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一、国际干散货承租运费行情
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01.市场解读
今日海岬型船澳洲及巴西航线持续疲软,尽管船东普遍试图抵抗租家压价形成僵持局面,但市场询船货量不多导致多余运力难以消化,运价下跌。
巴拿马型船市场询船货量处于中低水平,新增货盘难以抵消运力供应的增长,租金下调。
整体看来,今日国际海运干散货市场主要受制于运力过剩6.81易情绪趋淡,预计国际干散货运价将向弱势调整。
02.海岬型船舶运费
(单位:美元/吨)
航线代码 | 航线 | 今日 | 涨跌 |
MC5 | 澳洲黑德兰-中国青岛 | 7.42 | -0.08 |
MC3 | 巴西图巴朗-中国青岛 | 17.50 | -0.51 |
MC17 | 南非萨尔达尼亚-中国青岛 | 14.80 | -0.20 |
03.巴拿马型船舶运费
(单位:美元/吨)
航线代码 | 航线 | 今日 | 涨跌 |
MP9 | 印度巴拉迪布-中国唐山 | 10.80 | -0.13 |
MP12 | 马来西亚关丹-中国镇江 | 10.10 | -0.20 |
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二、国内沿海铁矿石运费行情
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(单位:元/吨)
航线 | 船型 | 运价 | 涨跌 |
舟山到江内港 | 0.5-1万吨 | 28-29 | +0.05 |
青岛、日照到江内港 | 2-3万吨 | 32-33 | -0.05 |
北仑到江内港 | 3-4万吨 | 23-24 | +0.45 |
鲅鱼圈、锦州、营口到江内港 | 0.5万吨 | 50-51 | +0.3 |
鲅鱼圈、锦州、营口到江内港 | 1-2万吨 | 46-47 | +0.1 |
鲅鱼圈、锦州、营口到江内港 | 3-4万吨 | 39-40 | +0.75 |
数据来源:钢联数据
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