![]()
今年“七一”前夕，国铁集团党组表彰了全路优秀共产党员。年仅37岁的福州动车段福州南动车所诊断工程师兼动车组机械师游翔获此殊荣。游翔到底有多优秀？仅举一例便足以证明：2017年以后入职福州动车所的青工，都听过他讲的技术课。他带出来的徒弟，有5名荣获集团公司“振兴杯”CRH1A型动车组技能竞赛个人冠军。
为将自己积累的动车组检修工作经验毫无保留地传授给新人，游翔可谓操碎了心。光讲理论，没啥实际工作经验的青工们难有感性认识。直接上车现场授课固然更加直观，但恰好遇上需要讲授的典型故障概率却很低。为此，游翔琢磨着利用报废零部件，搭建一个仿真训练平台，几经努力终获成功。这个不知倾注了游翔多少心血的平台，令训练变得直观易懂、事半功倍。
![]()
工余时间教新人，游翔是一把好手。日常工作解难题，他更是行家里手。2014年升任诊断工程师后，他每每被同事们视作“故障克星”和确保动车组列车出库质量的“定海神针”。面对大家的高度认可，游翔却觉得个中颇有“隐忧”：所里配属的动车组列车越来越多，自己即便浑身是铁，又能打几颗钉？在带领大家学技练功，全面提高技术水平的同时，想办法革新出一些实用的故障快速诊断工具和快速维修工艺装置，才是从根本上解决问题的正途。
鉴于游翔具备技术创新才能，段里2017年特意为他成立了“游翔”党员创新工作室，放手让他组建自己的科研攻关团队，并在资金、设备和人员等各方面给予他大力支持。夏季动车组列车空调负荷大，运行时间长了难免出现状况。以往空调出问题时，机械师们得将厂家配置的专用电脑连接到控制盒上，通过一套复杂的启动程序逐项检测空调参数，不仅存在误操作的风险，而且耗时颇长。游翔在吃透研究CRH1A型动车组列车空调工作原理细节的基础上，反推计算机诊断软件的逻辑流程，设计出一套空调调试装置。经过持续改进，这套装置从1.0版本、2.0版本，一路升级到3.0版本，不仅体积与重量不断降低，而且增加了互锁功能，杜绝了误操作的可能性。最后的成品无需手持，使用者将其挂在空调控制柜内，接上连线，轻点按钮，就能在极短的时间内找到故障症结所在。![]()
游翔自制出空调故障诊断“神器”的消息不胫而走，不少人慕名前来体验，用过后均赞不绝口。段里闻讯后迅速组织验收鉴定，随后在全段范围内推广。7年来，不负组织重望的游翔相继研发出动车组蓄电池液位检测传感器、受电弓风压表专用更换工装、开口销撇销器、受电弓碳滑板测量工具、自动车钩气缸更换专用工具等10余项创新成果，自主设计出“调度智能卡控系统”“高铁动车组卫生给水系统综合试验台”“CRH1A型动车组受电弓实训装置”“旅客信息系统综合试验台”等8个动车组检修运用实训设备，年均节支降耗达200余万元。上述科研成果，相继荣获 “福建省百万职工五小创新大赛”一、二、三等奖。游翔相继获得福州动车段2015年度“先进生产（工作）者”、 2018年 “福动之星”、2018年度集团公司“先进生产（工作）者”、2019年度集团公司“科技创新最美青工”、2021年度集团公司“优秀共产党员”等荣誉。由他领衔的“游翔党员创新工作室”被评为2021年度集团公司“党内优质品牌”。
