金秋九月，国内新能源轿车市场继续保持着迅猛的发展势头。乘联会数据显示，9月新能源轿车零售销量再创佳绩，达到了54.6万辆的新高度，与去年同期相比增长了53%，呈现出销量与速度齐头并进的绿色发展趋势。
在激烈的市场竞争中，比亚迪海鸥凭借4.8万辆的出色销量，蝉联新能源轿车市场销量冠军。紧随其后的依然是比亚迪旗下的秦L DM-i和海豹06 DM-i，这两款车型分别以3.9万辆和3.7万辆的销量紧随其后，展现出强大的市场竞争力。五菱宏光MINI EV则以2.9万辆的销量，再次彰显了其作为“国民小车”的广泛认可度和市场影响力。而比亚迪的另一款紧凑型轿车秦PLUS DM-i，也取得了2.5万辆的不错销量。
步入9月，国内新能源SUV市场继续以惊人的增速驰骋。根据最新数据，9月份新能源SUV的销量达到了53.1万辆，远超传统燃油SUV，实现了46.8%的同比增长。
特斯拉Model Y 9月销量高达4.8万辆，稳居SUV销量榜首，同比增长16.4%。而比亚迪旗下的多款新能源SUV也表现出色，元PLUS、宋PLUS DM-i、宋L DM-i等车型均取得了不俗的销量成绩，分别达到了2.6万辆、2.55万辆和2.3万辆。尽管个别车型销量相比去年略有波动，但比亚迪整体的市场表现依然强劲，9月份销量前十的新能源SUV中，比亚迪占据了六个席位，充分展示了其在新能源领域的领先地位和强大竞争力。
近年来，新能源MPV市场迎来了众多新车型的上市，且该细分市场的销量也随之实现了显著增长。根据最新数据，2024年9月国内新能源MPV市场的零售销量高达4.1万辆，与去年同期相比增长了85.7%。
腾势D9 DM-i凭借7915辆的卓越销量，稳居销量榜首。传祺E8 PHEV则以6223辆的销量紧随其后，成为中型MPV市场中的明星车型。岚图梦想家在9月份也取得了5098辆的销量佳绩，成功跻身销量前三。而MPV市场的老将别克GL8，虽然正面临众多新车型的竞争，但仍以4691辆的新能源销量排在第四名。此外，新款上市的极氪009也凭借3794辆的销量，成功跻身销量前五名。
