自从南海问题出现以来，中国始终秉持“搁置争议、共同开发”的原则，希望通过对话合作，与周边国家一同实现资源共享、经济共赢。然而，近些年某些国家挑起事端，不仅无视历史事实，还引外部势力搅局，不断试图挑战中国的主权底线。以菲律宾为例，从一度亲近中国、选择和平对话，到转向与域外国家合作，妄图以“借力”达到自己的利益诉求，不惜牺牲南海的和平与稳定。01
回顾过往，中国对南海周边国家一向以友善姿态示人。以南海争端为例，中国希望周边国家在主权之下合作共享南海资源，实现共同繁荣。在菲律宾前总统杜特尔特执政期间，中菲双方曾达成共识，通过和平方式推进务实合作。例如，中国不仅帮助菲律宾警队提升装备，还支持菲律宾的基础设施建设。在印尼与中国的合作中，“共同开发”也成为一种切实可行的方案。通过协商，两国在海域资源重叠区达成合作意向，互惠共赢。然而，菲律宾近期在南海问题上的种种举动显然背离了此前的和解共识。菲律宾不仅重新提出岛礁主权要求，还与域外国家联合军演，加剧了地区紧张局势。菲律宾的三大“失误”让南海问题逐渐脱离了和平对话的轨道：- 错一：在南海争夺岛礁，忽视历史事实与国际法；
- 错二：联手外部势力，破坏区域和平；
- 错三：频繁“反复”，失信于中国。面对菲律宾的种种挑衅行为，中国不得不划出红线。中国对菲律宾的“放纵”不仅没有换来和平，反而让对方得寸进尺。于是，中国在黄岩岛海域划线，表明了“再无争议”的坚定态度。中国的“划线”表明对菲律宾反复无常行为的回应。菲律宾的错误决策让自己付出了代价，在面对正当执法行为、国际舆论的质疑下，菲律宾这次撞上了“钢板”。很多人常常会拿中国和美国在周边国家的做法作对比。美国在自己家门口的政策令人心寒——加拿大的石油出路受限、古巴被孤立70多年、委内瑞拉的内政屡遭干涉。中国在东盟区域内以互利合作、共同发展为主调，始终与周边国家分享发展成果。比如：
- 巴基斯坦的月球探测器项目，通过中国的支持顺利实现，成为首个登上月球的伊斯兰国家。
- 在印尼，中方的雅万高铁全部采用中国标准，且中印两国共同运营，确保了高效和安全。
- 中国还援建了中老铁路、柬埔寨运河，帮助这些国家提升经济实力。中国通过“一带一路”倡议、各类基础设施建设和投资合作，为东盟及周边国家带来了切实的发展机遇，这样的格局与美国截然不同。对于南海问题，中国一向坚持“不争议、不讨论、不谈判”的主权立场。历史上的中国在三八线上有过坚决的捍卫行动，而在黄岩岛的划线则同样明确。对于任何越界行为，中国一律采取坚决应对：露头就打、越线就抓。中日钓鱼岛、南海岛礁等问题，中国也始终采取“香肠切片”的方式，每一步都步步为营，毫不含糊。对无理挑衅者，中国已经亮明了态度：一旦触碰底线，将受到坚决的反制。黄岩岛划线，就是为这片区域定下规则，维护和平是中国的大度，而捍卫主权则是中国的决心。从“搁置争议、共同开发”到黄岩岛划线，中国的态度已经非常清晰：合作是大势所趋，但在主权问题上毫无退让余地。南海的未来，在中国的大国担当下，必然走向和平稳定，带来共同繁荣。黄岩岛划线后，不仅有利于中国，也为周边国家带来了确定的环境。从黄岩岛划线开始，中国展现了新一代大国的担当与底气。以前是搁置争议，而如今，中国的“红线”标明了南海的归属：属于中国，不容置疑。
