八桂大地，铁龙驰骋
路网越织越密
群众出行体验越来越美好
日新月异的发展变迁背后
离不开建设者的辛勤与汗水
离不开社会各界的关注和支持
作为广西铁路事业发展的见证者和亲历者
他们有哪些体会和感悟要跟大家分享？
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2014年贵广高铁通车后，各地游客乘坐动车来感受鼓楼、风雨桥的美，体验百家宴的热闹，侗族文化随着高铁声名远扬。村里的年轻人渐渐都回来了，老人盼回了远方游子，孩子们也有了更多机会去看看外面的世界。作为列车长，我在车厢里见证着家乡新生，看着游客们满怀期待而来，带着好茶叶、手工艺品满载而归，我的内心深处无比自豪，我的家乡正搭乘高铁飞速发展，驶向更灿烂的明天。
自2014年南宁东站开通运营以来，我从一线客运值班员，逐步成长为客运车间副主任，我深感荣幸能一路见证南宁东站及广西高铁的蓬勃发展。南宁东站旅客发送量从2014年开站首年的日均2.5万人次，增长到2023年的日均6.6万人次，广西实现了“市市通高铁”，列车开行数量增加了近两倍。高铁的开通，让广西与周边地区的联系更加紧密，同时也吸引了更多游客前来体验广西的自然风光和人文风情。未来，我将继续秉承“人民铁路为人民”的宗旨，带领南宁东站客运团队成员，为旅客创造更加美好的出行体验。
十余年来，广西高铁从“路网末梢”跃升为“区域枢纽”，形成“东联、西进、南通、北达”的现代化路网格局。作为一名铁路摄影师，我用镜头记录下动车飞驰在壮美广西的精彩瞬间。同时，作为铁路职工，我有幸参与了南凭高铁南崇段、贵南高铁、南珠高铁南玉段的施工介入和联调联试，切身感受铁路技术在不断提升。如今，广西实现了“市市通高铁”，广西融入粤港澳大湾区协同发展更进一步。
我从柳州车站接入第一趟高铁开始，就一直在车站担任值班员。这11年里，我亲历高铁从无到有，见证站房从小到大，这11年，是我职业生涯最宝贵的时光，也是我与高铁共同成长的见证。2013年12月，我还记得第一趟高铁进入柳州车站时，正是我办理的接发列车，当时心潮澎湃，激动不已，见证了新时代的到来。随着时间推移，高铁数量越来越多，柳州能去往外面的城市也越来越多，越来越方便。高铁的到来，不仅让柳州这座城市的交通更加便捷，更让很多外地游客慕名乘坐高铁来柳州，尝那一碗螺蛳粉、赏那一条柳江、看那一弯大龙潭。
12年前的一次采访，让我与铁路报道结缘，成为参与全区所有高铁线路和大部分普速线路通车报道的电视记者，我也从青涩的“小程记者” 成长为“秋玲姐”，从向观众介绍动车小桌板怎么放下来，到现在已经可以出镜介绍大桥转体“一秒一度”。参与广西铁路的报道，我见证了广西从“路网末梢”到“区域枢纽”的蝶变。如今，广西实现“市市通高铁”，在江铁海联运的未来，我们还会同在、同行，共建、共享。
作为铁路爱好者，我有幸见证广西高铁的蓬勃发展。十余年间，广西高铁通达的城市越来越多，我所拍到的车型也越来越丰富，高铁站一个接一个拔地而起，这些变化无时无刻不令我动容。如今，广西实现了“市市通高铁”，老百姓出行更加便利，那些被高铁串联起的诗与远方，都将成为老百姓心中最宝贵的回忆与财富。
我在中国生活8年了，我用视频记录在中国生活的点点滴滴。2024年5月，由中国企业承建的尼日利亚首都第一条城市轨道交通线路阿布贾城铁，在升级使用中国制造的新型内燃动车组后，正式投入运营。得益于中国的帮助，我的家乡发生了翻天覆地的变化，我要尽己所能回报这份恩情，用镜头真实记录中国发展，向海内外展示中国速度。
交通兴，百业兴
飞驰的高铁列车
在八桂大地上绘出
人享其行、物畅其流的壮美画卷
国家主席习近平发表二〇二五年新年贺词
南宁铁道新年献词｜跨越山海 逐梦前行
记 者 | 陆君旖 程睿哲 周义杰 林鹤
通讯员 | 刘媛 于莉 赵波 陈泉任
编 辑 | 覃宝凤 黄红雨
校 对 | 陆君旖
二 审 | 林祥云 王林
三 审 | 刘志恒
