雷克萨斯新车王者降临，ES300H后继有车
走进雷克萨斯4S店看到的这台新车，直接让不少ES300H车主坐不住了。
新车设计让人眼前一亮。巨大的纺锤形前脸格栅配合锋利的分体式大灯组，带来超强视觉冲击力。整车线条更加流畅，采用溜背式设计，风阻系数降至0.26Cd。搭载最新第五代混动系统，2.5L阿特金森循环发动机+双电机组合。系统综合最大功率达到250匹马力，0-100km/h加速时间7.5秒，百公里综合油耗仅为4.3L。相比现款ES300H的8.5秒破百和5.4L油耗，提升显著。全新TNGA-K平台加持，前后双A臂独立悬挂，可变阻尼减震器，四驱系统选装。底盘调校重新定义了混动豪华车的驾驶乐趣。过弯支撑性提升30%，高速稳定性提升25%，同时保持雷克萨斯引以为傲的舒适性。12.3寸全液晶仪表盘搭配14寸中控大屏，支持OTA在线升级。座舱采用半开放式布局，配备新一代人工智能语音助手，可实现超过100项车载功能控制。第三代预碰撞系统，全速自适应巡航，车道居中保持，360度全景影像。盲区监测系统探测距离延长至70米，并新增并线辅助功能。奔驰E300e：百公里油耗2.1L，售价58.38万起；宝马530e：百公里油耗2.3L，售价57.39万起 ；奥迪A6L55TFSIe：百公里油耗2.2L，售价68.88万起。新车预售价42.98万起，性价比优势明显。综合油耗虽然没有对手亮眼，但实际用车成本更低-对手需要95号汽油和频繁充电，而雷克萨斯只需要92号汽油。ES300H依然是款好车，但如果还没签订购车合同，建议再等等。新车将在年底上市，各方面都有较大提升。已经购买ES300H的车主也不必太过懊恼。雷克萨斯产品更新向来保值，ES300H二手车保值率常年保持在85%以上，远超同级别豪华品牌。对于预算在45万以内，想要既舒适又省油的消费者来说，这台新车值得期待。不过上市后肯定会加价，建议提前和经销商打好关系。
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