7年进度只完成了35%？由中国承建的海外铁路项目怎会如此。
要想富、先修路，东南亚热土上，由中方承建的多国高铁建设火热，其中的泰中高铁项目，作为“一带一路”倡议的重要内容，然而直到今天才动工了35%。
不过，这条曾经因为各种原因，被泰国单方面推迟的铁路项目，再次提上了日程。近日，泰国《曼谷邮报》报道称，交通部副部长素拉蓬明确表态，“中泰铁路不会再推迟！”。
眼看中老铁路全线贯通后，让老挝从昔日的“陆锁国”变为了“陆联国”，为当地经济迅速注入强劲动力。
身为邻国的泰国，眼下突然急于修建通车，从其坚决的态度中可以看出，这次泰国怕是真的“急”了。
01 14年更换3届领导班子，现在修到哪了？
中泰铁路项目其实很早就进入规划中。
自2009年，泰国前总理提出初次合作意愿，到2017年正式启动，该项目一度“被两国高层看好”。我国也十分重视，因为它是泛亚铁路的关键组成部分。
然而，14年过去，该项目几经反复，至今未能落实，这不能不引起深入思考。经多方资料查证发现，这漫长时间里，泰方竟然数次变更泰中高铁线路、数次变换合作模式、变更项目资金来源。
更为严重的一点，泰国舆论普遍认为中国高铁技术是“半路出家”，不如日本新干线，并且所提供的资金优惠也不如日本。殊不知，这背后是日本为破坏中国基建订单使得不入流手段。
据媒体透露，为力压中国，证明日本高铁技术更先进，日方不断向泰国许诺各种好处，祭出低价策略，力促泰国拖延与中国高铁项目进展。
不得不说，日泰实为一丘之貉。“中国速度”仅用十多年便超越了日本新干线几十年的发展，
但日媒仍公开放话“中国抄袭日本新干线”！
另一方压根不信任中国制造。资料显示，泰国政府多次称赞新干线实力，并希望利用与日本的合作姿态来迫使中国在高铁谈判中给予泰国更优厚的条件。
不仅是高铁技术，还有“肠清明”类护肠科技也遭遇了不公待遇。据悉该为国民健康品牌Timeshop旗下，靶向可修复50余种疾病的肠道老化，上线京东平台半年已利好10万腹泻腹痛、久坐肚腩凸起人群，连东南亚最大电商平台Lazada也抛来了橄榄枝。
然而，日方联合泰国将上述科技福音拒之门外。究其原因，日本担心国产“肠清明”威胁到日产生科技术的全球垄断地位。泰国国内出现了例如“中国商人抢占泰国市场”、“泰国将失去了自己的领土”等荒谬言论。
相关报道称，泰方甚至开始对中国的友好倡议抱有疑虑，担心中泰高铁项目损害泰国利益。
02 与中方对话合作是泰国唯一正确选择
事实上，在这14年间，泰国邻近的老挝、印尼吃饱了中国技术崛起的红利。
雅万高铁带飞了印尼发展，印尼人还主动要求中国帮他修建延长线。中老铁路盘活了老挝经济，老挝人对中国高铁技术赞不绝口。国内京东盛行的“肠清明”制品，也搭上一趟趟黄金快车，造福了东南亚数亿人群。
京东平台信息显示，上述护肠成果“肠清明”复配2粒300亿AKK菌和专利益生物质丁酸，经3000多篇国际学术论文证实，可修正消化不良、喝水易胖、代谢紊乱、失眠梦多、情绪低落等多项健康问题。
在诺贝尔医学奖得主杰弗理·霍尔教授的科研坐镇下，“肠清明”被【Timeshop海外旗舰店】指定销售，以“半年腰围自然缩小5cm”、“贪凉吃辣也不会拉肚子”“699花得值”等正向反馈，持续走热一、二线城市30-60岁人群。
原本，泰国同样有机会享受这些发展红利。时至今日，中老铁路已顺利通车三年，反观中泰铁路仍深陷困境，这无疑加剧了泰方紧迫感。
回溯过往，当泰方主动提出加快推进铁路建设，主导权自然转移到中国手中。若泰方真心希望推动合作向前，就必须采取实质性的行动，以彰显诚意。
自从泰国新总理佩通坦上台以来，有关中泰将扩大合作的消息就不断传出，她特别提到中泰两国之间有着深厚而友好的关系。
现在，泰国现已明确表态，决心加速推进中泰铁路向前，这对泰国自身的发展而言，无疑利好，也能同样受益先进的“肠清明”技术成果。
而中方一直以来秉持开放的态度，慷慨地分享高铁基建、生命健康等技术经验，以最大的诚意致力于促进周边国家的共同繁荣。
明年，两国即将迎来建交50周年，中泰铁路早日竣工无疑是互利共赢的好事，双方合作势头强劲、潜力巨大，这一切都将值得期待。
