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下午，日本报了一条关于“核燃料残渣”被运往研究机构的消息，虽然只有0.7g，但可以认为是核电站事故以来的一个重大突破，一起来看看相关报道，学一点关于“核燃料残渣”的相关知识。
【デブリ】
可以有多种解释，“核燃料残渣”的简称是其中之一。
【燃料デブリ】 ：核燃料残渣
被运走的核燃料残渣是什么样的东西？
核燃料残渣为约0.7克，形状如小石块，被保管在核反应炉所在的建筑物内。据称，在运离之前，先测定了容器外侧的辐射量，并确认了其数值在法规规定的标准值以下。
再读一段新闻报道
从福岛第一核电站2号机组取出的核燃料残渣于11月12日、自2011年事故以来首次从第一核电站所在场地运出，并于下午1点过后运抵位于茨城县的日本原子能研究开发机构所属的大洗研究所。
这是旨在分析重量为0.7克的核燃料残渣的构造，了解事故发生时的情况，以便能更为细致地推算核反应炉内的残渣分布。
第一核电站2号机组的核燃料残渣的试验性取出作业于11月7日结束。
随着试验性取出工作的开始，第一核电站的废炉工作进入了最后阶段，即“第三阶段”。最初计划是在“事故发生后的第10年”的2021年着手进行试验性地取出核燃料残渣作业，但由于机器人制作的延误等而不得不进行调整，约晚了三年才得以启动。
国家和东京电力公司并没有改变当初所描绘（制定）的“2051年前完成废炉”的方针，但尚无法预见在第一核电站内残留的约880吨核燃料残渣将如何处理，1号机组到3号机组的具体的“废炉形式”又是怎样的。
再看一些图片
一号机组
二号机组
三号机组
「ペデスタル」：原子炉を支える円筒形の土台（圆柱状底座）
【小知识：核燃料残渣】
2011年3月の事故当時、1号機から3号機は運転中で、原子炉内に燃料がありました。地震直後に原子炉は自動停止したものの、停止後も膨大な熱を発生する燃料を冷やすための設備および電源が津波によって失われたため、燃料が過熱し原子炉内の構造物と燃料が溶けました。その溶けた燃料等が冷えて固まったものを燃料デブリと言います。現在は、燃料デブリがある格納容器内の状態を遠隔ロボットによって確認し、燃料デブリを取り出すために様々な調査および検討を進めています。
2011年3月事故发生时，1号至3号机组正在运行中，核子反应炉内有燃料。地震一发生，反应炉就立即自动关闭，但关闭后，海啸摧毁了冷却产生巨大热量的燃料所需的设备和电源，燃料过热，反应炉内的结构物与燃料发生熔化。这些熔化的燃料等冷却后结成的东西称为“核燃料残渣（燃料碎片）”。现在是通过远程机器人在确认存有核燃料残渣的容器内的情况，为取出这些核燃料残渣正在做着各种各样的调查及研究。
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