GTWC Asia | 武里南周日激战 R&B在挑战中前行

文摘   体育   2023-05-14 19:00   泰国  
5月14日,2023赛季GT世界挑战赛亚洲杯(GTWC Asia)在泰国武里南赛道完成周末第二回合的比赛竞逐。R&B Racing双车在激烈的比赛竞争中受制于比赛事故和判罚影响,最终遗憾未能获得好成绩。
武里南站的次回合正赛在周日午间打响,与周六的暴雨天气不同,烈日笼罩了整条武里南赛道,空气温度达到了33℃,赛道温度更是超过50℃。高温、潮湿的比赛条件与顶尖车手间的直接对话,注定了这是一场艰难的比赛。

分别从第7位与第10位发车的两台R&B保时捷911 GT3 R(992)赛车在比赛前半程受到了巨大的挑战,驾驶87号车与4号车的叶弘历与Dennis Olsen竭尽全力与对手进行场上的拼争,两台赛车一度占据全场第8与第9位。

比赛格局从临近半程时开始转变,Dennis Olsen在防守对手时不幸发生碰撞,紫色涂装的4号赛车冲出赛道陷入了砂石。尽管赛车在工作人员的协助下重返比赛,但也因此脱离了领先圈,失去了争夺更好成绩的机会。后半程接过赛车的吕威以稳健表现完成了剩余赛程,取得第19位。
87号车组由袁波换下叶弘历进行后半程比赛,然而在比赛剩余20分钟时,一台低组别GT3赛车出现在了前方,出弯速度的巨大差距令87号赛车躲闪不及,与该车发生了轻微顶撞。此后,87号赛车因偏离赛道次数较多而被判通过维修区,虽然因比赛末期的红旗而幸运挣回了损失时间,但此前发生的碰撞事故让87号赛车再度遭遇30秒的赛后加罚,最终以第14位完赛。
第二回合比赛成绩
赛后总结

叶弘历(87号车组):“可以说这是一场非常艰苦的比赛,我们在比赛前半段能够与世界最顶尖的车手们进行直接的对话,并且可以与他们保持均势,但很不幸比赛后半程出现了一次碰撞,我的队友已经做到了最好,但这是一次相对难以避免的事故。第一个周末对我们来说学到了很多东西,我们会在富士以最好的状态回归!”

袁波(87号车组):“GTWC Asia的比赛水准非常高,我的队友Leo在比赛前半程都是在与欧洲的厂队车手一起争夺名次,但很遗憾我们遇到了碰撞事故和drive-through的处罚。希望我们可以在一些细节上做的更好,相信我们会在富士再度取得理想的成绩。”

吕威(4号车组):“这个周末下来,与队友Dennis一起搭档学习了很多,从新车的驾驶方法到武里南的赛道特性都有所收获,也让我发现了自己还可以继续提升的空间。下一场比赛在富士,也是一条相对陌生的赛道,会继续做到最好,取得更好的成绩。”

Dennis Olsen(4号车组):“我们在第二场正赛中拥有很好的速度,成功提升了一些名次,很遗憾我们与一台奥迪赛车发生了碰撞,让我们失去了很有机会取得的又一个前五位的成绩。但总体来说整个周末的表现非常不错,期待我们在下一站会有更好的表现!”

李睿(车队总监):“第一个GT World Challenge Asia的比赛周末,新车、新赛道、多变的天气都给我们带来了挑战,不过大家的共同努力为我们带来了不错的成绩。第一回合取得了全场季军和第五,第二回合更是让我们见识到了世界级比赛的强度。我们会去学习总结,在各个方面做到更好,力争在富士发挥出我们的最强实力。”


R B Racing
Origine Motorsport 原力赛车
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