大石坝歌神,竟是长安铁粉

汽车   2024-09-13 17:35   重庆  


嘿,各位老友,我是李渝,是一个地道的川渝汉子,也是一名近30年的老长安人,人称大石坝歌神。当然,这称号更多是朋友们对我歌声的一份厚爱,让我这平凡的日子多了几分色彩。


但今天,咱们不聊音乐,聊聊我与长安不解的情缘,还有我那第六辆“心头好”——第二代长安CS75PLUS。说起来,我和长安的故事,就像一首悠长的歌,从青春的序曲一直唱到了如今的沉稳乐章。1995年初入长安的车间机加操作工,到如今的物流技术资深工程师,我在长安一路“打怪升级”,成为了长安“铁粉”。

不服输、就是干,这才是川渝汉子

机加操作看似简单,实则复杂多变,要有耐心和韧劲才能真正上道。”这是初入长安时老师傅对我说的话,19岁的我当时笑嘻嘻的回答到:“放心吧师傅,我这个人有的就是劲,不上道不罢休的!”


此后,我要求自己每日第一个到岗,做点检、查设备、记问题......在正式开班前,做好所有“准备工作”。日复一日、年复一年,直到自己真的“上道”了,成了独当一面的班组长,我也一直保持着这个习惯,第一个到生产现场,向班组员工传达当日的生产任务和安全注意事项。



还记得一向严厉的师傅在退休时对我说:“刚开始还以为是小伙子嘻嘻哈哈的,没想到你一坚持就是十来年,确实有韧劲,上道!


2015年8月的一个晚上,车间缸体线绗磨机设备出现缸孔尺寸异常,造成生产线停滞,供应商反馈备件到货需要5天,刚接手工作的我便是靠着不服输的韧劲当即决定自行攻克难关。


不能总是等、要、靠,难道我们自己还不行了吗!”我的这股劲也激发了大家,车间设备、技术人员第一时间来现场支持,我们对设备进行了全面检查分析,提出了一个又一个方案试验,经过两天的奋战,最终解决了缸孔尺寸问题,快速恢复了生产。


当时完工正是傍晚,看着两天奋战下来,大家的疲惫与辛苦,身为班组长的我真是既心疼又欣慰,可赢了就要有赢的气势。我总是对他们说,“认真对待每一件事,做好每一个细节。

编织“安全网”,每次身份变化都是升级


除了在生产线上“较劲”,我还有另一重身份——“安全员”



“细心、谨慎,甚至有点唠唠叨叨的了,这还是豪爽的渝哥吗!”


在这重身份上,我是个不折不扣的“唐僧”,时刻不忘念叨安全生产的“紧箍咒”,通过一次次的宣传活动、安全演练、安全答题等提高员工安全意识,通过每一天的检查强调让每一位岗位职工把标准流程牢记心中。

 


2024年的盛夏炎热而漫长,大家顶着高温“炙烤”奔忙在第一线,我也不例外。大到在物流安全和夏季火灾防控隐患专项检查中排查出安全隐患,并跟踪督促整改完成,小到产线员工劳保鞋的鞋带松散上前提醒。烈日下,物流作业区域就是我的战场,我知道每一滴汗水都能让“安全网”更密更牢,在岗60秒尽责1分钟,让每一个同事放心、安心

“铁粉”?我只愿做长安的


铁粉是什么意思?初听到这个新词时还有些不解,直到年轻同事认真解释道:铁粉就是对某个人某个东西非常热爱,有着极高的忠诚度。


看来大家一点没说错,我还真是长安车的铁粉啊!从奔奔、悦翔,到CS55、CS75、CS95,再到第二代75PLUS,每换一辆长安车,都是一种全新的体验。而每一次,我都会从一名普通“长安车主”的角度去做测评,记录自己的使用体验,并向身边的人“安利”自己心爱的座驾。



同时,我也非常荣幸,自己不仅仅是一名驾驶者,更是一个见证者、参与者。从最初的F系列发动机到现在的HE系列发动机,从普通机床到数控机床,从传统物流到智慧物流,从第一次创新创业到第三次创新创业......我见证了长安汽车的发展和创新,也一次次爱上长安汽车。


对我来说,每一辆长安车不仅仅是一个交通工具,更是一份热情和投入。歌声是我对生活的另一种诠释,它让我在繁忙与挑战中找到宁静与激情的平衡。未来,我希望继续与长安一路同行,探索生活、工作中的每一个未知的旅程!


供稿 | 丁蜜、陈俊龙
编辑 | 陈俊龙
审核 | 王耀华



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