电车又要集体“报废”?一大批厂家官宣固态电池,最快2026年到来

文摘   2024-12-29 17:00   浙江  

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喵姐我又来啦!


最近这固态电池的风,刮得是真猛啊!


本田、丰田、上汽,一个个都官宣了自家固态电池的量产计划,最快2026年就能用上。


这节奏,搞得好像现在买电车,一年后就成老古董了似的,吓得我赶紧掏出我的小茶杯压压惊。


🚗 固态电池,真香警告?



先说说这固态电池到底有啥好?


简单来说,就是比现在的锂电池更牛!


能量密度更高,续航更长,充电更快,安全性也更好。


想想看,以后开电车,跑个一千多公里都不带喘气的,充电十分钟就能满血复活,这谁顶得住啊!


简直就是“真香定律”现场版!



喵姐我还是要泼点冷水。虽然厂家们喊得震天响,但量产这事儿,可不是嘴上说说就能成的。技术难题、成本控制、产能爬坡,哪个都不是省油的灯。2026年能不能真正大规模装车,还得打个问号。



日系车企,想靠固态电池“弯道超车”?



这次固态电池的热潮,日系车企表现得格外积极。


丰田、本田都铆足了劲儿,恨不得立马把固态电池装车上。


在新能源领域,日系车一直有点掉队。


现在有了固态电池这个“秘密武器”,他们当然想借此机会“支棱起来”,实现“弯道超车”。



喵姐觉得,日系车企也别高兴得太早。固态电池这块蛋糕,可不是那么容易吃的。国内的比亚迪、宁德时代,也不是吃素的。他们在电池技术方面,积累深厚,实力不容小觑。这场“电池大战”,鹿死谁手,还真不好说。



💰 固态电池,价格劝退还是“下手就对了”?



现在大家最关心的,估计就是固态电池的价格了。技术再好,价格太贵,也只有看看的份儿。喵姐我大胆预测,初期固态电池的成本肯定不低。如果一辆车用上固态电池,价格翻倍,那估计很多人都会被“劝退”。


但是,长期来看,随着技术的成熟和规模化生产,固态电池的价格肯定会下降。到时候,说不定就成了“下手就对了”的“真香”之选。


🤔 20万以下的固态电池,才是真·时代到来?


喵姐认为,固态电池要真想普及,价格必须得亲民。什么时候固态电池车型能下探到20万以下,那才算是真正的时代到来。在那之前,咱们就先抱着吃瓜的心态,看看热闹吧。


你会考虑购买搭载固态电池的车型吗?你觉得固态电池会给汽车行业带来哪些改变?


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