奋斗荣光 | 中铁一局五公司重点工程巡礼(二)【2025年第(6)期】

企业   2025-01-11 15:46   陕西  


















2024年,五公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为科学指引,深入学习党的二十大和二十届三中全会精神,扎实开展党纪学习教育,在精研深思里汇聚前行伟力,锚定奋力创建 “综合主力三级公司”发展目标,紧紧围绕经营开发和项目管理两大中心任务,全面推进标准化建设、强基增效、执行力建设“三项行动”,纵深推进大商务管理提升和财商法采“四融合”,参建民生工程相继开通运营,重点工程频频攻克关键节点,“一局隧道”品牌建设成果斐然,斩获多项国家级、省部级工程荣誉,优势领域步伐稳健,新兴领域突破提升,发展态势强劲有力。


公路工程



2024年4月29日,中铁一局弥玉高速公路项目登楼山特长隧道贯通,该隧道是云南省在建最长分离式、双向六车道公路隧道。弥勒至玉溪高速公路是《国家公路网规划(2013年-2030年)》中广昆高速公路的联络线,项目起于红河州弥勒市新哨镇习岗哨,搭接广昆高速公路,止于玉溪市红塔区多依树村,搭接昆磨高速公路,是云南省滇中城市大外环的的重要组成部分。 


2024年7月10日,中铁一局五公司翔安机场快速路B2标项目主线1号桥全部附属工程正式完成,标志着该桥已具备通车条件。翔安机场快速路(大嶝岛段)工程B2标段,属于翔安机场快速路(大嶝岛段)后半段,该快速路是翔安机场快速道路的重要组成部分,建成后,将与机场快速路南段、机场高速公路共同组成翔安机场直通沈海高速的一条对外连接快速通道。


2024年12月18日,中铁一局五公司沈海高速杏林互通及接线工程(国道324复线-仙灵旗隧道段)项目部桥梁桩基开钻。沈海高速杏林互通及接线工程(国道324复线-仙灵旗隧道段)将与沈海高速、国道324线、国道324复线等重要干线串联,实现集美区北部乡镇快速通达沈海高速,打通厦门与漳州长泰的最便捷通道,对强化厦漳同城交通联系,完善闽西南协同发展总体布局规划,推动区域经济社会发展具有十分重要的意义。


2024年12月31日,中铁一局锡宜高速公路XYK-4标右幅首座既有桥梁顺利拆除,这是9月28日左幅桥梁架设完成后工程建设取得又一重大阶段性里程碑。锡宜高速公路是推动长三角区域一体化的主动脉,是苏锡常都市圈重要的干线公路,连接无锡和宜兴,也是江苏省高速公路网布局规划中的“横九”太仓至高淳高速通道的重要组成部分。


岁序更替,新年献礼。历时三年多的艰苦奋战,2025年1月1日,中铁一局五公司勐绿高速公路第8项目部明子山1号特长隧道左洞顺利贯通,年内实现隧道右洞、左洞全部贯通目标。勐绿高速公路项目是云南省高速公路网的重要组成部分,连接红河州、普洱市、西双版纳州等州市,服务中国磨憨、勐康国际口岸城市建设,建成后将起到“襟带省域、辐射国门”的重要作用。


中铁一局五公司承担施工的成渝高速公路改扩建TJ05合同段全长31.93千米,其中新建长度2.83千米,原路改扩建段长度29.1千米,改扩建占比91.14%。主要结构物有:红旗溪大桥、荣昌东互通及停车区、濑溪河大桥、荣昌互通、开元枢纽互通、荣隆互通等,目前,项目驻地、拌和厂、钢筋加工厂、中心试验室等重要临时设施全部完成,为早日主体施工创造了条件。重庆成渝高速改扩建项目是继成渝中线高铁开建之后,又一个双城经济圈建设“标志性、引领性”重大项目,是国家高速公路网G85银昆高速、G93成渝地区环线高速的重要组成部分,是重庆“四环二十二射六十联线”高速路网中的重要射线。 


