谈历史、讲情怀!它会是最后一家“造车新势力”?

汽车   2024-08-31 14:13   北京  

纯燃油、硬派越野,成为全新品牌212的必选项。

作 者 | 清 辰
责 编 | 尚 武

出 品 | 汽车K线

8月22日晚,绝美的张掖七彩丹霞,一场精彩的无人机表演,夜空中闪现的212,一下将太多人拉回到曾经那个激情燃烧的岁月。

212作为中国越野车的鼻祖,对于像笔者一样出生在上世纪80年代的人而言,这个名字再熟悉不过,甚至可以说,幼时对于汽车的初始印象,就是212。

随着时间的推移,这款最初作为军用车辆而打造的越野车,本已淡出人们的视野。

当中国汽车产业迈入新能源时代,一场轰轰烈烈的“造车运动”,随着华为与小米在汽车行业的“亮剑”,画上阶段性的句号。就在此时,魏桥创业集团控股的北京汽车制造厂迎来新生。

或许正是心中那份难以磨灭的情怀,支撑着魏桥新能源汽车管理总部总裁陆付军和他的团队成功将“212”从一款车型打造成一个品牌,而后,212品牌首款车型T01正式上市。

在新能源汽车零售销量已占多数的今天,一个全新品牌的第一款车,竟然选择硬核的纯燃油越野车,很是大胆。但从T01的命名中,似乎能够发现,魏桥新能源的选择绝非只出于情怀。

“T”,代表“Times”,象征着“时代”。作为中国越野车最初的代名词,212曾主导了一个时代。如今,212由T01开始,迈入全新时代。此外,“T”还代表“Terrain”(地形),寓意212 T01所拥有的全地形能力。“01”自然是代表这是212品牌的开山之作。

既然T01被定义为一款全新时代具有全地形能力的产品,其如何兼顾越野性能和日常驾驶表现,就很令人期待。

从发布会上得到的信息来看,212 T01,接近角和离去角分别达到了40°和36°,纵向通过角23.6°、最大涉水深度850mm、最大爬坡度100%,越野参数十分优秀。

其搭载的2.0T+8AT的动力组合,可以输出185kW的最大功率和410N·m的峰值扭矩。

配合电控机械分时四驱系统,可实现前后桥驱动力50:50的恒定分配。此外,当分动箱挂入低速四驱挡位时,可将扭矩放大2.5倍,提供强大的脱困能力,使T01能够轻松应对各种复杂越野路况。

值得注意的是,与坦克300、BJ40等采用前双叉臂或前双横臂悬架不同的是,T01采用了前后五连杆非独立悬架结构,使其前悬架的强度更高且悬架行程更长。

在拥有了如此强大的越野性能的同时,采用非承载式车身的T01,其顶盖拥有“七横两纵”的加强梁,使车辆在发生翻滚等情况时,最大程度防止顶盖变形。

同时,车身下方横纵各布置了6根加强梁,配合热冲压门环,使整个车身形成了坚固的笼式结构,保证车内人员安全。

不止如此,考虑到T01越野利器的定位,212品牌直接为其预留了涉水喉、车载电台、车外天线、沙漠指示旗杆等零件的拓展接口。同时还原厂开发了例如前后桥机械限滑电控差速锁、绞盘、多段阻尼可调的氮气减振器等选装越野配置。

除这些硬核部件外,212 T01的科技配置也毫不逊色。

智能360度全景影像+透明底盘、配合全维度6轴陀螺仪越野信息显示系统,帮助驾驶者在越野过程中,全面掌握各类信息。并且,T01的车联网系统可实现车辆远程控制、远程升级、远程诊断、状态监控以及主动救援呼叫功能。

丰富的配置,加上外观继承了212多项经典设计,令人们从T01身旁走过时,总忍不住多看它几眼。

不过,随着越野文化在中国汽车市场的兴起,212 T01的竞品车型都具有不俗实力。想在越野“方盒子”间的激烈竞争中立足,仅靠情怀还远远不够。

13.99万~17.29万元的售价,加上多重购车权益,为212 T01在市场竞争中加上一层砝码,甚至为现如今的中国越野车市场,又注入一股新的激情。

也让更多人在追忆经典的过程中,更轻松地拥有一辆具有强悍性能的越野车,去追寻属于自己的诗和远方。

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