爱尔兰铁路公司拟投入2.5亿欧元更新Dart车队
爱尔兰铁路公司计划向法国列车制造商阿尔斯通公司订购100节全新电动列车车厢，订单价值约2.5亿欧元，用于替换原1984年启用的Dart车队。这一订单旨在提升乘客体验、降低维护成本，并支持Dart+扩展计划。
现有车队状况与更新计划
原Dart车队由80节德国制造的车厢组成，目前仅存76节，其安全认证已多次延期，目前有效期至2030年代初。然而，爱尔兰铁路公司评估后发现，保留现有车队的高额维护成本、新列车保护系统的安装需求，以及老旧车厢较低的便利性，使得购买新车成为更经济的选择。
新增列车订单与投入时间
此次计划中的新车厢，每节成本预计为250万欧元，电池驱动车型的造价更高。若获内阁批准，这批列车预计将于2028年夏季投入使用。
此前，爱尔兰铁路公司已向阿尔斯通下达两批订单：
2021年订单：95节车厢，其中65节为电池驱动，30节为架空电缆供电，预计2026年初交付。
2022年订单：90节电池驱动车厢，计划于2027年夏季投入使用。
根据欧盟采购规定，爱尔兰铁路公司可向阿尔斯通追加订单，总数不超过750节车厢，但需政府和资金支持。
长期发展与轨道扩容挑战
爱尔兰铁路公司首席执行官吉姆·米德表示，轨道容量是当前铁路网络的一大瓶颈。公司长期计划在都柏林北线增设轨道，以分离通勤服务和城际服务，进一步提升铁路运输效率。
这项新订单标志着爱尔兰铁路迈向更现代化、更可持续交通系统的重要一步，同时为Dart+计划奠定基础。
