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暴跌17.6万，奥迪SUV堪称“价格屠夫”，一路降至25万，比宝马X3良心十倍，2.0T+7DCT四驱

文摘 2024-11-09 17:00 北京

暴跌17.6万，奥迪SUV堪称“价格屠夫”，一路降至25万，比宝马X3良心十倍，2.0T+7DCT四驱

最近这段时间奥迪Q5的动作太大了，经过多轮降价，入门价格已经杀到25万出头。

从前两年43万的售价到现在腰斩，这个降幅在豪华品牌里真是前所未有。

作为一线豪华品牌的代表车型，这波暴跌着实让很多准车主心动不已。

1.

到底值不值这个价？

这辆车的硬实力绝对对得起这个价位。

动力总成上搭载了2.0TEA888第三代发动机，可以输出180千瓦马力和370牛米扭矩，配上7速湿式双离合变速箱和quattro四驱系统，0-100公里加速只要7秒出头。

这套动力系统在同级别中绝对是顶尖水准。

开起来给人最大的感受就是扎实稳重。通过性能测试数据显示，Q5百公里等速油耗在7.5L左右，市区综合工况8.5L左右，在同级别2.0T四驱车型里能排进前三。

2.

实用性有多强？

内部空间表现很出色。轴距2819mm，后排腿部空间能达到主流家用标准。后备箱标准状态下就有520L，放倒后排座椅能扩展到1520L，全家出游装载空间绰绰有余。

内饰用料和做工水准依然保持着奥迪的优良传统。软质材料的覆盖率超过85%，该包皮的地方都包了皮，该包织物的地方都是高档织物。

中控台采用双屏设计，主屏幕尺寸10.1英寸，分辨率和显示效果都没得挑。

3.

竞品横评

跟最直接的竞争对手宝马X3比，现在的Q5绝对更有性价比。同样配置下，X3要贵将近5万。奔驰GLC的价格倒是差不多，但内饰做工和用料都不如Q5。

关键是这个价位的Q5还带四驱系统，这在豪华品牌同级别里简直是良心标配。quattro四驱系统的扭矩分配比例可以从0：100到50：50之间自动调节，道路适应性非常强。

4.

实际用车体验

日常驾驶的舒适性很出色。前排座椅标配12向电动调节，包括腰部支撑都能调。悬架调校偏向舒适，过减速带和坑洼路面的震动过滤得很干净。

噪音控制也很到位。时速100公里巡航时，车内噪音仅为65分贝，跟老款比降低了3分贝。高速上车身稳定性极强，80%以上的路况都能给到驾驶员充分的信心。

5.

我的购车建议

要买的话现在确实是好时机。经过多轮降价后，Q5的性价比已经到了一个很不错的位置。入门版本25万出头就能拿下一辆带quattro四驱的豪华品牌SUV，这在以前想都不敢想。

配置建议选择豪华动感型，多花2万多能多很多实用配置，像是记忆座椅、方向盘加热这些提升体验的装备都有了。选装包的话，建议加装ACC自适应巡航系统，长途和堵车时特别好用。

如果预算在30万以内，又想买豪华品牌SUV的话，现在的Q5真的很值得考虑。这套动力总成成熟可靠，内外兼修的实力配上现在的价格，性价比确实没得说。

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3.暴跌42万，奥迪“大放血”，65万一路降至18万，2.0T+7DCT爆231马力，标配六七座，比宝马X5便宜30万

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzkwMTc1Mjk5MQ==&mid=2247488000&idx=1&sn=43aa104a5105ea1d95dc37ed47254c66

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