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这次真的要给咱们中国汽车竖大拇指了！2023年咱们汽车出口量522.1万辆，甩日本442万辆老远，稳坐世界第一宝座。更要命的是，咱们的车不仅卖得多，还卖得贵！
咱们的车怎么就这么牛了？
先说说出口量。
522.1万辆是什么概念？
相当于每天往外卖1.4万辆车，比上年增长57.9%。
这增速简直比火箭还快！
再看看日本，人家才442万辆，被咱们甩出80多万辆。
这下可把日本汽车业打懵了，估计得气得直跳脚。
更厉害的是，咱们的车子越卖越贵了。记得以前大家都觉得国产车便宜实惠吗？现在可不一样了。 2024年前10个月，中国品牌乘用车市场份额高达64.6%，平均售价也水涨船高。
拿蔚来来说，ES6的成交均价稳定在30万以上，ET5一年保值率达到74%，比特斯拉Model 3还高。
再看看宝马X3和奥迪Q5L，价格都跌破30万了。
德系车都快腰斩了，咱们的车却越卖越贵，这不是打脸是啥？
为啥咱们的车能这么牛？
一个字：硬实力！
先说技术。咱们在新能源车领域可是下了血本。像蔚来，从2016年到现在累计研发投入超过460亿元。这钱砸下去，整出了12项全栈技术，啥整车操作系统、自研芯片，样样都有。
再说基建。蔚来现在有2740多座换电站、4145座充电站，充电桩更是超过2.4万根。这充电设施比外国车企多得多，用户想充电想换电，分分钟的事。
还有创新服务。蔚来搞了个BaaS电池租用服务，用户买车不用买电池，想换就换。这一招不仅让用户省钱，还解决了电池衰减的烦恼。现在70%以上的新用户都选这个模式，简直不要太爽。
豪华品牌怎么就萎了？
说白了就是跟不上节奏。BBA在电动化这块儿明显慢了半拍，产品老气横秋不说，基建也落后。反观咱们的新能源车，又潮又酷，功能齐全，还便宜，消费者能不爱吗？
现在越来越多的BBA经销商都开始卖蔚来了。你说这是什么情况？这不就是明摆着看好咱们的车吗？
总结一下
咱们的车能卖得又多又贵，靠的就是实打实的硬实力。技术创新、基建完善、服务周到，这才是真正的“国货之光”。现在的中国汽车，已经不是当年那个便宜货了，而是真正能和国际大牌掰手腕的狠角色。
你说说，这样的国产车，你爱了吗？要是让你选，你会买哪个品牌的车呢？
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