第440期
第887篇
近日
物流运输部
车务一段
班长“老孙”火出了圈
为啥火的？？？
班长“老孙”带领8人
替代外委22人
完成了新动区1#翻车机
380米皮带更换
耗时从原来的5天压缩至2天
节省外委费用1.8万元
下面让我们一起走进
班长“老孙”的维修人生
孙新杰是车务一段维修班班长，负责该段设备维修工作。作为翻车机上的维修大拿，只要设备出现故障，大家第一个想到人一定是他。当别人把维修当作是工作时，他却把它当成一种“爱好”。他总笑着说“这辈子最爱看的就是焊花飞舞的场景。”
小编第一次见他，是在卸煤3号翻车机的负二层空间，当时的他戴着安全帽，一手拿着焊枪，一手拿着防护眼镜，全神贯注地忙于焊接作业。经过2个小时的连续作业完成了叶轮走行联轴器、减速机重新固定的消缺工作，减少了3个小时的翻车机故障停时，确保了后续保产任务的完成。
“从小我就对机械的东西感兴趣，喜欢拆解后和别的玩具拼起来，将它们变成另外一个模样，让我觉得特别有趣，后来在山东工业职业学院学习了电气工程及其自动化专业，学的多了会的多了就更加痴迷，抖音上火出圈的‘手工耿’是我的同行也是我的偶像，当然我是不会造那些华而不实的东西的”。说到手工耿时他笑着说道。
电气焊是他的拿手绝活，“无双焊将”就是同事们给他起的外号，他焊出来的活，板正实用也耐用，在维修上是独一档，同事们碰到不好解决的问题也喜欢和他探讨请教。
“焊接技巧吗？这项工作没啥技巧，都是手上功夫，唯有多看、多学、多练、勤思考”他说到。焊接是个苦活，工作重复性特别高，不仅要体力好，更需要耐心细致。书痴者文必工，艺痴者技必良，将手头的活做到极致说的就是他。
翻车机日常检修经常在空间狭小、照明不足的环境中进行，需要长时间维持一个姿势不动，焊烟熏的喉咙发痒，焊花掉在肉上针扎般的疼都是常有的事，但他丝毫未受影响，依然全神贯注地直到把工作做完。
面对突发故障很多时候维修工作需要加班加点，而每一次定修、大修、抢修你总能在现场看到他的身影。“看着自己把缺陷、故障解决了，保证设备正常供电、翻车机正常运转，就很有成就感，一切的付出是值得的。”
当问到，难道你从来没有感觉自己的工作累，抱怨加班到很晚？他很淡然地告诉我：“现在企业形势严峻，谁能说比谁更累点，谁又比谁更轻松。每个人的工作虽不一样，还不都是为了企业生产的稳定，这点苦算得了什么？”今年以来，维修班在多次检修任务中，通过自修替代外委节约费用38.7万元，通过改善型维修节省零件采购费用17.2万元。
“孙新杰当班长我们放心！”
卸煤3本体液压站阀台受环境及使用年限的影响，导致设备磨损严重产生漏油，为生产带来了极大困扰。外委方拿出的维修方案是更换新阀台，费用预估10余万元，但治标不治本，漏油现象依然会发生。在当前严峻的行业形势下，本着自己能干的事情自己干的原则，孙新杰打起了“小九九”，他同维修班组成员交流探讨后，准备在零件替代上做文章，就这样一只攻坚降本团队成立了。
他们根据机器型号倒查资料、查找数据，看图纸，定零件规格，原厂DBW30-1-30B零件不能负荷生产压力，攻坚小组反复试错、替换、修改，最终大胆采用新配件，漏油问题得到解决，最终以不到千元的价格修复了液压站阀台漏油问题，将外委费用留在了企业的荷包里，孙新杰也获得了的“创效先锋”荣誉称号。
孙新杰深知一花独放不是春的道理。面对班组维修证书单一的现状，他深感自己责任重大，从原来自己去想、去钻、去研究，到现在把自己的技术经验传给别人，发挥“传帮带”作用增强维修班组的实力。工友们不仅从孙新杰身上学到了技术，考取了新的特种作业证书，且更加清晰地认识到严谨的工作态度是每一名维修工的必备素养。
班长“老孙”用实际行动展现出了一名普通山钢职工的责任与担当，用精益求精、追求极致的精神，在平凡的岗位上谱写出了“焊花灿烂”的精彩人生。
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END
公众号ID：gtdongmai
素材提供：王文涛 张大威
编辑：石 雪
审核：孙 鹏
监制：单传东 荣 沛
山钢股份莱芜分公司
物流运输部综合管理室
