11月15日，第71届澳门格兰披治大赛车-国际汽联GT世界杯打响排位赛战局，23位顶尖车手在东望洋赛道上展开巅峰速度对决，争夺前列发车位。Origine Motorsport原力赛车在排位环节面临艰巨挑战，4号车手Thomas Preining与566号车手叶弘历均在冲刺过程中被数次红旗打断，未能做出具有竞争力的圈速。
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由于此前进行的其他赛事意外频发，多次出现红旗，国际汽联GT世界杯的排位赛被迫延迟了接近30分钟。周五下午14点30分，23台GT3赛车先后驶出维修区，排位赛正式起表。伴随台风天气减弱，周五天气逐渐放晴，给参赛车手提供了合适的排位冲刺条件。但由于赛道部分路面仍存在潮湿情况，车手们在冲刺过程中要格外留意路面状况，避免发生意外。
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然而，在Origine Motorsport原力赛车的两台保时捷911 GT3 R（992）赛车还没完成出场圈时，场上就出现了意外状况，一台赛车在葡京弯撞上护墙，引发排位赛第一次红旗。所幸红旗并没有持续太久，排位很快得以继续进行。叶弘历在完成热身圈后迅速进入冲刺状态，但是他在个人第一个飞驰圈中遭遇交通状况。因此车队决定提前召回566号赛车更换新胎，准备进行新一轮的冲刺。然而由于胎压数据错误，叶弘历不得不再度回到维修区对胎压进行调整。在解决胎压问题后，排位赛倒计时剩余大约6分钟，拥有最后的两圈冲刺机会。可惜的是，在尝试提升个人最快圈速时，一台赛车在文华东方弯发生高速碰撞，大量碎片散落在赛道路面，赛会随即出示红旗，同时宣布排位赛将不会再恢复。这也意味着，没有做出有效计时单圈的566号赛车，只能从周六选拔赛的最后方进行起跑。叶弘历赛后提到，由于维修区位置靠后，车队在遭遇红旗时更容易陷入不利位置，此外在调整胎压时的小失误也让车队遗憾错失提升圈速的机会。自己会在周六的比赛中不留念想，竭尽全力向前冲锋。4号车组方面，Thomas Preining的首轮冲刺不幸被事故打断。在第一次红旗结束后，排位赛继续进行，这位奥地利车手迅速驶出维修区，以争取干净的赛道空间。但Preining在进行冲刺的过程中还是受到了赛道交通状况的影响，仅能做出2:28.277的单圈成绩。随后，Thomas Preining返回维修区更换新胎，并在排位赛后期抓住难得的干净圈，跑出2:18.573个人最速。这位保时捷官方车手在接下来的飞驰圈有机会更进一步，前三个赛段均刷新个人最快，然而文华东方弯的事故导致排位提前结束，Preining的最终成绩定格在全场第14位。Origine Motorsport原力赛车今晚将对排位赛出现的状况进行总结，车队技师也将根据车手的反馈对赛车调校进行优化，全力备战明天下午的选拔赛。两位车手也将积极复盘，与车队成员共同进行策略制定，争取在选拔赛中实现位置的提升。
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