安省的偷车案“流行”了少说也有两、三年，三级政府齐出力，但看不出能压止“火头”的趋势。
这会成为治安上解不开的死结吗？偷车及保释改革副厅长Graham McGregor说：“我明白公众或感沮丧，但我相信我们定能‘捱’得过这难关。”
约克区警方刑事侦缉警长Jason Jackson答得更肯定，“这不是死结，我们会继续调查及推广防范工作，继续将偷车罪案率拉低。”不过他又不讳言说，见过贩毒的人“转行”去偷车，因为风险低，而赚的钱又差不多。
有保险经纪指顾客现在担心部车之馀，外出上车落车都提心吊胆，“好像要学识车被偷人冇事已是万幸，很阿Q的想法。”
是的，这种“很阿Q”的想法，说不定就是“捱”过这难关的方法。
约克区警方表示，偷车情况有改善较去年减了约三成，但其实9月1至23日期间已有212部车被偷，即是每日仍有近10部车被偷已属“好转”。
更令人担心的是，不归入偷车类别的劫车(carjacking)案，比去年同期飙升逾1倍。
密西沙加和宾顿市在8月有568部车被偷，即是每日近18宗。
约克区警方近日发表的数据显示，截至今年8月27日，偷车案较去年同期下跌了33%，然而劫车却跃升106%，警队刑事侦缉警长Jason Jackson不讳言，见过贩毒的人“转行”去偷车。
“偷车风险相对少，就算有事刑罚亦没那样重，钱又不会赚得比运毒少，这些人都是看哪里有利益就去哪儿。”
偷车及保释改革副厅长Graham McGregor说，数据可说是好坏参半，“偷车案仍是相当多，但少了三分之一可说是显著的改善。
“更令人关注的是暴力劫车(violent carjacking)，有些是晚上开车刚回家时被劫，或光天化日下被人用枪指头交出汽车，我们明白这些暴力事件会令出事的家庭感到恐慌，这类案件成了逾1倍，这比率是完全不能接受。”
善用AI查牌
McGregor说政府已尽力投放资源，“例如我们向警队提供AI技术，他们出勤或巡逻时，可使用自动车牌阅读器，之前他们需要人手输入车牌找出汽车资料，现在AI可快速找出资料，并显示出那车牌的历史，如是否失车车牌、跟登记的汽车型号是否吻合等。”他说当局在约1年半前向警队拨款购买这技术，警队各自安装实施。
针对警员没权力随时检查火车运送到其他省份的货柜，当局为有需要的警队提供手提扫描器，让警员可抽样查看火车运载的货柜里，会否有没申报的汽车。
另外当局亦增加警员数目，“以往每年约有1400名学警毕业投身各市及地区警队，现在每年有逾2000名，我们希望能再增加，透过加强警力令社区更安全。”
保险经纪Marie说，有顾客拿汽车去修理，维修员想订配件时才发现，汽车的VIN(车辆识别号码)显示出另一部车，“听保险公司的行家说，现在愈来愈多偷车供内销，不是纯粹运去海外，这亦是多了欧洲名车被偷的原因，说运输厅或Service Ontario的员工想将偷车改VIN再出售并非难事。”
McGregor说这亦是他正处理的项目，“怎能想象到修车时才发现自己买了偷车是多震惊！目前约八成偷车是送到其他国家的，两成内销仍是很大的数目。
“很多本地售卖的偷车是透过改VIN完成，我们有和警队及其他执法部门寻找漏洞，部分已处理修改过来，但恕我未能公开细节，以免不法之徒知道细节，只可以说是公众将会见到这方面的情况有改善。”
刑事法“弱”零阻吓
Marie说，知道政府及警方有尽力，但成效是否足以令人安心是另一回事，“保险公司亦会自己找方法保护汽车，例如你的车是最高失车率的，会先说加逾千元保费，但如你按要求安装额外防盗或追踪器，就会将保费下调回去。有些防盗器可调校引擎全关开不动的，保险公司会视乎装置级别调整保费升幅。
“问题是那只是协助保险公司自己，有事时更容易找回失车，但汽车会被偷的机率没有降低，那些人犯完案被捉后很快又出来再犯呀。”
McGregor说省府有拨款帮助警队进行大型打击偷车行动，“有些行动起出失车，有些检获枪械，这些对犯罪集团构成打击，问题是很多被捉的疑犯，翌日已可保释外出。
“我们向联邦政府不断反映磋商，但刑事法将疑犯的需要置于公众需要之上，要求法官尽量用上以限制最少的保释条款。”他说警队亦对此感到气馁，“他们或许拘捕了同一疑犯3、4、5次，对受害人来说亦一样，试幻想你昨日不幸被人强行拉出车，汽车被劫走兼吓得惊魂不定，你报警后抓到疑犯，但下星期你在健身室却见到疑犯，那是怎样的感觉？但刑事法写明他们可以获得保释，这对公共安全来说灾难，安省及其他省份地区的首长都要求渥太华进行有意义的保释改革。”
他说在省层面，当局引入遵守保释资料库(bail compliance dashboard)，警队可较容易监察高危保释人士，“就像约克区警队获330万拨款进行有关项目，我们亦会兴建更多监狱，确保有能力和空间去囚禁犯人。”
问McGregor刑事法是否就是令偷车、劫车案居高不下的漏洞，“我不认为刑事法是漏洞(loophole)，可以说是‘weak’(弱)，的确是有拖累(打击工作)。”
他理解市民认为偷车是死症，“当你是偷车案的受害者，有些更被偷过几次，我来自宾顿市，有邻居的车多次被偷，我觉得我们会捱得过这难关，安省整体偷车率较去年下降了14%，其中约克区较去年同期减少33%，警队用更聪明的方法应对，当然罪犯亦变得愈来愈聪明，不过我对安省以至全国打击偷车感到乐观，一切会变好的，这是我的承诺。”
