自设立以来，临港新片区在产业发展方面取得的成就有目共睹。
临港新片区地区生产总值、规上工业总产值、全社会固定资产投资年均增速分别为19.8%、34.6%、33.4%。累计签约前沿科技产业重点项目超570个，涉及投资额超6200亿元。专精特新企业从新片区成立之初的26家增长到如今的473家，高新技术企业从新片区成立之初的254家增长到如今的1493家，科技创新型平台达到19家。
在智能网联汽车产业集群方面，
智能网联汽车是临港的核心产业之一，产业规模已突破 3000 亿元，并逐步覆盖全链条的产业集群，涵盖芯片、算力、感知设备、操作系统等关键技术领域 。集聚了特斯拉、上汽、奔驰等十余家顶尖企业，以及图森未来、博雷顿、中智行等一大批新兴智能网联汽车科技公司。
2024 年规划 23 辆智能网联公交车辆，面向不同人群提供定制化出行服务，并完成主城区范围内 60 辆常规公交的网联化改造，通过 “临港出行” 小程序收集用户需求推出门到门的定制化出行相应服务，打造主城区智慧交通出行体系。此外，如金港汽车电子产业园的揭牌成立，进一步助力加快构建临港智能汽车产业生态。
按照《临港新片区智能网联汽车产业专项规划（2020 - 2025）》，到 2025 年，临港新片区要基本形成智能网联汽车相关多维度、多领域产业链体系，相关产业产值突破 1000 亿元，形成较完整的产业链，包括汽车电子、感知计算、车联网通信、线控技术、智慧交通等，培育 3 家左右国内领先的整车企业及多家国际领先的零部件头部企业，智能网联整车产量超过 100 万辆。
在集成电路产业集群方面，
临港新城的集成电路产业已成为投资规模最大、产业集聚度最高、产值增长最快的先导产业之一，2024 年有望突破 400 亿元产值。在芯片设计、制造、材料、装备、封测、核心零部件等完整门类均有布局，是全国 EDA 企业集聚度最高的区域，在晶圆制造领域形成了以成熟工艺、特色工艺为主，产能规模不断扩大的制造体系。
在民用航空产业集群方面，
临港新片区正加快构建大飞机产业生态体系，已与中国商用飞机有限责任公司紧密合作，共同推进大飞机产业发展。2024 年 10 月 16 日，15 个民用航空产业重点项目签约落地，项目涉及总金额超 260 亿元人民币，涵盖了机体结构、复合材料、机载系统等核心环节。
上海波音航空改装维修基地项目于 2024 年 6 月 20 日正式开工，该项目位于洋山特殊综合保税区机场南部区域，总投资 8.5 亿元人民币，预计于 2025 年底竣工，将打造成为集工程技术支持、飞机保税维修和改装、零部件保税维修以及航材管理等功能于一体的高能级航空服务平台。
并计划至 2026 年末，实现新片区民用航空产业产值规模超 400 亿元的目标，打造具有全球影响力的民用航空产业集群。
在高端装备制造产业集群方面，
高端装备制造产值已突破千亿元，在海洋装备、智能制造装备等领域具有较强的竞争力，聚焦于提升装备制造的智能化、自动化水平，加强技术研发和创新，打造具有国际竞争力的高端装备制造产业集群，为我国高端装备制造业的发展提供有力支撑。
在金融服务产业集群方面，
滴水湖金融湾作为临港现代服务业开放区的核心载体，承载着新片区特殊经济功能的核心功能。经过四年多的发展，临港的金融业增加值实现倍增，占地区生产总值比重已达 6.1%；本外币存贷款余额保持每年 20% 的增速，近 700 家金融企业在此落地发展。
临港联合金融监管机构、市级部门共同发布《支持临港新片区建设新兴金融试验区的实施方案》，明确滴水湖金融湾在上海国际金融中心 “一城一带一湾” 发展格局中的定位，吸引各类金融机构集聚，发展新兴金融业态，如跨境金融、科技金融、绿色金融等，为临港新城的产业发展提供金融支持。
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