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10月8日，集团公司领导收到了一封感谢信。旅客杨守德在信中说，今年国庆期间，打算前往北京的他仅购得一张10月6日D760次列车福州站到三明北站区间的上铺车票。上车之后，当值列车长关添财了解到他是一位年过七旬的退伍军人，且当下身体欠佳，于是千方百计为他补办了一张三明北到北京丰台区间的下铺车票，一路上对他热情服务，让杨先生真心感受到来自铁路部门的深切关怀。列车上干净整洁的环境以及列车工作人员热情贴心的服务，都给杨先生留下了极为深刻的印象，所以特地写信以感谢关添财车长及车班全体工作人员的辛勤努力与无私奉献。
福州客运段值乘的福州至北京丰台D759/D760次列车，因其服务质量优，曾在国铁集团组织的“三进列车”评比中连续夺得“红旗列车”殊荣。值乘这趟列车诸多车班工作都很出彩，但最耀眼的那颗“星”非福京八组莫属。这个车班在党员列车长关添财的言传身教下，不仅连续多年蝉联集团公司“先进党组织”“先进班组”，而且还斩获了福建省“工人先锋号”。
二十四载服务旅客经历，让关添财琢磨出不少服务“窍门”。年轻旅客上车多刷手机或办公，到站前需特别提醒整理物品；老年旅客不会用智能手机，需列车员更多帮助；孩子上车后好动，列车员要提醒家长约束孩子，还可通过讲故事、组织文明游戏转移孩子注意力；常有患病旅客乘 D56/60 列车进京就医，有些药品需低温保存，关添财攒外卖保温袋和泡沫盒，为旅客打造“土冰箱”。
诸如此类的细节看似不起眼，但点点滴滴汇聚成暖流，着实温暖了南来北往旅客们的心。赞不绝口的人们毫不吝惜地给福京八组送来感谢信和锦旗，福京八组的良好口碑在千里铁道沿线长盛不衰。作为一车之长，关添财没有陶醉在过往取得的成绩当中。每次出乘，他都像24年前首度值乘时那样，一丝不苟地做好各种准备工作。每当列车停靠站台时，他都会认真地观察，看到有需要帮助的旅客就会立刻迎上前伸出援手。遇到病患，关添财会主动帮着推轮椅，亲自安顿好后，还不忘交代乘务员重点照顾。巡视车厢时，只要看到摆放不规范的行李、卫生间洗脸间有杂物，他不会当众责备列车员，而是自己亲自上手清理。不过，在没有旅客的场合，关添财对下属可就没有这么“温柔”了。列车员哪方面工作做得不到位，他先是不厌其烦地作示范，然后要求他们按自己的标准来，一遍不行做两遍、三遍，直到达标为止。关添财认可的“达标”，可不仅仅是达到相关规章要求就可以了，还得进一步做到“让旅客看着舒服，用着方便”。就连旅客们不涉足的宿营车，关添财也要求休班乘务员接班前，必须先将铺位整理好交给对班的伙伴，才能上岗服务旅客。刚开始，还有人对此感到不理解。但关添财却强调：如果连自己的铺位都整理不好，还能指望服务旅客质量有多高吗？只有把自己该做的事做好了，上岗后才能把旅客的事放在心上。关添财在福京八组当了整整10年的党支部书记、列车长。每年车队有新人加入需要安排师带徒，他都是领导心目中“严师”的不二人选。而他也不负领导重望，带出的徒弟干活上手快、工作标准高，独立作业能力强，而且头脑特别灵光，擅长举一反三。多年以来，关添财不仅培养出了一支素质卓越的队伍，还持续不断地为其他车队、车班输送骨干力量，使得福京八组这一赫赫有名的服务品牌得以广泛传播、发展壮大，为全面提高福州客运段的服务质量立下了汗马功劳。他个人也连年获评集团公司优秀共产党员和先进生产（工作）者，并且被中华全国铁路总工会授予火车头奖章。