入冬以来温度骤降,空气中弥漫刺骨寒意。中铁一局G228项目建设并没有放慢脚步,进行着灌孔钻注装工作,一根根桩基经过定位、钻孔、灌注等环节宣告完成,为深基坑开挖打下夯实基础。工程建成后将成为青岛市“六横九纵”高快速路网中重要的“一横”通道,作为新区首条真正意义上的快速路,将有效分流青岛前海交通,缓解滨海区域交通压力,承担胶州湾隧道西端交通快速疏解功能。


市政工程



2024年8月22日,中铁一局安吉县城云鸿路综合改造工程(一期)项目2号隧道主体结构封顶,标志着该项目4座隧道主体结构已全部施工完成。云鸿路综合改造工程是安吉第一条下穿快速路,将使通行更快捷、功能更完善、品质更凸显,对推动旅游业发展等方面具有十分重要的意义,此次改造将植入更多安吉元素、安吉文化、灵活运用数字化技术手段,打造具有地方标志性的迎宾景观智慧大道。


2024年11月18日,中铁一局临海快速路项目部完成靖江南路地道上层路面沥青摊铺。临海市城市快速路(南区段)工程是临海市的首座城市高架。建成后,将实现临海至台州市区快速通行,成为临海中心城区对外与台金高速、临海南站联系的便捷通道,为临海实现中心城区“1刻钟生活办事圈”“2刻钟经济交通圈”,积极融入“三区两市”协同发展发挥重要作用。


2024年11月底,中铁一局五公司坝头路一期II标项目布阵岭双连拱隧道左、右主洞侧导洞先后实现贯通,为后续主洞的施工提供了宝贵的经验。项目施工过程中严格落实“三超前、四到位、一强化”的施工技术卡控要点,以合理的支护体系及加固措施,做到“岩变我变”的动态施工导向,全力以赴做好剩余工程施工任务。坝头路西延是完善浙江自贸区宁波片区(综保区)周边基础设施、增强北仑中心城区向西辐射和带动作用、缓解现状泰山路交通压力的重要通道,也是规划铁路北仑西站、甬舟高速复线北仑西收费站及海天高端装备智造基地提供基础设施配套保障。


中铁一局湖州银山一路工程克服了政策处理、交叉施工、管线迁改等难题,工程建设加速推进。五湖大道以西段路基处理全部完成,重难点工程下沉式明挖隧道围护结构完成82%,迎宾大道东段开始施工。银山一路是南太湖未来城核心区的主要通道,起点位于望湖大道与滨湖大道交叉口,往东经五湖大道、迎宾大道,终点位于泥桥港水闸处,道路全长约4.04公里。工程建成后将极大改善南太湖未来城的交通状况,促进区域内的经济活动和人员流动。

地铁工程




2024年9月5日,中铁一局承建的青岛市地铁6号线二期青西站至海西路站区间右线全部贯通,是全线首条贯通TBM隧道。工程通车后,青岛西站将实现高铁、地铁无缝换乘,“一体化、零换乘”综合交通枢纽功能将大幅提升,西海岸新区市民乘坐地铁来往于青岛西站及周边区域将变为现实。



2024年11月29日,国际首台高压射流——机械联合破岩盾构机“山大号”在中铁一局济南轨道交通6号线东仓站顺利始发。该盾构机采用高压水射流、双螺旋结构和六主梁复合刀盘等技术破解隧道穿越地层面临的全断面硬岩段、上软下硬段及全强风化段等复杂地质。五公司以高质量发展为目标,先后实现了5台盾构、3台TBM隧道机械法施工转型,完成由钻爆法施工向机械法隧道施工转型升级。秉承开路先锋精神,在济南轨道交通地铁首次采用复合式刀盘双螺旋盾构机,赋能“匠心筑隧 道行致远”隧道品牌精神。


房建工程



2024年,中铁一局五公司承担施工任务的萧县东部新区乡村振兴二期项目全面进入装饰装修和室外工程的最后冲刺阶段。项目分别荣获了“宿州市建设工程施工质量标准化示范工程”、“安徽省建筑安全生产标准化示范工地”荣誉称号。萧县东部新区乡村振兴(二期)项目是安徽省乡村振兴重点工程,也是萧县美丽乡村的重要民生工程。主要建设项目包括住宅、地下车库以及公共服务配套设施,建设用地面积195亩,总建筑面积31.11万平方米。


