出于海外快速部署的军事需求，德国Krauss Maffei公司为德军快速反应师研制了“蒙戈”（Mungo）多用途轻型装甲车辆，“蒙戈”装甲车在2005年开始服役，目前已经发展成了一个不小的装甲车家族。
与德国的“鼬鼠”空降战车差不多，“蒙戈”也是个很小巧的家伙，它的基础运兵车版本只有5.3吨重，车长4.22米，宽1.85米，高2.25米，之所以设计得这么小巧，主要是考虑到用运输机、大型直升机空运或吊运，它只需要5分钟就可以装载到CH53或CH47运输直升机货舱内，一架C130或A400M运输机可以运输2~3辆“蒙戈”，附带每车10名士兵。
“蒙戈”采用商用4x4轮式底盘，动力为一台105马力4缸涡轮增压柴油发动机，它的速度并不快，最大公路速度只有90千米/小时，最大行程500千米，该车没有两栖能力，但可以涉水一米深，翻越0.4米的垂直墙。
“蒙戈”装甲运输车提供较为全面的装甲防护，防护等级为北约2级标准，双人驾驶室为全装甲保护，后部运兵舱提供四面的防护，顶部为开放式，驾驶室和运兵舱的地板也用装甲板进行加强，与底盘隔开，增强了防地雷、爆炸装置的能力，车身四周可以安装附加装甲，能有效应对7.62毫米穿甲弹的打击。
小尺寸也意味着运输能力偏小，它的运兵舱只能搭乘8名全副武装的士兵，两侧和尾部都开有出入舱门，它没有固定的自卫武器，运兵舱上方可以安装一挺MG3机枪或者40毫米榴弹发射器。
大容量“蒙戈”该系列的车型之一，它拥有一个封闭式的装甲货箱，容积为8立方米，有效运输能力约2吨，它不仅可以用于运输任务，还能通过安装不同设备转换成指挥车、通信车、医疗车等，侦查版“蒙戈”可以配备侦查包，进入核、生、化地带。
德军曾在阿富汗使用“蒙戈”，在这里发现商用底盘的悬架、轴承等强度不够，经不起阿富汗恶劣的道路条件折腾，这个问题大约在2008年得到解决，后来继续在阿富汗使用。美军也曾对“蒙戈”产生兴趣，购买了一些用于测试，但没有正式购买装备。
