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哇哦，MINI这波操作可真是让我有点坐不住了！前几天刚得到消息，MINI官方宣布电动COOPER限时官降，入门款直接杀到14.88万起，比原价整整便宜了6.1万！这可是实打实的“跌冒烟了”啊！
作为一个混迹车圈20多年的老司机，我真是服了MINI的魄力。这么大幅度的降价，不得不说MINI是真的敢玩。不过仔细一想，这波操作其实也在情理之中。
为啥这么说？因为MINI这次降价就是奔着抢市场来的。14.88万的售价直接杀入了埃安V、元PLUS等10-15万级别国产纯电SUV的地盘。
这么多年了，MINI终于不装高冷了，要下场跟国产车掰掰手腕了。
不过别高兴太早，这个价格可不是那么好抢的。据说最早那批14.88万的经典派全国就2000多台库存，早就被抢购一空了。即便后来官方延长了限时优惠，想买到14.88万的电动MINI还是难于登天。
不过别灰心，好消息是2025款电动MINI COOPER可能会延续这波优惠。有销售透露，明年1月生产的新车还是会保持14.88万的起售价。
不仅如此，新款还解决了之前因刹车故障而召回的问题，可以说是更加“顶呱呱”了。
天下没有免费的午餐。
新款虽然价格不变，但配置可是动了点小心思。
以25款经典派(三门版)为例，1.6万的选装包取消了无钥匙进入和哈曼卡顿音响，换成了主副驾电动座椅、前排座椅加热和主驾座椅按摩。
这波操作，不得不说MINI还是很懂中国消费者的。
不过对于有旧车的小伙伴来说，可能就没那么友好了。今年的以旧换新国补估计是赶不上了，官方的置换补贴和3年36期免息政策也可能会退坡。
说到这里，不得不提一个让人唏嘘的消息 - 电动MINI COOPER的敞篷版可能要凉凉了。作为MINI的标志性车型之一，敞篷版一直是很多车迷的心头好。
但是考虑到电动化后的成本和技术难度，MINI可能会放弃开发电动敞篷版。
这可真是让人有点“气的蹦起来”啊！
不过话说回来，MINI这波操作确实很“支棱”。外观内饰依旧是那个让人过目难忘的MINI风格，时尚潮流的设计，多种外观配色可选，搭配黑色车顶和立柱组成双色车身，简直就是个会移动的“出片利器”。
内饰方面更是走在了科技前沿，240毫米的悬浮式圆形OLED中控屏幕，取消了传统的液晶仪表盘，改用HUD抬头显示系统。这套组合不仅科技感满满，还很符合MINI一贯的复古未来风。
动力方面也是有两把刷子的。
COOPER E和COOPER SE两套动力可选，最大功率分别是135kW和160kW，0-100km/h加速时间分别为7.3秒和6.7秒。
搭载54kWh电池组，CLTC纯电续航最高可达456km。
这续航在同级别里虽然算不上顶尖，但对于日常使用来说也是绰绰有余了。
说实话，看到这里我都有点心动了。
14.88万买台MINI，还是纯电动的，这波“真香定律”简直是实锤了。
要知道在没降价之前，这个价位能买到的基本都是些“买菜车”。
现在好了，同样的价格不仅能买到有档次的品牌，还能享受到纯电动带来的低成本和便利。
对于那些早期以高价入手的车主来说，这波降价估计是要“气的蹦起来”了。好在MINI官方承诺会对购买了这两款车的老车主以现金形式保价，这波操作还是很有担当的。
MINI这次降价可以说是玩了一手漂亮的“价格战”。不仅让自己的产品更有竞争力，还给其他品牌带来了不小的压力。虽然MINI的销量在整个市场中占比并不高，但它的降价无疑会给其他品牌带来一些思考。
那么问题来了，面对这样“真香”的电动MINI COOPER，你会心动吗？是不是已经在考虑要不要“下手就对了”了呢？欢迎在评论区告诉我你的想法！
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