重庆江北国际机场第四跑道预计年底投入使用，届时机场地面运行区域会发生变化，塔台的指挥模式也会发生相应变化。
为提前适应四跑道的指挥模式，提升指挥默契程度，发现指挥中可能出现的困难，2024年11月13日，重庆空管分局管制运行部塔台管制室和重庆江北机场现场运行指挥中心机坪塔台在机坪模拟机房开展联合模拟机演练，主要针对双方责任范围的调整、进出港航空器地面滑行以及相互移交进行仿真练习。
本次模拟机演练，双方依据管制责任范围和移交模式调整情况，设置多种运行模式的大流量运行场景，验证各自工作程序是否符合协议相关条款要求。
演练期间，塔台模拟出港航空器放飞受限的场景，协调机坪按照需求移交出港航空器。机坪则模拟航空器拖行、占用滑行道的场景，向塔台进行信息通报并协调控制措施。在多种场景模拟中，双方积极配合，展现出良好的协同运行能力。
演练结束后，参演人员进行复盘总结，针对地面冲突热点及调配方法展开讨论，积极提出改进建议，为四跑道启用积累经验。
此次仿真联合模拟机演练，提高了重庆空管塔台和江北机场机坪塔台的协同配合能力。后续，双方将针对此次演练的结果总结归纳，不断优化程序，持续开展协同合作，为四跑道启用后的安全顺畅运行奠定坚实基础。
图文丨李宜芮
编辑丨隆宛莹
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