2. 亿维特ET9原型机完成带载多旋翼自由飞行测试 

亿维特（南京）航空科技有限公司自主研发的2吨级eVTOL ET9原型机在公司徐州测试试飞基地完成了带载多旋翼自由飞行。飞行中飞机携带超300公斤商载并完成了A、B点起降，验证了动力系统的性能并测试了飞行参数，为后续的转段飞行打下坚实的基础。ET9为2吨级5人4座版载人eVTOL产品。自3月完成首飞后，ET9原型机已完成了重载悬停、单桨失效等严酷工况的测试及机翼最大限制载荷极限载荷的加载测试。

 3. INFLYNC天翎科完成数千万元人民币天使轮融资 

INFLYNC天翎科完成数千万元人民币天使轮融资，由轻舟资本领投，上海天使会会员跟投。本轮融资的目的是支持INFLYNC L600原型机的研发、制造和测试。据介绍，天翎科团队自2020年开始倾转涵道翼eVTOL开发，2024年内完成了三轮缩比验证机的设计迭代和两次风洞实验，并成功验证了倾转涵道翼eVTOL由垂直起飞到巡航平飞的姿态转换过渡飞行，成为国内首家、全球第二实现过渡飞行的倾转涵道翼eVTOL整机设计制造商。

 4. “天目山一号”氢动力长航程多旋翼无人机首飞 

8月26日下午，“天目山一号”氢动力长航程多旋翼无人机首飞仪式在北京航空航天大学杭州国际校园举行。“天目山一号”是全球首款百公里级氢动力多旋翼无人机，也是全球首款集成降落伞设计的量产型氢动力无人机。空机重量19千克，最大挂载重量6千克，最大续航超4小时，主要性能和产品设计达到行业领先水平。目前，“天目山一号”氢动力无人机具备一键自主起降、100公里超视距连续作业的技术能力，已在油气勘探、电力巡检、应急救援、森林防护、水利监测等多场景获得示范应用。

 6. FlyNow公司计划在2030年使用eCopter飞行器开展空中出租车业务 

迪拜Air Chateau、马尔代夫RACL和阿联酋阿布扎比Wings Capital Management公司达成合作，将在马尔代夫建100个垂直起降机场网络，连接1200个岛屿，推动岛屿空中交通。"马尔代夫提升项目"将提供空中出租车、货运和客运服务，配备eVTOL飞机和充电设施。Air Chateau计划至2030年建成100个机场，初步目标是2028年建成50个，覆盖主要环礁，目前已选定16个地点，待批准后运营。项目还包括500多个用于物流配送的无人机起降场。

 8. 英国两家公司合作研发的“变翼”无人机进行首次飞行演示 

英国两家公司合作研发的“变翼”无人机进行首次飞行演示。该型无人机采用独特的斜面折叠式机翼，飞行时可在固定翼与旋翼模式之间切换，提升该机的载荷量和航程，增强作战能力。当无人机采用固定翼飞行时，能够以较小的功率获得较大升力；切换为旋翼模式后，无人机机身变小，可在狭小的空间内或恶劣的环境下垂直起降或悬停。演示无人机有效载荷量6.8千克，最大飞行速度120千米/小时，航程111千米。该型无人机机动性较强，具备超视距通信能力，适用于民用运输或军事任务。

据报道，澳大利亚皇家空军（RAAF）的一名军官成为首位驾驶MQ-28A“幽灵蝙蝠”无人机的非波音飞行员。据悉，MQ-28A是澳大利亚自二战后设计的首款军用飞机，当前工作重点已从飞行与操控转向团队协作、任务系统、传感器以及测试等能力的提升。今年3月，波音宣布在澳大利亚昆士兰州开工建设MQ-28的生产设施。今年7月，澳大利亚国防部透露，截至目前已有8架MQ-28A交付。

美国空军从阿切尔航空公司（Archer Aviation）接收了首架“子夜”电动垂直起降（eVTOL）飞机。在交付之前，美国国防部对“子夜”进行了适航性评估，这是确认“子夜”是否准备好接受AFWERX飞行测试的重要一步。这架飞机是作为AFWERX Agility Prime合同的一部分交付给美国空军评估其能力的，该合同价值高达1.42亿美元。今年6月，阿切尔航空公司宣布其“子夜”飞机完成了过渡飞行试验，飞行速度超过了100英里/时（160千米/时）。

