虚拟雷克萨斯 GRA（Gazoo Racing Advanced）设计项目想象出一架 F80 和 W1 战斗机？
虽然一些汽车制造商已经公布了他们在美国汽车市场的 10 个月销售业绩，但丰田汽车北美公司只关注今年前三个季度。
其母公司丰田汽车公司公布了截至 9 月 30 日的季度财务业绩，而丰田北美公司则公布了 1 月至 9 月的业绩。这是一个强劲的季度，总销量近 173 万辆，全线上涨 6.2%。当然，同名的丰田品牌占据了最大份额，今年前 9 个月售出超过 148.1 万辆，期间增长了 5.5%。
与此同时，高端雷克萨斯部门在第三季度交付了近 8.1 万辆汽车，截至 9 月，今年迄今共售出超过 24.8 万辆，分别增长了 8% 和 11% 以上。当然，有些人会说这只是总数的一小部分，但这不是重点。事实上，作为一个旗舰品牌，雷克萨斯并不需要超乎寻常的销量——只需要与众不同的车辆来尽可能地保持炒作。
不用担心，如果他们没有想法，汽车 CGI 的平行宇宙很乐意伸出援助之手，这要归功于富有想象力的数字汽车内容创作者协会的成员。例如，car.design.trends 上的好心人最近将我们的注意力集中在了 JAROTH 为雷克萨斯新旗舰车型提出的非官方、假设提案上，JAROTH 是一家汽车外观和游艇设计师，在社交媒体上被称为 jaroth_design。
他的想法既简单又奇特——这位像素大师最近提出了“雷克萨斯 GRA”设计项目，这是雷克萨斯 LFA 双门跑车的继承者，该跑车由日本汽车制造商丰田在 2010 年至 2012 年间生产，由雅马哈协助开发，后者共同开发了 1LR-GUE V10 发动机。如果你想知道 GRA 的含义，这个虚拟的精神继承者可以翻译为“Gazoo Racing Advanced”，进一步暗示这家日本汽车制造商的赛车运动和性能部门参与该项目，以增加其可信度。
据 CGI 专家称，这款高性能轿跑车“重新构想”了雷克萨斯的 DNA，并结合了作者的愿景，从而“创造出了性能和风格的完美平衡”。然而，除了这一点以及注意到白色车轮看起来像售后市场的 Rotiform 单元之外，我们从作者的介绍中无法提取太多细节。因此，我们不知道性能凭证或是什么驱动着这头野兽。
唉，鉴于丰田和雷克萨斯在混合动力系统方面的丰富经验，我们可以很容易地想象这个项目是一款 PHEV 超级跑车，值得与全新的法拉利 F80 和迈凯伦 W1 在六位数和 1,200 马力的跑车平流层中一较高下。你怎么看？
