥指挥调度中心副主任王旭说。本次春运中，润扬大桥安排无人机在易拥堵路段值守。大流量期间，无人机通过携带的定向语音喊话器，不间断播报“车流量大、保持车距”等路况信息；在拥堵路段对待行车辆进行机动巡航，通过“语音提醒+警灯警笛”防止司乘人员下车观望、聚集，影响行车安全；在突发交通特情时，可通过无人机快速飞抵事故现场，抢抓应急救援力量行进过程中现场预警提示的“空窗期”，强化预警提示和警示引导，帮助司乘人员有效避险。
既要“智慧扩容”，也要物理扩容，2024年，江苏交控完成高速公路及过江通道投资428亿元，资金保障率保持100%，积极推进36个年度项目，其中改扩建项目共计6个，未来5年高速公路总投资任务约3900亿元，涉及69个项目。
道路越来越宽，经纬越织越密，技术保持先进，这便是江苏交控“保安全、保畅通、强服务”的底色。春运期间，江苏交控激活数字化动能，不断创新探索，持续拓展新质生产力在高速公路领域的应用，全力为公众铺就一条安全、便捷、温馨的回家之路。
