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沃尔沃S60这车，最近是真的跌冒烟了！18万多就能提车，简直是天塌了啊！想当年，这可是30万起步的豪华品牌，现在居然和大众本田同台竞技了，这操作属实让人有点上头。
作为一个在车圈摸爬滚打20年的老江湖，我今天就给大家好好掰扯掰扯，这个价位买沃尔沃S60到底香不香。
颜值担当，走路摇头晃脑
先说外观，沃尔沃S60的颜值绝对是顶呱呱的。
那前脸的“雷神之锤”LED日间行车灯，配上直瀑式的黑色前格栅，看着就有排面。
侧面线条流畅，屁股上那个“铁锤”造型的尾灯也是相当抢眼。
整体看上去就是那种走在路上能让人忍不住多看两眼的主。
比起同价位的大众迈腾和本田雅阁，S60在设计上明显更有腔调。 要是你喜欢低调有内涵的北欧风，那S60绝对能让你在街上走路摇头晃脑的。
内饰科技感一般，但是用料没得挑
进到车里，老实说，第一眼可能会觉得有点失望。
9英寸的竖屏和12.3英寸的液晶仪表盘，在现在这个动辄12英寸大屏的时代，确实显得有点寒酸。
不过仔细看看， 用料和做工还是很讲究的，大面积的软质材料覆盖，摸上去就知道不一样。
虽然科技感不够炸裂，但是实用性和舒适度绝对在线。双温区自动空调、原生安卓系统，该有的都有了。而且沃尔沃的座椅向来是业界标杆，坐上去就知道啥叫“屁股的享受”。
空间表现中规中矩，但够用
说实话，S60的空间表现确实不如同级别的日系和德系车型。
4778mm的车长、2872mm的轴距，放在中型车里属于中等偏下的水平。不过对于一般家庭来说，日常使用绝对够用。我1米78的个头坐后排，头顶还有一拳的空间，腿部空间能有两拳，够意思了。
动力系统给力，开起来很带劲
动力方面，S60全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统，有145kW和184kW两种调校。虽然不是什么惊天地泣鬼神的动力，但是日常使用绝对够用，而且48V轻混系统在油耗和动力响应上都有不错的表现。
我个人建议，如果只是城市代步，选低功率版本就够了。要是经常跑高速或者喜欢激情驾驶，那还是选高功率版本更带劲。
安全性没得说，就是有点贵
说到沃尔沃，就不得不提它的安全性。
S60在主被动安全配置上绝对是诚意满满，各种高大上的安全系统应有尽有。这一点确实是日系和德系同级别车型比不了的。不过呢，这些安全配置也确实拉高了维修成本，养车可能会比同级别的日系车贵一些。
该不该买？我的建议是...
18万多的价格，确实让S60的性价比一下子就支棱起来了。
比起同价位的大众迈腾和本田雅阁，S60在品牌调性、外观设计和安全性上都有明显优势。 如果你不在乎那点科技感，更看重品牌和安全，那S60绝对是可以考虑的好选择。
不过呢，也要提醒大家，沃尔沃的保养维修成本确实比日系车高一些。而且沃尔沃的销量和口碑还是比不上大众本田，二手车保值率可能会差一些。
如果你预算在20万左右，又想要一辆与众不同、安全性高的车，那趁着现在S60降价，下手就对了！毕竟能花20万开上豪华品牌，还是挺有面子的。
但如果你更在乎保值率和养车成本，那可能还是大众本田更适合你。
你们觉得呢？18万多的沃尔沃S60，你会考虑入手吗？欢迎在评论区和我讨论！
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