三十载蓝天写华章 新征程扬帆再启航——建设世界一流空管征程中的重庆空管力量

回首三十载，重庆空管分局从无到有，从小到大，在改革与发展中稳步前行，在安全、服务、建设、管理等方面锐意创新，稳步提升安全水平，持续提高运行效率，不断改进服务水平，为促进重庆民航快速发展和地方经济社会繁荣发展作出突出贡献。

自成立以来，分局始终坚持把空管安全视为一切工作的重中之重。新时代以来，我们始终以习近平总书记对民航安全工作重要指示批示精神为指导，以最强政治担当牢牢把握安全主动权。

我们持续加强党对安全工作的领导，推动党建与安全深融互促；高度重视安全管理体系建设，深入开展“手册空管人”活动，持续完善质量管理体系建设；建立并持续完善安全风险分级管控和隐患排查治理双重防控机制、案例分析、复盘机制，有效防控重大风险隐患；深入开展安全从业人员作风建设，梳理作风问题负面清单，扎实推进“三基”建设；丰富智慧化安全管理手段，自主研发安全管理系统。

我们坚持一个航班一个航班盯，一个环节一个环节抓，圆满完成各项重大保障任务，空管原因事故征候万架次率为零，2016、2017、2022年分获空管安全优胜单位。及时高效处置2022年“5·12”西藏航空9833航班起飞偏出跑道事件，受到民航局的高度肯定。

我们始终以满足人民群众对航空美好出行的向往为己任，不断深挖潜力提升保障能力。先后实施了重庆地区北部分流、南部分流、双跑道运行、高空移交、三跑道运行、机坪移交、平行跑道相关进近、缩小斜距运行等运行环境优化和运行方式优化。

年度保障运输航空起降架次从成立伊始不足1万架次增加到110余万架次，30年增长了百倍，重庆江北机场日起降架次最高达1050。以成渝区域运协委、重庆机场运管委、分局管制部门为主体的三级协同运行体系高效运转，MDRS、LVP、航班计划动态调整等机制作用显著，空管在地区民航运行主导作用愈发突显。

重庆空管所辖空域面积扩展到了11.9万平方公里，划有5个区域管制扇区、6个进近管制扇区，区域内为10机场提供空管服务。

2024年江北机场小时容量提升至60架次，位居中西部机场前列。通信导航监视设备系统国产化率逐年提高，是全国第一家率先实现国产自动化系统“双主用”的空管单位。

持续推进台站无人值守运行，优化技术支持、监控岗位运行模式，“1+2+N”设备技术支持岗位运行模式日趋完善。

风廓线雷达、微波辐射仪等一批先进气象探测设备投入使用，高精度、高频次的气象预报产品深受用户好评，气象预报和服务能力持续提升，气象与管制运行的融合、与流量管理的融合愈发紧密。

随着沪西成昆、二跑道、三跑道空管工程一批重大建设项目的投产运行，重庆空管设施设备提档升级，逐渐形成了运行保障、行政办公双区域布局，硬件水平在全国同级单位名列前茅。

倒班宿舍、周转用房、体能训练中心等一批民生工程陆续竣工投用，职工获得感、幸福感不断增强。

重庆分局从民航四川省局航管处、通讯处演变而来，机构从最初的三部两办发展到如今的7个内设机构，8个下设机构，1个所属企业的规模，固定资产达到11.49亿元，职工总数接近600人，“家底”越来越厚。

我们牢记空管政治属性，以党的政治建设为统领，着力深化理论武装，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，充分发挥“六位一体”党建工作思路效能，践行和完善“一二三”党建工作模式，坚持党建和业务工作同谋划、同部署、同落实、同检查的长效机制。

我们扎实推动党建与安全深融互促，广大党员“四个意识”更加牢固，“四个自信”更加坚定，“两个维护”更加自觉，党组织的凝聚力和战斗力不断加强，干部队伍能力和素质持续提升。

2024年4月，习近平总书记在重庆考察时强调，重庆要奋力打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽，在发挥“三个作用”上展现更大作为，不断谱写中国式现代化重庆篇章。习近平总书记发表的重要讲话，指明了重庆在新时代新征程上的奋斗坐标，为重庆带来了乘势而上跨越发展的重大历史性机遇。

新征程上重庆空管肩负着历史重任和光荣使命。一要在融入和服务国家重大战略中，展现更大担当，实现更大作为。近年来新时代西部大开发、成渝双城经济圈建设等一系列重大国家战略持续深入实施，需要重庆空管审时度势，抢抓历史性发展机遇，积极推进成渝世界级机场群建设，积极建设西部陆海新通道“空中走廊”，为主动融入和服务国家重大战略贡献更多重庆空管力量。

