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将别人的事故当成自己的事故吸取教训
---以案为鉴---
法律顾问：张友全律师
正文：
发电厂厂用电全失处理要点
机组长处理要点：
（1）检查保安段电源切换情况，如柴油机未正常联启，则用集控室柴油机启动按纽紧急启动柴油机，恢复保安MCC段供电。
（2）检查集控室、锅炉房、汽机房内各事故照明正常。若保安电源失电，迅速开启主控室直流事故照明。
检查UPS运行情况，如主路失电，检查直流供UPS投入良好。确保DCS系统供电正常。
（4）保安电源恢复后，检查UPS切换正常，110V及220V直流充电机工作正常。
（5）断开6KV，380V失电母线上未跳闸的电动机开关及干式变压器高低压侧开关，断开6KV工作电源进线开关。
迅速按汽机打闸按钮，检查汽轮机跳闸、发电机解列，锅炉MFT动作灭火。按机组紧急停机处理:
1)检查高中压主汽门，调门，高排逆止门，抽汽逆止门，电动门关闭，主汽通风阀，第二通风阀开启，汽轮机转速下降。
2）检查各直流油泵联启正常，监视直流母线电压，监视润滑油温，轴承金属温度和回油温度，油氢压差，防止跑氢。
3）开启真空破坏门，禁止向凝汽器排热水，热汽
检查MFT联动设备正常，燃油电磁阀、速送阀关闭。
5）通知维护人员及时手动空预器盘车。
6）视过热器压力，手开PCV阀及机前疏水泄压。
7）保持二次风挡板全开位，锅炉自然通风。
主值处理要点：
（1）配合机组长进行DCS上操作及监视，发生全厂失电时主值进行相关锅炉及汽机侧的操作，监视及处理。并及时向机组长汇报各参数异常情况。
（2）如循环水中断注意关闭凝汽器进回水门，保证凝汽器水侧充水状态。关闭闭冷器开式水侧出入口门，保持闭冷器充水。注意排汽缸温度，关各抽汽电动门，四抽至除氧器，四抽至辅汽，冷再至辅汽，四抽至小机，冷再至小机进汽电动门，关给水泵入口门。
（3）检查过热，再热减温水电动门是否联关，否则手动，检查空预器吹灰电动门是否关闭，否则关手动门。
（4）闭冷水中断，监视大小机润滑油温，轴承温度。
（5）关闭凝汽器补水，维持凝汽器水位正常。
（6）转速到0停止轴封供汽，关闭低压轴封减温水及溢流阀。
（7）保安电源正常后启大小机交流油泵，顶轴油泵，空氢侧交流油泵，小机油泵，停直流油泵；启空预器电机，火检冷却风机，等离子火检风机，炉水泵直流冷却水泵。
待真空，转速至0，关轴封供汽及低压轴封减温水手动门。
监视各加热器，除氧器水位，防止汽轮机进水。
副值处理要点：
（1）接受机组长令进行就地操作及检查，去500KV升压站及各配电室检查保护动作情况，去6KV，380V配电室检查失电段母线设备开关均断开，就地检查UPS，保安，直流系统运行正常。
（2）如母线故障则就地隔离500KV故障母线上各开关并做好安全措施。如未发现明显故障点，及时向机组长汇报。
（3）关凝汽器补水手动门，轴封供汽及低压轴封减温水手动门，隔离辅汽至机侧各用户，检查空压机运行情况，确保压缩空气压力正常。
（4）配合维护人员在保安电源恢复前进行空预器手动盘车。
（5）转速至0，就地手投入盘车，如保安电源短时不能恢复则进行就地手动盘车，防止大轴弯曲。
（6）由于压缩空气失去，部分汽动门会发生全开全关现象，就地检查防止由于阀门开启造成汽轮机进水事故。
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1、电厂安全生产主体责任未落实到位。
部分电厂企业安全生产保证体系和监督体系职责边界模糊,两个体系未能形成齐抓共管的有效合力,方案编制审批、安全措施布置、现场安全监护等工作流于形式,责任缺位、管不到位导致没想到、没管到的事故频繁发生。
2、电厂安全隐患排査治理不够扎实深人,问题梳理排査及整改落实不到位。
一些电厂隐患排查治理工作深度不足、专业性不强,部分实际存在隐患问题未能及时发现:对排査发现的问题隐患整改不坚决、不彻底,缺少过程管控,导致隐患升级造成事故。
3、部分单位生产一线人员安全意识淡薄、能力缺失。
有些电厂未能认真开展安全生产教育及培训,资源投人不足,相关工作流于形式,未落实安全生法等法律法规要求。电厂安全培训制度不健全,培训方式方法单一,安全技能实操训练力度不够,导致从业人员不具备能胜任岗位的安全生产知识和技能。
4、外委业务管理不到位。
部分电厂对外委业务管控不严格、指导不到位,外包管理仍然“宽松软”,工程建设、技术改造等项目层层转包、违法分包和业务挂靠等问题难以根除，“以包代管、以罚代管”的问题仍然突出。
5、部分电厂安全管理存在短板,安全要求落实落细不足。
有些电厂对高空作业、有限空间作业等工作安全防护缺失,设备缺陷管理及考核落实不足,技术监督管理体系不健全,管理及作业人员不了解设备状况、对本单位安全风险底数不清、辨识风险能力不足等问题依然存在,导致设备及作业现场风险隐患未能规避或解决,最终造成设备故障及事故。
电力鹰技术组
2024.8.05
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