8月25日，GT世界挑战赛亚洲杯（GTWC Asia）全年第五轮赛事在冈山国际赛道落下帷幕。Origine Motorsport原力赛车在雨地挑战中坚毅前行，带回宝贵积分！
4号车组吕威与Bastian Buus在复杂的天气状况下以第四位冲过终点线，进一步扩大在车手积分榜上的积分优势！87号车组从第十位进行起跑，在开场不幸卷入碰撞事故后奋起直追，最终以全场第十、Silver-Am组别亚军完赛，袁波与叶弘历凭借着稳健的表现，提前一轮摘得Silver-Am组别年度车手总冠军！双车组齐心协力，助力Origine Motorsport原力赛车卫冕年度车队总冠军！
北京时间周日上午9点，冈山站第二回合正赛正式打响。尽管赛前准备时保持晴空，但却在发车阶段风云突变，冈山赛道上空降下雨水，驾驶4号赛车杆位起跑的Bastian Buus保持谨慎，在1号弯选择内线入弯，而身旁赛车在发车时疑似抢跑，这也让Buus的名次掉落至第二位。叶弘历驾驶的87号赛车则在进入1号弯时不幸受到身旁赛车的碰撞事故影响，被迫等待前方赛车驶离后得到通过，跌落至全场末尾。
由于第一圈发生的多车事故，赛会出动安全车。安全车在带领一圈后返回维修区，比赛继续进行。此时降雨量持续加大，多位使用干胎进行起步的车手在赛道上发生失误打滑。Buus与叶弘历发挥稳健，依然保持在各自的位置。
随着雨势逐渐加大，赛道表面愈发湿滑，车队决定给两台赛车采取不同的策略。由叶弘历驾驶的87号赛车率先停站更换雨胎，尝试利用天气变化因素提升名次回到前列；4号车组的Buus则选择晚进站，使用干胎在赛道上坚持，等待赛道路面状况的进一步变化。
在赛事进行了大约15分钟后，Buus也与领先集团的多台赛车一同回到维修区，换上雨胎。4号赛车在出站后排名全场第三位。87号车组在叶弘历的驾驭下持续向前追赶，名次不断攀升。
比赛过半，赛事规定的进站窗口开启，车队在同圈召回两台赛车进行双车进站。吕威与Buus完成交接，进入4号赛车开启后半程的比赛，这位绅士车手出站后位列第四。87号赛车由于在周六首回合正赛取得全场亚军，需要接受10秒的“获胜停站加时”，袁波在接棒驶离维修区后位列第十四位。
比赛后半程，袁波继续提升名次，回到全场前十的同时保持在Silver-Am组别第二位，同时以不断逼近前方的同组别赛车。吕威也凭借着稳健的驾驶能力，将与前车的差距缩小至1秒以内。
尽管两台赛车均有机会更进一步，但考虑到赛道表面的湿滑程度以及冈山赛道易守难攻的特性，为保证稳定带回积分，车队决定保持现有名次、完成比赛。方格旗挥动，4号车组以全场第四冲过终点线，Bastian Buus、吕威再次以稳定表现强势收获宝贵积分，吕威在车手积分榜上的总分也达到了117分，他将手握16分的优势进入最终的冠军争夺战。
87号车组最终以全场第十、Silver-Am组别亚军的成绩完成第二回合比赛。凭借着本赛季多回合强势的表现，叶弘历与袁波提前一轮夺得本赛季Silver-Am组别年度车手总冠军！
车队方面，凭借着在本回合比赛收获的13个积分，Origine Motorsport以218分的总积分和90分的积分优势，成功实现卫冕，连续第二年斩获GTWC Asia年度车队总冠军！
9月13日至15日，GT世界挑战赛亚洲杯2024赛季终局之战将在上海国际赛车场上演。Origine Motorsport原力赛车届时也将迎来主场作战，吕威目前正以117分领跑车手积分榜，袁波与叶弘历暂以101分排名积分榜次席。车队将在接下来的几周积极调整状态，为主场之战做好万全准备，向年度车手总冠军发起最后一击！
第二回合比赛成绩