二要在创建世界一流空管中贡献重庆空管力量。民航局空管局第二次党代会提出，为建设具有中国特色的世界一流空管而努力奋斗。当前，重庆空管已成为全国首个同时运行四条跑道的空管分局，在不久的将来还可能是空管系统第一个“一市两场”运行的空管分局。

需要重庆空管全体干部职工沉着冷静、提前谋划，深入对标世界一流的安全管理、一服务效率、技术保障、协同运行、人才队伍标准，大处着眼小处着手，画好“路线图”，定好任务书，脚踏实地、苦干实干，挺膺担当、狠抓落实，为实现世界一流空管目标贡献重庆空管力量。

三要空管高质量发展中，争当排头兵。近年来，西南空管已形成了“四地五场多跑道”的运行新格局，正在着力夯实高质量发展根基。在高质量发展的新赛道上，需要重庆空管结合重庆特色充分发挥自身优势，坚定不移走智慧创新之路，坚定不移走绿色发展之路，坚定不移走人才兴业之路，争当空管高质量发展的先行军，争做重庆民航高质量发展的排头兵。

没有等出来的辉煌，只有干出来的精彩。认准了的事，等不得、慢不得、犹豫不得，创建世界一流空管就是这样一件时不我待、只争朝夕的大事。世界一流空管的本质是安全更好、容量更大、效率更高、服务更优、管理更强。我们要聚焦建设世界一流空管目标，科学分析重庆空管面临的形势和任务，全面对标世界一流空管指标体系，脚踏实地，埋头苦干、久久为功。

我们要持之以恒把空管安全作为底线要求。建立健全3个体系，健全链条清晰的安全管理体系、科学完善的安全规章体系和高效顺畅的安全运行体系。持续完善安全管理机制建设，深化安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制、案例分析、快速复盘等系列机制，规范机制流程和应用场景。大力推进安全管理信息化、智能化建设，依托分局自主研发的安全管理系统，利用数据融合分析等手段，综合分析研究现场纠违和无后果违章、管制员能力评估、模拟机培训等数据，探索建设带有AI预警功能的安全管理平台。在构建基于数据驱动、前瞻预防、务实高效的创新安全管理方式中总结“重庆经验”。

我们要坚定不移把容量和效率提升作为价值追求。持续推进军民航深度融合发展，健全军民航协同决策机制，增加临时航线供给，持续优化航路航线网络布局，加强空域精细化管理，提升空域资源利用效率。以重庆新机场空域、终端区空域规划为契机，加强重庆地区空域调整的“顶层设计”，逐步建立与重庆国际航空枢纽和成渝世界级机场群相匹配的空域格局。加快打造以流量管理为核心的运行保障体系，研究“一市两场多跑道”新运行模式，大力推进空管新技术应用和成果转化，全面提升空管运行效率，精准适配行业发展需求。

我们要一以贯之将优质服务作为发展要务。进一步强化技术保障支撑，深挖无人值守台站、“1+2+N”设备保障模式、互为主备设备保障系统的运行潜力，在技术设备的连续服务中提供“重庆方案”。持续提升航空气象服务“精准性”“实用性”，多维度全天候增强气象综合立体探测能力，全面提升危险天气预报的准确性和提前量。进一步加大放管服力度，助力通用航空产业和低空经济发展。加快培育新质生产力，配合做好空域分类和低空空域管理改革试点，增加低空可飞空域，加强低空飞行活动服务保障体系建设，持续优化低空飞行活动的计划审批、空管、气象、通信、监视等服务保障。

我们要驰而不息将科学管理作为重要支撑。持续加强人才队伍建设，用好用活各类人才，锻造一支总量、质量、结构科学合理的高素质专业化人才队伍。要坚持打造学习型组织，采取系列措施提高专业人员技术能力和管理干部综合能力。坚持智慧创新驱动，加大科研创新投入，加快成果转化，充分激发创新活力。坚持绿色发展理念，加强精细化管理，降低生产运行保障成本，进一步推动降本增效。

征程万里云鹏举，笃力奋楫开新篇。新征程上，重庆空管人将总结经验、继承传统，求真务实、艰苦奋斗，一张蓝图绘到底！初心使命不变、家国情怀不改。就让涓涓细流，汇入江海，为建设世界一流空管贡献重庆力量。

30而立！空管人，正青春！空管事业，更辉煌！