尽管Kuehne+Nagel一贯以“有机增长”作为核心战略，但此次收购却打破了这一惯例，选择了收购IMC这一与其主营业务高度契合的物流公司。在接受ShippingWatch采访时，Kuehne+Nagel海运部门主管Michael Aldwell表示，IMC的收购是其扩张战略中的一次有力补充，并且IMC将继续作为独立公司运营。与一些依靠并购快速发展的竞争对手不同，Kuehne+Nagel选择维持IMC的独立性，保留其现有的管理团队，并使其继续以独立品牌在美国市场开展业务。
收购IMC：加强美洲供应链的关键步骤
IMC物流，作为一家在美国具有广泛运输网络的公司，专注于集装箱的国内陆运，尤其是在美国港口和铁路枢纽之间的运输。IMC的强大运输能力和灵活的运营模式，使其在过去几年的供应链紧张时期展现了巨大的韧性，尤其是在新冠疫情期间，当时美国及全球的供应链几乎陷入瘫痪。
Aldwell指出，IMC的业务正是Kuehne+Nagel所寻求的解决方案，尤其是美国境内集装箱运输能力的强化。他表示：“我们通过此次收购，不仅能够强化美国国内集装箱运输的核心能力，还能进一步优化我们在美国的陆运供应链。”在美国市场的集装箱运输方面，Kuehne+Nagel长期依赖外部供应商，而收购IMC正是为了在这一关键领域实现更大的自主性和效率。
IMC拥有49个分支机构，并且每年运输约200万TEU的货物，2023年收入达到8亿美元。Kuehne+Nagel看中了IMC的运输基础设施，尤其是其在美国本土的深厚根基和对员工的良好管理。IMC的创始人Mark H. George从20岁开始，凭借一部电话、一次次“挨家挨户”推销，最终将公司发展成今天的规模。这种创业精神和IT系统的创新，也深深吸引了Kuehne+Nagel。
严峻时刻的表现：IMC的供应链韧性
对于Kuehne+Nagel来说，IMC在疫情期间展现出的运营韧性，是其决定收购的一个重要因素。全球航运业在疫情期间遭遇了严重的供应链瓶颈，而IMC在这段时间内，作为其合作伙伴之一，展现出了卓越的应对能力。Aldwell评价道：“IMC在疫情期间表现得非常出色，他们是我们合作伙伴中表现最为突出的公司之一。”
疫情让全球航运暴露出许多深层次的问题，尤其是当运输系统在压力下运转时，可靠性和弹性成为了考量的关键因素。美国市场作为全球最复杂的物流网络之一，IMC正是在这样的高压环境下，展示了其独特的竞争力。
Aldwell表示：“当时，我们意识到，容忍度极低的供应链在受到挤压时，将暴露出种种不足，尤其是美国这样复杂的物流系统。对于我们来说，如何把这个挑战转化为客户和整个行业的解决方案，成为了一个迫切需要回答的问题。”
IMC将继续保持独立性：与DSV截然不同的战略
与Kuehne+Nagel的最大竞争对手——丹麦的DSV不同，Kuehne+Nagel并不打算将IMC完全纳入集团内部，或者将其整合为一个统一的运营模式。DSV一贯通过收购将新公司完全融合进组织体系，而Kuehne+Nagel则采用更为温和的收购模式，保持被收购公司的独立性，并将其作为独立品牌运营。
在此次收购中，IMC将继续以其原有的品牌和管理团队运营，Kuehne+Nagel作为控股股东，继续在全球范围内推广其集装箱运输服务。Aldwell强调：“我们将保留IMC的管理团队，IMC将继续保持独立运营，继续以其品牌在美国市场提供优质服务。”
这种战略性收购的背后，是Kuehne+Nagel对IMC公司文化和运营模式的高度认可。Aldwell透露，IMC的企业文化、员工关怀和创业精神，使得它与Kuehne+Nagel的企业哲学高度契合。他进一步补充道：“IMC在美国市场的独立性，让它能够继续以灵活的方式满足行业需求，同时也为Kuehne+Nagel带来了许多在运输效率和灵活性上的优势。”
未来展望：应对供应链挑战，巩固美国市场地位
对于未来，Aldwell认为，IMC的收购不仅仅是增强Kuehne+Nagel在美国市场竞争力的一个步骤，更是应对未来供应链波动的一项战略部署。随着全球供应链不确定性加剧，特别是在美国市场，Kuehne+Nagel希望通过此次收购实现更强的供应链韧性和更低的运输成本。
Aldwell指出：“我们预计未来几年的供应链干扰将持续，我们需要通过这种收购进一步增强对美国国内集装箱运输的控制能力，这样可以确保我们能够及时响应市场需求，减少对外部供应商的依赖。”
与此同时，IMC也将面临新的挑战。随着Kuehne+Nagel成为其控股股东，IMC可能会失去一些现有客户，尤其是那些与Kuehne+Nagel合作的企业。但Aldwell明确表示，IMC将继续为整个行业提供运输服务，而Kuehne+Nagel将确保IMC在市场上保持竞争力，并在整体战略中找到更加精准的定位。
在漫航观察网（MNavigation）看来，此次Kuehne+Nagel收购IMC的背后，不仅仅是对物流能力的提升，更是一次战略性的产业整合。通过这种“螺旋式”的收购模式，Kuehne+Nagel能够有效整合美国国内集装箱运输能力，同时避免了大规模的组织调整和文化冲突。随着供应链的复杂性和挑战不断增加，越来越多的物流巨头将不得不通过类似的收购、整合手段，在全球化竞争中寻求更加坚实的立足点。
