1月14日起，2025年春运正式启动。高速公路，既是亿万游子心系的“归家路”，也是春运保通保畅的“主战场”。据预测，今年春运期间高速公路预计将出现节前、节中、节后三次出行高峰，日均流量（出口流量）将达到257万~267万辆次，春节最后一天（正月初七，2月4日）路网流量将达到春运最高值，有望达到400万辆次。
面对全省高速公路路网将高位运行，江苏交通控股有限公司（以下简称“江苏交控”）以“云网数图”数字底座支撑，“智慧扩容”技术保障，用科技手段保证道路安全有序运营，护航春运回家路。
“云网数图”数字底座支撑路网保畅
走进江苏省高速公路联网中心，全省各高速公路的实时监控显示在“一路三方”协同联动的调度大屏上，依托遍布路网的高清摄像头，省高速公路调度指挥中心可实现对各路段情况的动态感知、实时监控与流量预测。
“最新的视频汇聚系统接入道路视频监控1.6万余路，高清覆盖率达到98%以上，基本实现高速路网的全程监控、自动巡检。”省高速公路指挥调度中心工作人员介绍。在京沪高速、沪宁高速、宁靖盐高速等路段，指挥调度中心依托此系统运行“AI事件智能侦测”功能，对行人上高速、车辆违停、路面抛洒物等路网事件主动侦测、主动预警，并提醒调度人员主动介入事件处置，有效提升了此类事件的主动发现率和处置效率。
充分发挥数据对于路网保畅的价值，背后是江苏交控“云网数图”数字底座的有力支撑：“高速一朵云”，建成算力基础，推动数据云上汇聚、业务云上融合、价值云上释放；“融合一张网”，实现OTN网大通道大带宽与SD-WAN网智能灵活连接互补融合，支撑高可靠通信；“数据一平台”，全量汇聚路网海量数据资源，打造“一车一档”等数字产品，有力支撑重点车辆预警管控、用户出行精准服务；“高精一张图”，完成全路网13000余公里、100多项要素的二三维信息高精度采集建模，平均误差3cm以内。基于数字底座，江苏高速的智慧化得到了极大提升，为指挥调度、自由流收费、统一客服、精准养护等各项业务带来了显著赋能效果。
“智慧扩容”提升通行效率
底座是基础，运用是“细活”。G2沪宁高速无锡段是京沪高速上车流最大路段之一，得益于江苏交控“智慧扩容”技术，通过车道级精准引导和实时管控，有效提升了拥堵路段通行效率。
作为每年春运全省流量最大收费站——沪宁高速主线南京收费站，南京站今年正式启用“准自由流”模式，并加上“ETC专用道去亭化”“收费机器人全覆盖”“云边协同系统特情处置”等立体化管理，大大提高通行效率，让大部分车辆“秒过”收费站成为现实。过车时间由原来的人工30秒到现在的卡机22.8秒提高了31.3%。
过江，是江苏春运绕不过的课题。春运期间，高速公路车辆多为长时间行驶，自燃或者车胎着火概率大于平时，世界首座高速公铁两用悬索桥、国内首条公铁两用悬索桥五峰山大桥创新运用“套超温检测系统就”用智能方法实时监测行驶车辆部件温度，发现温度不正常升高，马上就给指挥中心发出预警，提前预防危险。
“2024年5月到现在，这个系统一共实现超温预警监测1683条，危化品电子运单关联近150万条，大大提高了监测和处理效率，给高速运行安全提供了稳稳的保障。”宁沪公司五峰山管理处相关负责人介绍。
此外，润扬大桥的全自动化“无人机”发挥了巨大的值守作用。大流量期间，无人机通过携带的定向语音喊话器，不间断播报“车流量大、保持车距”等路况信息；在拥堵路段对待行车辆进行机动巡航，通过“语音提醒+警灯警笛”防止司乘下车观望、聚集，影响行车安全；在突发交通特情时，可通过无人机快速飞抵事故现场，抢抓应急救援力量行进过程中现场预警提示的“空窗期”，强化预警提示和警示引导，帮助司乘人员有效避险。
既要“智慧扩容”，也要物理扩容，2024年，江苏交控完成高速公路及过江通道投资428亿元，资金保障率保持100%，积极推进36个年度项目，其中改扩建项目共计6个，未来5年高速公路总投资任务约3900亿元，涉及69个项目。