2024年5月27日,由中铁一局承建的丰县新村建设一期项目11栋主楼主体结构全部封顶。该项目总建筑面积约为12.5万平方米,工程内容主要包括单体楼11栋、便民商业楼等,是丰县华山镇政府确定实施的重大居民安置房建设项目,也是郭庙新村建设的第一期安置房工程,又是拉大丰县经开区建设骨架的民生工程,为推动丰县大开发实现社会经济发展、改善居民居住环境提供了有力支撑。


2024年10月29日,中铁一局五公司承建的陇县城区集中供热清洁能源节能改造项目设计施工总承包一标段(上河郡供热站)供热站房顺利封顶。该项目施工用地面积8950.60平方米,其中供热站房建筑面积689.52平方米,建筑高度6.45米,采用钢筋混凝土框架结构。


2024年11月20日,中铁一局五公司承建的深圳路TOD项目完成两栋楼主体结构封顶。深圳路TOD一期工程位于安徽省合肥市肥西县三路交汇处,总建筑面积为148308.62平方米,拟建14栋高层住宅,4栋配套用房,是合肥轨道公司在肥西首个围绕TOD模式开展的地铁上盖开发项目。


2024年11月24日,由中铁一局五公司承建的合肥循环经济示范园明冠智能信息标准化厂房项目宿舍楼、办公楼顺利封顶。该项目位于合肥市肥东县循环经济示范园,包括49822.7平方米生产厂房、12876.5平方米成品仓库、7535.27平方米办公楼等主要结构工程,以及事故水池、初期雨水池、消防水池等附属结构工程。建成后的标准化厂房,将用于制造生产太阳能电池封装背板与封装胶膜、功能薄膜材料等,全面推进肥东县太阳能背板及功能性薄膜材料生产。


2024年12月25日,中铁一局五公司承建的昆明呈贡区保障性住房项目首栋楼封顶。项目位于昆明市呈贡核心区,总建筑面积达到42412.63平方米,共计新建9栋7层电梯洋房及地面附属设施,可提供保障性住房348套。昆明市作为国家支持发展保障性住房的35个城区常住人口300万以上的城市,率先探索实践,发展配售型保障性住房。该项目建设是对于配售型保障性住房相关政策的响应,将进一步促进住房保障体系的发展,是云南省发展配售型保障性住房战略的排头兵。


国土资源整治工程



中铁一局安庆市大观区集贤关矿区建设EPC项目施工现场机械轰鸣,热火朝天,目前道路路基土石方、排水管道、路面工程接近尾声,矿山削坡加速推进,总工程进度完成50%。该项目包含矿山治理修复、市政基础设施建设及高铁沿线及周边生态环境治理三个部分,项目设立目的主要是为打造“独秀园”5A级做基础,主要工程内容包含:服务区环路1.175km及矿坑车行环路3.29km;服务区停车场40000㎡;两坑一台(一期实施东坑、南坑及高台)场地整理;崖壁边坡治理26万㎡及生态修复;矿坑山体林相改造提升;铁路沿线绿化修复、重要文旅观赏节点及人行步道建设;并包括纬一路613.72m、经一路820.569m、经二路952.275m建设工程。


2024年,中铁一局珠江源头矿山修复设计施工总承包项目完成标段内5座历史遗留矿山图斑生态修复治理,使矿山生态环境得到有效恢复。该项目的实施不仅能改善珠江源头历史遗留矿山环境问题,提升区域生态环境质量,保护水源地生态环境安全,还能通过转型利用,增补耕地面积,藏粮于地,对于维护国家粮食安全,巩固脱贫攻坚成果,助力乡村振兴,发扬文化产业,带动区域居民收入增长,促进民族融合,都具有十分重要的意义。


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本期编辑: 周家鹏

审       核:张少鹏

中铁一局集团第五工程有限公司
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