美国海军在“乔治·HW·布什”号（CVN 77）航母上安装了世界上首个无人机空战中心（UAWC），飞行器驾驶员（AVP）将在这里控制未来的MQ25“黄貂鱼”无人机行动。基于航母的控制室无人机空战中心包括软件和硬件系统，由首个全面运行的集成式无人舰载航空任务控制系统（UMCS）MD-5E地面控制站（GCS）组成。无人舰载航空任务控制系统是MQ-25飞行器指挥与控制所需的系统中的系统，对无人加油机的运行至关重要。

据外媒报道，俄罗斯研制出一种可穿戴电子战系统，用于保护作战人员不受敌方无人机包括FPV无人机的攻击。这种可穿戴电子战系统名为“猫鼬”，由探测和压制两个独立模块以及电池组成，所有设备加起来总重量不超过3千克。单兵通过穿着特制马甲携带“猫鼬”系统，不影响其作战行动。据介绍，“猫鼬”电子战系统能够探测距离1千米左右的敌方无人机，并在300米内对其实施电子压制。在探测模式下，该系统的电池可持续使用12小时；在压制模式下，可持续使用1.5个小时。目前，该系统正在进行测试。

 14. FP-985“金牛座”大型固定翼无人运输机系统首次对外发布 

航天时代飞鹏自主研发FP-985“金牛座”大型固定翼无人运输机系统首次对外发布，最大起飞重量5700kg，有效商载大于2000kg，巡航速度200km/h。该系统完全正向设计打造，具备全天时、多天候可靠运行能力。系统能够适应山区、海岛、高原等复杂地形以及高寒、高温、高湿、雨雪等恶劣环境，满足大载重、低成本、高效率的运输需求，目前系统已累计飞行10000公里。

 15. 创为科技新发明提供一种中大型无人机用双电源电池系统及其控制方法 

创为科技（873537）申请一项名为“一种中大型无人机用双电源电池系统及其控制方法”发明专利。专利摘要显示，本发明提供一种中大型无人机用双电源电池系统及其控制方法，包括启动电池组、供电电池组和电池控制系统，启动电池组为无人机发动机启动过程中供电，供电电池组为无人机发动机运行过程中供电，电池管理系统由启动电池组和设备供电电池组并联供电。本发明能过解决在续航时间、载荷能力和飞行速度等方面限制无人机的发展的问题。

 16. 全国首个"无人机+北斗”低空综合服务中心在株洲市正式启用 

全国首个"无人机+北斗”低空综合服务中心在株洲市正式启用并开始常态化运营，同时，株洲开启医疗运输、快递配送、农特产品运输、巡检及应急物资运输场景的5条低空航线。该服务中心由株洲高科集团与丰翼科技合资成立的湖南新翼智能科技有限公司负责运营，主要用于城市级低空无人机物流公共服务平台和低空综合监管服务平台建设、低空无人机物流及其他相关应用场景商业运营、低空经济数字化基建建设等业务。

 18. Archer宣布向美国空军交付第1架Midnight飞机 

美国Archer公司宣布计划推出洛杉矶空中交通网络，目标让乘客通过乘坐其Midnight飞机飞行10-20分钟即可到达目的地。Archer计划的网络包括洛杉矶国际机场（LAX）、奥兰治县、圣莫尼卡、好莱坞伯班克、长滩和范奈斯等关键地点的垂直起降机场。Archer的目标是最早于2026年开始其洛杉矶网络运营，目前正与相关方协调，在居住区和好莱坞公园合作开发独家垂直起降机场。

 20. FFG计划购买116架Midnight飞行器 

美国Archer公司与Future Flight Global（FFG）宣布合作，FFG计划购买116架Archer的Midnight飞行器，总价达5.8亿美元。至此，Archer获得的意向订单总额达到60亿美元。两家公司正合力推动达成正式协议，内容将包括预期的飞机采购和战略运营联盟，FFG计划在协议完成后支付近500万美元的预付款。未来，双方计划在东南亚、欧洲和中东市场推出空中出租车服务。

