聚焦 | “两新”政策背景下，新能源公交及动力电池有哪些机遇？客车智库支招！

汽车 2024-11-05 11:57 北京

10月29日，中国公路学会客车分会2024年智库工作会议暨新能源城市公交动力电池更新及电池安全论坛在福建厦门举办。

此次会议由中国公路学会客车分会主办，国安达股份有限公司、中汽客汽车零部件（厦门）有限公司承办，厦门金龙集团股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司协办。

在客车行业走出“至暗时刻”、行业站在回暖爬升的关口，同时又迎来“两新”政策的发布，客车行业能做些什么，围绕新能源城市公交动力电池更新又有哪些机遇和挑战？来自行业主管部门的领导、专家、主流客车及零部件企业代表齐聚一堂，共同探讨上述话题。

客车智库发挥积极作用

2024年1~9月，来自中国客车统计信息网的数据显示，30家客车制造企业累计销售5米以上客车111951辆，同比增长18%。其中，大中型客车市场同比增长将近20%，成为客车行业增长最快的细分市场。传统动力客车成为今年推动国内市场增长的主要因素，客车出口成为推动客车市场增长的绝对主力，新能源客车预计全年销量将达5万辆，增幅超过25%，市场渗透率将突破33%。同时，市场竞争格局愈发激烈，产品竞争加剧，行业整合加速。

客车分会理事长宋金刚在智库工作会上，做了“科技兴国、人才强国、交通强国推动客车行业全面高质量发展”的主旨报告。

宋金刚表示，“客车专家智库”是我国客车领域的高端学术组织，是为国家部委及客车、客运企业提供专业化技术咨询服务的科技人才储备基地，始终以促进客车行业高质量发展，打造行业顶尖学术交流平台为己任，通过加强引领，持续推动行业技术进步，促进交流，全面提升行业赋能，注重规范，不断加强行业标准管理，为推动我国客车技术进步和行业创新发展发挥了积极作用。

今年以来，政策、市场和技术的演变加速了对行业的考验，引发了很多新的思考和转变，更需要行业加快推进公路客运结构改革，创建多维客运模式；优化道路客运网线，支持毗邻地区客运班线公交化；加强供给侧改革，积极促进客车产品的技术进步；坚持创新引领，推动新质生产力的发展。宋金刚特别强调，乡村客货邮运输市场具有广阔空间，同时“一带一路”建设为客车出口带来新的蓝海。

未来，客车专家智库将坚定发展方向，进一步践行专家智库政治使命；践行使命担当，进一步提升专家智库服务水平；强化输出成果，进一步提升专家智库智慧贡献；丰富平台载体，进一步提升专家智库对外影响力；加强队伍建设，进一步打造专家智库硬核实力，为客车行业高质量发展贡献更大力量。

共商客车行业高质量发展

来自客车行业不同领域的专家、学者、研究人员做了精彩的报告分享。今年以来，为了刺激商用车市场快速回暖，支撑国民经济可持续发展，国家围绕“大规模设备更新和消费品以旧换新”出台了一系列政策措施，推动商用车行业供需关系有效运转，促进节能减排、产业升级。如何抓住政策机遇，推动客车行业高质量发展，是当下重要的课题。

交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心副研究员李成博士分享了“大规模设备更新和消费品以旧换新”政策机遇下对新能源公交车辆与电池更新的思考。

北京理工大学电动车辆国家工程研究中心副教授刘鹏介绍了新能源客车应用现状与全生命周期管理技术。

厦门金龙联合汽车工业有限公司副总经理苏亮介绍了新能源客车安全管控技术开发及产业化的相关情况。

国安达股份有限公司副总经理、总工程师洪清泉介绍了新能源商用车多维消防安全架构。

世界客车博览中国代表、公共交通学科首席科学传播专家王健介绍了电动巴士与客车的技术路线图—电池电动与氢燃料的选择。

慧眼看车创始人杨立慧分享了对新市场格局下的客车动力技术路线的判断。

厦门金龙旅行车有限公司首席工程师肖红千介绍了新能源城市公交动力电池的应用情况。

招商局检测车辆技术研究院有限公司新能源事业部前瞻技术室主任周亚鹏介绍了动力电池测评技术及发展趋势。

这些高质量的报告汇集了行业的智慧与经验，为推动客车行业健康发展贡献了各方的力量。商用汽车新闻传媒了解到，中国公路学会客车分会2024年学术年会拟于年底召开，学术论文正在征集之中，欢迎行业和会员踊跃投稿。

此次会议还为智库专家颁发了荣誉证书并举办了沙龙。在下午的沙龙环节，来自宁德时代、比亚迪、宇通客车、招商局检测车辆技术研究院和慧眼看车分别围绕电池安全、新能源客车出海、系统安全、电池检测及标准、安全隐患等话题进行了观点分享。

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