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又一合资车“扛不住了”！从11.59万降至5.99万，1公里才4毛，性价比无敌，可惜卖不动！

文摘 2024-11-21 21:00 甘肃

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马自达3昂克赛拉跌破6万，A级操控王沦为清仓特价？

眼下这个汽车市场真是热闹，合资品牌一个接一个打响价格战。马自达3昂克赛拉这台车，从之前的11.59万跌到了5.99万，这下可让不少人眼前一亮。

1.销量直线下滑，合资品牌压力山大

这车最近的日子不太好过。数据显示，马自达3昂克赛拉2021年卖了25363台，2022年掉到17358台，2023年勉强维持在17884台。

在紧凑型轿车市场里，市场份额从2021年的0.48%一路跌到2023年的0.34%。

2.“东瀛宝马”的实力派

马自达3昂克赛拉搭载了创驰蓝天技术的高压缩比发动机，这台2.0L发动机不光省油还挺有劲。实测百公里油耗在6L左右，用92号汽油，算下来1公里才4毛钱。

这发动机的压缩比做到13：1，在同级别里算顶尖水平了。

驾驶体验绝对是这车的一大亮点。底盘调校扎实，方向盘反馈清晰，过弯稳当。不少车主都说，开着这车过弯特别带劲，一点不比同级别的德系车差。马自达一直主打“人马一体”，这台车确实做到了。

3.配置够用但不够新

车内用料还不错，做工也挺细致。不过说实话，这代车的配置确实有点落后了。基础版连个液晶中控屏都没有，顶配才有。现在市面上的国产车，十来万块钱全是大屏加智能系统，这方面马自达确实跟不上节奏。

4.价格跳水，性价比飙升

最近经销商给出的实际售价真是够吸引人。2023款1.5L手动质美版从11.59万直接降到8.99万，部分地区甚至做到了5.99万。这个价位能买到一台合资品牌的A级车，还是挺难得的。

5.买不买？看你需求

适合谁买？要是你注重驾驶质感，喜欢操控，对智能配置要求不高，这台车绝对值得考虑。现在这价格，随便开个3-5年都不亏。

不适合谁？对智能化要求高的，或者想要大屏导航、语音控制这些功能的，可能得另找别家。像比亚迪秦PLUS、吉利帝豪这些国产车，在智能化配置上确实领先不少。

这车现在卖不动，主要是给自己挖了个坑-产品更新太慢，智能化配置跟不上。不过从驾驶乐趣和品质感这块来说，还是很有实力的。要是你不在乎那些智能功能，现在入手一台，绝对是捡了个大便宜。

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