英国民航局宣布，已选定6个项目，以测试无人机在送货、基础设施检查和应急服务中的应用。当前，英国的无人机用户只能在有严格限制的试验中进行超视距飞行。而作为测试的一部分，被选中项目将能够利用先进的导航、控制和探测其他飞行器的技术，在无人机操作员的目视距离外操控无人机飞行。参与测试的项目包括电商亚马逊的无人机送货服务、检查海上风电场、运送医疗用品。

据“飞行国际”8月17日报道，自主飞行技术初创公司梅林实验室（Merlin Labs）表示，该公司已开始使用KC-135加油机对其专有自主飞行系统开展测试。8月16日，梅林实验室表示，已在一架美国空军国民警卫队的KC-135上完成3次飞行测速，首次飞行测速于7月22日进行。据悉，上述测试是梅林实验室根据与美国空军空中机动司令部签署的协议而开展的，目的是在KC-135上设计、集成、测试该实验室研发的Merlin Pilot自主飞行系统。该系统能够收集飞行数据，帮助飞行员调整飞控软件参数。

据报道，美空军已在数月前向5家公司授出合同，为首批“协同作战飞机”（CCA）生产自主系统。但出于安全考虑，沃尔海斯并未透露入选公司的具体信息。美空军计划在2030年代末至少部署1000架CCA。该计划将分批次进行，每个批次都将带来不同的能力。2024年4月，美空军宣布，选定美国通用原子公司和安杜里尔公司制造首批CCA原型机。上述两家公司需要与首批自主系统供应商密切合作，以确保硬件和软件系统的无缝整合。美空军计划最快于2026年授出生产合同。

美国通用原子航空系统公司（GA-ASI）的MQ-9B“海上卫士”无人机在“环太平洋”（RIMPAC）演习期间为美海军提供支持。“海上卫士”目前正在进行大规模升级，推出了声呐浮标分配系统，可远程部署声吶浮标用于执行反潜战任务。未来还有可能利用先进的计算和数据链技术来开发该无人机的“网络瞄准”能力，以实现更快的攻击速度。美军已经在“综合作战问题”和“北方边缘”等演习中测试了“海上卫士”无人机。

图源：央视新闻

 26. 小鹏汇天与HRC签署战略合作协议 

小鹏汇天与HRC（亨睿碳纤维）在广州签署深度战略合作协议。继“旅航者X2”合作之后，双方将围绕分体式飞行汽车“陆地航母”等系列小鹏汇天低空产品的制造工艺革新、量产配套、产业布局延伸、应用场景开发等关键领域展开多方位合作。双方将利用HRC在碳纤维及生物基复合材料开发及回收再利用的技术和产品优势共同开发可循环的复合材料轻量化解决方案，让飞行变得更轻盈、更绿色、更自由。

 27. 追梦空天全自研战略产品DF600A吨级混动倾转无人机完成新一轮试飞 

eVTOL企业追梦空天宣布，该公司全自研战略产品DF600A吨级混动倾转无人机顺利完成新一轮试飞，成为国内首家、全球第三家完成混动倾转旋翼模式飞行试验科目的eVTOL企业。该无人机采用先进的混动倾转旋翼技术，能够在垂直起降和水平飞行之间灵活转换，不仅提高了飞行效率，还显著提升了航程和载荷能力。该公司计划在2024年年底之前完成倾转过渡飞行，后续逐步开展小批预量产、适航取证及相关产品首批试用相关工作。

 28. 福昆航空申报项目获广东省重大项目立项资助 

福昆航空申报的“垂直起降无人机集群灭火救援关键技术研究及应用示范”项目获得广东省重大项目立项资助。项目获批直接经费1000万元，是国内唯一一家民营大载荷eVTOL厂商获批省部级纵向课题研发的项目。该项目将围绕“大载荷垂直起降无人机研制及适航技术、无人机专用高效泡沫灭火剂研发、高效破玻与精准灭火协同技术研究、面向灭火救援的无人机集群技术研究、智能垂直起降无人机集群灭火救援系统装备及应用示范”5个课题开展研究及成果应用示范。

