CLUE UTM系统和Blue UAS在FAA测试场成功进行飞行操作

文摘 2024-07-22 10:30 美国

商业技术结合了网状无线电的效率和卫星技术的弹性，同时安全地向任务指挥中心提供实时信息

DIU与OUSD(A&S)、AFRL、AgEagle、Auterion GS、AX Enterprize、Skydio和Somewear Labs合作，最近进行了飞行操作，展示了无人机安全运行的空域管理的未来，同时通过多网络设备实现了关键数据共享。

2024年6月在纽约无人机测试场举行的为期三天的活动评估了部分Blue Unmanned Aerial System (UAS)平台与协作低空无人机集成工作(CLUE)无人驾驶交通管理(UTM)系统的集成。该系统由AFRL开发，提供了一种在国家空域系统内实现UAS安全、可靠和高效运行的方法。

“随着小型UAS辅助作战功能的使用范围不断扩大，可信地区分值得信赖的用于国防任务的UAS和其他UAS变得越来越重要，”DIU 自治投资组合总监David Michelson说道。

演示合作伙伴和产品包括AgEagle的eBee VISION和Skydio的X2D飞行任务，同时通过Somewear Node多网络设备将遥测数据传回CLUE UTM系统。飞机由UXV Technologies的士兵机器人控制器(SRoC)地面控制站(GCS)控制，这是一种旨在轻松操作和控制无人驾驶车辆的手持设备，以及 QGC-Gov，这是一种国防部信任且合规的软件解决方案。这种配置结合了网状无线电的效率和卫星技术的弹性，同时安全地向任务指挥中心提供实时信息。

每个GCS通过USB连接到Somewear节点，Freefly Systems Astro UAV携带一个额外的范围扩展中继节点，所有这些都形成一个网格到蜂窝设备并返回到企业网络，以便解析和提取到CLUE UTM软件。Somewear节点和相关应用程序最近被添加到Blue UAS框架批准的关键组件列表中。

通过将UAS提供的遥测数据与其他数据馈送，例如自动相关监视-广播(ADS-B)、反UAS传感器和附近的雷达相结合，CLUE系统提供了一种视觉态势感知工具，可帮助解决空中交通冲突、飞行区域分配、FAA合规性以及识别其他UAS。

UTM在无人机系统运行的任何地方都至关重要，这项工作证明了使用无人交通管理系统进行常规飞行操作是一种成功的选择，该系统可以从世界任何地方安全地提供必要的信息。

https://www.diu.mil/latest/successful-flight-operations-conducted-between-uncrewed-traffic-management

发消息“C01”，获取美空军相关资料。

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