安托法加斯塔公司（Antofagasta PLC）运输部门——安托法加斯塔至玻利维亚铁路（Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia，简称FCAB）日前在智利及南美地区推出了首台氢动力机车。这一里程碑标志着该公司在开发化石燃料替代能源、减少温室气体排放以及推动矿业可持续发展方面迈出了重要一步。
这台机车以可再生能源生产的氢气为动力，计划于2025年开始运营。这是公司战略的一部分，旨在取代柴油燃料并减少碳排放。去年，安托法加斯塔公司在其Centinela矿场引入了智利矿业界规模最大的电动皮卡车队。这一消息也符合全球能源转型的大背景，同时支持安托法加斯塔公司到2035年减少范围1和范围2碳排放量30%、并到2050年实现碳中和的目标。
“这一里程碑在创新领域是一次重大突破，而创新正是安托法加斯塔及FCAB的标志。通过这一项目，我们将能够更深入了解这种新型燃料，其排放物仅为水蒸气和热空气，与柴油截然不同。我们希望在技术更加成熟时，探索氢燃料的其他潜在用途，”安托法加斯塔公司首席执行官伊万·阿里亚加达（Iván Arriagada）表示。
这台由中国中车戚墅堰公司（CRRC Qishuyan）研发的1000千瓦机车配备了高容量电池和35兆帕车载氢气储存系统，并采用轻量化设计，使其重量比其他氢动力机车减少了约30吨。FCAB总经理大卫·费尔南德斯（David Fernández）表示：“我们对安托法加斯塔社区和客户的承诺促使我们探索所有可用技术，逐步减少温室气体排放，从而为应对气候变化做出贡献。”
智利经济部长尼古拉斯·格劳（Nicolás Grau）在致FCAB的信息中表示：“我要祝贺FCAB的这一决定，这不仅利用了新技术在货运行业实现脱碳的机遇，也强化了其与矿业的联系。希望该公司在这一项目的开发中取得圆满成功，并继续推动此类倡议，为实现更可持续的经济增长作出贡献。”
FCAB已确保2024年全年氢气供应，并处于为新型机车准备设施的最后阶段，同时为人员提供相关维护和操作培训。通过这一里程碑，安托法加斯塔成为南美首个使用氢动力机车的企业，巩固了其在该地区的先锋地位。