 30. Volocopter成功完成2次载人试飞活动 

图源：volocopter

现代汽车公司在印尼新首都努桑达拉附近开展飞行出租车的测试活动。现代汽车将这架“飞的”称为“可选择驾驶的个人/客运飞行器（OPPAV）”，由现代与韩国航空航天研究所合作，借助空中机动技术完成研发。规格上，这款飞行出租车时速可达200公里，可载4名乘客，目标是2030年投入使用。在此次试飞活动中，飞行出租车以“8字形”模式完成了10分钟的飞行。

 32. Skyfront公司推出Perimeter 8+水冷型无人机 

美国Skyfront公司推出专门用于沙漠作业的Perimeter 8+水冷型无人机。此前，该公司设计的Perimeter 8无人机打破了旋翼无人机续航时间纪录，持续飞行了13个小时4分钟。水冷型无人机是Perimeter 8无人机的改进型号，搭载了水冷汽油发电机和耐热的航空电子设备，专门在沙漠环境中应用。其最大起飞重量超过25公斤，最大航程216公里，最高耐受温度50摄氏度，最高飞行速度70公里每小时，巡航速度35公里每小时。

宾利汽车申请的一项新专利显示，宾利汽车计划将无人机隐藏在车头位置，并以标志性的飞翼“B”字立标作为无人机的顶部设计。这款无人机的重量预计不超过250克，配备四个小型螺旋桨，可在车头进行充电。宾利汽车正在规划该无人机的用途，包括智能勘测路况进行路线规划、事故即时报警、车辆定位以及寻找车位等。用户可以通过手机、车载平板电脑以及车内中控屏来控制无人机。

尼泊尔将于今年秋季部署重型无人机，从珠穆朗玛峰以南6812米高的阿马达布拉姆峰运送废弃物。这将是无人驾驶飞行器在尼泊尔高海拔地区进行的首次商业作业，将有助于减少珠峰上的人员伤亡。此前，尼泊尔萨加玛塔污染控制委员会、昆布巴桑拉穆镇和空运技术公司签署了一份三方谅解备忘录，内容为使用先进的无人机技术来有效管理当地山区的废弃物。大疆于今年4月在珠峰进行了全球首次无人机送货测试。

Sukhoi公司称，俄罗斯国防部已批准其开始生产S-71空射无人机，该无人机最近进行了重大设计修改，以反映俄罗斯在乌克兰的作战经验。S-71采用梯形机身，可降低可探测性，配有可折叠后掠翼和倒V形全动翼。此外，Sukhoi公司还一直在研发垂直起降（VTOL）无人机，计划于8月中旬在莫斯科附近库宾卡举行的2024年陆军展览会上正式亮相。

澳大利亚、美国和英国合作开发了一款人工智能无人驾驶飞行器（UAV），并成功进行了实时测试。该飞行器的基本目标是能够禁用或摧毁地面目标，它让人类操作员通过融合自主飞行和数据驱动的人工智能感应来实现这一目标。人工智能和自主系统的结合减少了无人机识别敌方目标所需的时间，并确保它能够在降低人员生命风险的情况下使这些目标失效或摧毁它们。此次测试汇集了来自三个国家的多架无人机，在实时测试中协同工作。

珠海万山区唐家港公共物流基地启动暨粤港澳大湾区海岛低空公共物流航线首飞仪式举行。此次首飞标志着全国首条海岛公共物流无人机配送航线首飞成功。据悉，万山区将于年内实现常态化海岛无人机物流直航配送，争取于9月底前推动取得国内首批OC认证，实现桂山岛无人驾驶航空器载客观光项目正式试运营，打造全国首个海岛无人驾驶航空器载客观光项目。

 38. 小鹏汇天宣布完成1.5亿美元B1轮融资 

8月5日上午，小鹏汇天宣布成功获得1.5亿美元的B1轮融资，并同时启动B2轮融资。此轮融资将确保小鹏汇天飞行汽车研发规模量产和商业化进程的顺利实现。小鹏汇天即将在广州开发区建设全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂，首先用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分。同时分体式飞行汽车“陆地航母”计划于今年四季度启动预售。截至目前，小鹏汇天已成功签约近60个飞行营地，包含通航机场、景区、文旅小镇、城市郊区等各种类型。

