2024年第45周（11月4日-11月10日）各类汽车销量冠军：
中国乘用车市场新势力品牌销量TOP1：理想，1.17万辆，环比上周+2.6%；
中国乘用车市场新能源品牌销量TOP1：比亚迪，8.59万辆，环比上周-10.8%；
中国乘用车市场豪华品牌销量TOP1：特斯拉，1.73万辆，环比上周+10.2%。
在第45周的新势力销量榜单中，理想汽车凭借其1.17万辆的销量继续稳坐榜首，而老对手问界本周销量0.65万辆，较上周下滑22.6%，且被零跑汽车以0.82万辆的销量超越，屈居第三，零跑则排名第二。
小鹏汽车也从上周的第六名降至第七名，周销量仅为0.36万辆，环比上周下降33.3%，是降幅最大的新势力品牌。这可能与小鹏MONA M03的爆款效应超出预期，导致交付延期有关。
同样遭遇销量下滑的还有蔚来，第45周销量仅为0.3万辆，较上周减少了1400辆，排名也降至第八。极狐和腾势销量环比也在下降，降幅超20%，其中腾势出现25%的降幅。
值得一提的是，小米汽车周销量达到了0.55万辆，环比上周提升77.4%。目前来看，小米距离其10万辆的销量目标仅有1.2万辆的差距。如果小米在未来三周能保持每周交付4000辆以上，那么完成这一目标将指日可待。
第45周豪华品牌销量榜中，特斯拉与理想成为仅有的两个销量环比上涨的品牌。特斯拉更是以环比上周10%的增长成功超越奔驰，重返销量榜首。而理想本周的销量表现也不错，成功超越奥迪和宝马，跻身前三甲。
与此同时，宝马、蔚来、雷克萨斯、奔驰和问界等品牌的销量却出现了超过20%的下滑。其中，宝马、雷克萨斯和蔚来的销量降幅更是超过了30%。值得一提的是，凯迪拉克本周重回榜单，而沃尔沃再次跌出前十。
尽管豪华合资品牌为了提升销量，纷纷采取了降价促销策略，但销量表现依然波动较大，市场前景令人担忧。
