聚焦|擎画科技强企新蓝图!法士特第六届科技创新周盛大启幕

汽车   2024-10-18 14:46   北京  

【商用车新网原创】
10月14日至18日,法士特第六届科技创新周在陕西西安举行。
本届科技创新周以“调结构蓄新力,强科技创未来”为主题,通过产品与科技成果展示、媒体见面会、技术鉴定会、专家专题讲座、研发质量大赛、论文大赛、校企合作学术研讨会等多个环节,彰显了法士特在汽车产业百年未遇之大变局下,坚定不移进行战略转型的决心。也代表着法士特正秉承“为中国汽车工业强盛而竭尽所能”的神圣使命,昂首阔步,向世界一流强企目标持续迈进。

变局加剧 结构调整迫在眉睫

如今,全球汽车产业正经历着从传统燃油向新能源、智能网联化转型的深刻变革。这场变革不仅考验着产业链上下游每个企业的生存智慧,更预示着一个新的时代即将破晓。作为中国零部件行业的领军企业,法士特深刻意识到,唯有主动拥抱变化,方能引领未来。

“当前世界百年未有之大变局加速演进,全球局势动荡复杂,国际经济不容乐观,行业‘内卷’持续加剧,企业正处于科技创新决胜期、结构调整关键期和转型升级攻坚期,要‘聚焦科技强国战略,勇担科技强国使命;强化科技自立自强,加速科技成果转化;强化创新主体地位,厚植人才创新优势’,充分发挥科技创新在推动企业结构调整、转型升级中的核心作用,加快构建具有全球引领力、行业竞争力和市场保障力的科创体系,着力打造创新型、科技型、引领型企业。”在科技创新周启动仪式上,法士特集团党委书记、董事长马旭耀强调。
马旭耀指出,科技创新是强国之基、兴企之本,不仅是中华民族实现伟大复兴的战略支撑,更是一代代法士特人肩负时代使命、振兴民族汽车工业最厚重的资源禀赋。

截至目前,法士特已建成以“国家级企业技术中心”“院士专家工作站”“国家级博士后科研工作者”“汽车传动重点实验室”“英国创新中心”等为战略支撑的国际一流科创体系。企业关键核心产品已全面覆盖汽车传动、汽车安全、新能源、农业装备、工程机械、智能制造、智能驾驶、高精齿轮等八大领域,部分领域形成行业引领优势,诸多重大科研项目取得突破性进展,多领域基础性研究深度参与,引领型、原创型、前瞻型科创成果层出不穷,多层次、全方位、战略型科研布局基本成型。企业已获得核心专利3000余项,诸多关键核心技术到国际壁垒,填补了国内空白。
“人才已成为驱动法士特创新发展的首要战略资源和第一动能。法士特AT、液力缓速器、新能源等高端产品引领优势明显,赢得了国内外用户的广泛青睐,市占率稳居行业第一。主导产品被国内外150多家车企上千种车型选为定点配套产品,广泛出口北美、东北亚、东南亚、东欧、南美、中东市场,变速器市场销量超过1200万台,国内市场占有率超过70%。”马旭耀表示。

主动应变 创新驱动高质量发展

2024年,是法士特结构调整的开局之年。
今年1~9月,商用车中重卡AMT的渗透率已经超过20%,商用车新能源综合渗透率超过10%,未来还将持续提速。对此,法士特一直在思考如何主动应变、求变,满足行业和市场发展的新需求。
为了实现更大发展,增强发展韧性,法士特提出了结构调整战略,其中包括业务结构调整、产品结构调整、市场结构调整以及盈利模式调整。
从创新驱动发展角度出发,产品结构调整是法士特战略调整的核心内容。据悉,法士特的产品结构调整将紧紧围绕八大核心业务展开,包括汽车传动、汽车安全、工程机械、农业装备、新能源、智能驾驶、高精齿轮、智能制造发展方向。

聚焦汽车传动领域,法士特将向汽车安全、新能源以及智能驾驶方向拓展,并利用自身在传动系统领域积累的各项优势,向工程机械、农业装备等非道路领域拓展。
与此同时,法士特还在持续进行核心部件的攻关。聚焦高精齿轮业务,拓展新业务。布局实施智能制造领域,与产品智能化升级协同发展。
“目前,我们打造了拥有6大核心技术的商用车零部件领域首个绿色零碳工厂。未来,我们会持续在行业内进行推广输出,助力公司业务结构的高质量调整,持续不断的创新变革,让法士特始终保持活力和动力。”法士特集团副总工程师、研究院副院长张海涛介绍道。

主力产品展出 品质收获客户认可

本届科技创新周上,法士特集中展出了汽车传动、汽车安全、工程机械、农业装备、新能源、智能驾驶、高精齿轮、智能制造八大领域33款产品。不仅代表着法士特最新的科技成果,同时也为国内外商用车迭代升级提供了最优解决方案。

在汽车传动领域,法士特展出了法士特智行、法士特易行等多款集成式AMT。其中,FTC500+F12JZ320A-2+FHB400A法士特智行集成式液力重型AMT是法士特自主开发的首款AMT加液力变矩器,并匹配液力缓速器的产品,填补了国内在该领域的空白,打破了国外技术垄断。
该款产品峰值扭矩达到5000Nm,起步时应用变矩器增扭,极大提高了大吨位车辆起步能力;机电系统高度集成,具有限速限扭、智能自动换挡等多种功能,在确保车辆安全行驶的基础上,提高了驾驶舒适性。

新能源方面,法士特展出了F12HA280-2以及F2HD45-P两款混合动力系统。其中,F12HA280-2使用成熟的P2架构、全新一代集成式换挡和离合器控制机构,继承了智行变速器承载能力强、传动效率高、使用寿命长等优势。F2HD45-P采用PS功率分流架构,使用异轴双电机结构,选用中央式离合器,结构紧凑,具备无动力中断、高节油率、经济性好等优势。

此外,法士特还展出了全新一代445-2800大功率扁线电机以及FS2EA500法士特蓝驰重型集成式电驱桥。其中,扁线电机峰值功率达到575kW,峰值功率2800N.m,可与面对山区高速及重载爬坡等多种工况的牵引车与自卸车适配。法士特蓝驰重型电驱桥最大输出功率700kW,最大输出扭矩50000N.m。可与4×2/6×2/6×4牵引车、载货车、港口物流车等适配。
“在新能源布局中,法士特有信心可以说是最具竞争力的企业。在中国新能源最具竞争力,就意味着在全球最具竞争力。”接受媒体采访时,马旭耀如是说。
值得一提的是,在试乘试驾环节中,海内外客户也对法士特的产品品质表示高度肯定。内蒙古东朋祥业科技有限公司COO运营总监王敬东表示,在全世界范畴,法士特MT及AMT产品的质量、性能、性价比,都称得上数一数二。越南长海汽车集团中国区代表郭庆卫,在试乘了搭载法士特9挡AMT的重卡后也表示,车辆换挡过程十分顺滑,感觉不到振动和噪音,这令他很有信心在未来采购法士特这款产品。

站在新的历史起点上,法士特将以更加开放的姿态、更加务实的作风、更加创新的思维,奋力书写企业发展的新篇章。我们有理由相信,未来,法士特将继续保持行业领先地位,为中国乃至全球的汽车工业发展作出更加卓越的贡献,书写出更加辉煌的明天。

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