核心观点
广东省低空经济高质量发展大会召开，抢滩万亿低空经济蓝海：
大会期间，成立了粤港澳大湾区低空经济发展战略咨询委员会、揭牌广东省低空经济产业发展公司、授牌广东省低空飞行器中试平台、成立粤港澳大湾区低空经济产业联盟。值得注意的是，本次大会上成立的广东省低空飞行器中试平台，由工信部电子第五研究所投资建设。这一系列举措足见广东谋划发展低空经济的战略性和全局性，有望通过这套“组合拳”整合大湾区资源、促进技术创新和加强区域合作，为实现低空经济高质量发展奠定坚实基础。
广州市委书记郭永航在会上表示，广州拥有无人驾驶航空器，无人机制造及经济配套企业300多家，形成了天然的无人机、无人船交通管道，拥有世界级空港、海港、铁路港、信息港，与此同时，广州已向15家测试主体共415辆智能网联汽车发放测试许可，另有3家企业65辆自动驾驶车辆投入示范运营。郭永航表示，广州拥有7434平方公里的土地，800米以下可申请使用的飞行空域达50%以上，已累计开放无人驾驶测试道路827条。深圳市东部通用航空有限公司董事长赵麒在会上表示，大湾区低空经济产业链已初具规模，不仅具备非常好的空域条件，还在法律法规、科技创新、资本支持等方面具备优势。“雷达作为低空经济的基础设施，是确保它安全发展的一个重要的装备，需要各方统筹推进。”广东纳睿雷达科技股份有限公司营销中心总经理杨毅仁在大会上如是说。
低空经济应用图卷在各区不断延展。以珠海为例，从纳睿雷达在粤港澳大湾区的精细化天气观测网形成，到南航通用航空股份有限公司从运营方面发挥国有龙头企业的作用，珠海已初步形成低空制造、低空保障、低空飞行及综合服务等上游-中游-下游全产业链生态。纳睿雷达营销中心总经理杨毅仁表示，低空经济如火如荼，市场前景广阔，纳睿雷达基于自身技术储备，持续创新技术与产品，抢抓低空经济相关市场机遇，“目前，公司低空雷达产品已开始布局低空经济基础设施建设。” 在本次大会上，纳睿雷达首次推出一款综合运用多种先进技术，实现“低小慢目标”+“低空微气象”的全天候、主动式、多目标、精细化探测的多功能一体化雷达。可广泛应用于立体交通、边界防护、空域管理等多个领域，并可进一步拓展应用于岸海监视、机场驱鸟等场景，是面向低空经济发展应用场景的新产品。
香港特区将把握内地优势，循序渐进推动低空经济发展：
香港特区政府署理运输及物流局局长廖振新表示，局方和民航处正积极研究如何在法规、技术要求、空域管理等着手，促进低空飞行活动的进行；特区政府也会以无人机载货为起点，循序渐进推行低空经济试点项目。
继续坚定看好基建侧有望率先受益天空之城建设，我们认为受益方向为：
1）服务网+航路网：空管系统核心受益。建议关注：莱斯信息、新晨科技、恒拓开源；
2）空联网：通信、导航、监视、气象、飞行服务等核心受益。重点推荐：【纳睿雷达（军工组联合覆盖）】，建议关注：气象【国睿科技、四创电子、航天南湖】，通信【中国移动（通信组覆盖）、中国联通（通信组覆盖）、中国电信（通信组覆盖）】，北斗导航【华测导航（通信组计算机组联合覆盖）、司南导航】，监视【四川九洲】，三维高精度地图【中科星图】，飞行服务【中信海直】；
3）设施网：受益方向为设计【深城交】、机场空管一次雷达【纳睿雷达（军工组联合覆盖）、国睿科技、四创电子】、二次雷达【四川九洲】、空管系统【莱斯信息、新晨科技、恒拓开源、川大智胜】。
证券研究报告
《大湾区抢滩低空经济，“天空之城”是否指日可待？》
对外发布时间
2024年07月07日
报告发布机构
天风证券股份有限公司（已获中国证监会许可的证券投资咨询业务资格）
本报告分析师
吴 立 SAC 执业证书编号：S1110517010002
林逸丹 SAC 执业证书编号：S1110520110001