 39. 沃飞长空获得B轮融资追投 

沃飞长空宣布获得B轮融资追投，投资方为成都科技创新投资集团下属成都市重大产业化项目投资基金。成立至今，沃飞长空已完成三轮市场化融资，获得了华控基金、中科创星、策源资本等头部投资机构的青睐，每轮融资规模皆超过亿元。据悉，成都重产基金已投及招引项目覆盖集成电路、新能源、大数据及人工智能、工业无人机等18个成都市重点产业链。

 40. 宁德时代与峰飞航空签署数亿美元战略投资与合作协议 

图源：Autoflight 峰飞航空

宁德时代与峰飞航空签署战略投资与合作协议，宁德时代独家投资数亿美元，成为峰飞航空的战略投资者。双方将结合各自的资源与技术优势，重点提升eVTOL电池的能量密度和性能表现，支持eVTOL更长的飞行距离和更高的载重量，同时在安全性和稳定性方面也将迎来更为显著的提升。本次融资完成后，峰飞航空将继续致力于eVTOL技术的深度研发和广泛应用，进一步提升空中物流和空中出行方案的安全性和可靠性。

 42. 德国Lilium公司与Groupe ADP达成合作 

美国FAA授权在达拉斯地区使用基于无人机交通管理系统（UTM）的多家运营商开展超视距运行（BVLOS）。此次授权允许Zipline和Wing 在不低于120米的高度安全隔离使用无人机递送包裹。FAA表示，这些飞行是在经过数千次安全飞行测试后获得授权的，将有助于制定更广泛的无人机BVLOS飞行规则。达拉斯是FAA确定的UTM首批关键站点之一，FAA预计今年将发布更多此类授权，推进无人机BVLOS飞行规范的制定工作。

 44. 美空军选定5家公司为无人机僚机打造自主系统 

据美国“防务新闻”报道，在美国俄亥俄州代顿举行的美国空军“生命周期工业日”上，美国空军准将杰森·沃赫斯周一表示，美国空军已经选定5家公司为无人僚机研发自主系统。而出于安全考虑，并没有透露中标公司的名字。美空军战斗机和先进飞机项目办公室称，该自主系统作为未来协同作战飞机（CCA）机队的“大脑”，将与F-35战斗机等有人飞机一起执行任务，计划在2030年代末之前部署至少1000架CCA。

据“飞行国际”8月1日报道，通用原子航空系统公司（GA-ASI）的MQ-20“复仇者”无人机已被用于执行自主训练任务机。据悉，GA-ASI已与美国国防部签订一份价值9800万美元合同，GA-ASI将成为自主系统的主集成商。该公司将提供MQ-20以及任务自主软件、传感器、数据链和其他任务系统，其目标是创建自主假想敌替代平台，可作为美空军第四代和第五代战斗机的假想敌。

在英国范堡罗国际航展上，通用原子公司首次展示了一张配备弹射器的“威尔士亲王”号航母与一架准备发射的“开局”（Gambit）系列无人机的效果图。通用原子公司的航空系统部门于2022年首次提出了“开局”系列概念，这次展示披露了其“开局”无人机家族第五个成员的研制工作。该无人机家族以通用模块化核心“底盘”概念为基础，可扩展多种用途。该系列旨在实现无人战斗飞行器的快速迭代，以执行新的任务集。

图源：美国空军

美国空军正在为Agility Prime计划测试BlackFly电动垂直起降 (eVTOL) 飞机。此次试验在俄亥俄州斯普林菲尔德-贝克利机场进行，单座飞机BlackFly在无人驾驶配置下经历了各种场景。演示的一部分是将eVTOL与印第安纳州DANNAR公司开发的遥控移动发电站相结合。在整个测试过程中，DANNAR站的120伏插座为飞行操作发电，而其240伏插座为飞机充电。模拟包括对特定位置的目标进行侦察。每次飞行大约持续20分钟，然后eVTOL需要充满电才能进行无人部署。