“东方5428，重庆塔台，地面风360，2米/秒，跑道03R，可以起飞”。2024年12月26日12时18分，重庆空管分局管制运行部塔台管制室管制员向江北机场第四跑道首个起飞航班发出起飞指令。
重庆江北国际机场第四跑道于2024年12月26日零时正式投用后，首架载客飞行的民航客机东方5428从崭新的跑道上腾空而起，标志着管制运行部开始正式保障重庆江北国际机场第四跑道运行。
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全面准备 周密部署
为确保第四跑道投用后空管运行的安全顺畅，管制运行部进行了周密的前期准备。
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先期培训
在人员培训方面，部门组织运行科室职工开展了共计1459.5小时培训。各执勤班组也组织管制员利用班前会、班后会等“碎片化”时间，针对新旧飞行程序变化、滑跑路线差异等理论知识，开展强化学习。
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设备测试
在设备方面，部门联合技术保障部协同开展了多轮空管设备全流程测试，包括主备空管自动化系统测试和塔台电子进程单系统优化等工作，以确保设备能够满足四跑道运行需求。
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运行环境变化管理
在运行环境变化管理方面，部门组织召开了四跑道启用切换流程准备会，会议针对四跑道启用当日切换工作流程进行了梳理和讨论。各运行科室梳理整个切换流程，主要明确两个重要时间点，一是人员与设备同步切换的时机，二是四跑道启用时新旧进离场程序更改的时间点。会议组织各科室将优化后的切换流程进行了汇总，保证四跑道启用当日具备一套可靠、顺畅的切换流程。
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安全管理
在安全管理方面，部门新增10条危险源，并制定了26项控制措施。部门各运行科室均开展了覆盖全员的宣贯，确保人人掌握。
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不断测试 力保安全
在试飞阶段，部门组建了试飞保障小组，以高度的责任感和使命感，为试飞工作保驾护航。
9月19日，试飞工作圆满完成，标志着第四跑道的仪表飞行程序、导航设施信号、助航灯光系统、飞行区标识及滑行线路等均符合行业标准，也标志着管制运行部已经具有保障江北机场四跑道运行的能力。
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稳效兼顾 未来可期
而今，重庆江北国际机场终于迎来了第四跑道正式投用这一历史时刻。这一里程碑式的事件，让重庆空管分局成为了全国第一家保障四跑道机场空管运行的空管分局（站），彰显了重庆空管在保障飞行安全、提升运行效率方面的卓越能力，也标志着重庆国际航空枢纽的地位得到进一步巩固与提升。
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重庆江北国际机场第四跑道的正式投用，将进一步提升重庆交通运输体系的运输能力和服务水平，为重庆地区经济发展注入新的动力。同时，这也将推动成渝世界级机场群的发展，为成渝地区双城经济圈建设提供强有力的支撑。管制运行部也将不断提升保障能力，为重庆空管安全运行和高质量发展贡献更多力量。
文字丨李威
图片丨管制运行部各科室
编辑丨向宇浩 周子琳
责编丨迟滨阳
审核丨戴雪松 罗浩
