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大众汽车员工重启罢工行动，担忧工厂关闭
工会与管理层进入新一轮谈判，焦点为工资削减与工厂关闭
近日，大众汽车员工在德国九个工厂举行了为期四小时的罢工行动，标志着汽车制造商与工会之间新一轮谈判的开始。这次罢工行动是由于双方未能就工资削减、工厂关闭等问题达成一致而发生的。工会提出的最新提案被公司拒绝，工会表示该方案将为大众汽车节省15亿欧元，其中包括减少股息支付和削减部分奖金。
谈判陷入僵局，工会要求管理层承担更多责任
大众汽车的首席谈判代表阿尔内·梅斯温克尔（Arne Meiswinkel）在回应工会提案时表示：“经过深入分析，这一反提案不足以实现可持续的解决方案。”梅斯温克尔的表态显示，尽管工会提出的方案能够节省一定的成本，但在大众汽车看来，这还不足以应对当前的经济压力。
在面临欧洲市场需求低迷、以及中国市场的激烈竞争压力下，大众汽车计划通过一系列成本削减措施来实现100亿欧元的成本节约。公司考虑采取关闭德国工厂的措施，这是前所未有的举措，可能会导致数千人失业，并削减10%的员工工资。公司方面认为，只有在德国大幅度降低成本，才能保持其在全球市场上的竞争力。
大众汽车在一封发送给《欧洲新闻商业》的邮件中解释道：“大众汽车集团仍然需要一种能够在短期内实施并具有长期效果的成本削减。这是我们在经济艰难时期保持竞争力的唯一途径。”公司还表示，必须减少过剩产能，并降低工厂成本，尤其是高昂的劳动力成本。
工会坚持要求全员共同分担压力，反对单方面成本削减
然而，工会对这些削减措施表示强烈质疑。工会的首席员工代表丹妮拉·卡瓦洛（Daniela Cavallo）在上周沃尔夫斯堡的示威活动中表示：“我们要求每个人都做出贡献——不仅仅是员工，管理层和股东方也应参与其中。”在此次示威中，约有10万名员工参加了警告性罢工，表达对公司削减成本措施的不满。
卡瓦洛还指出，工会希望通过继续谈判，推动管理层做出更为公平的决策，而不仅仅将压力转嫁到普通员工身上。她在谈到即将举行的谈判时表示：“周一的谈判可能会决定接下来的发展方向——是接近还是升级。我们已经为两种结果做好准备。”
政府介入呼吁推迟工厂关闭，保护就业
德国总理奥拉夫·肖尔茨（Olaf Scholz）也对这一问题发表了看法，呼吁大众汽车推迟关闭工厂，并与工会和员工代表展开更多对话。根据《富克媒体集团》的报道，肖尔茨承认，虽然工厂关闭的决定是公司内部的事务，但政府也希望能在保障就业和公司未来竞争力之间找到平衡。
肖尔茨的立场表明，德国政府并不希望看到更多的工业基础设施被关闭，尤其是在欧洲经济处于低迷状态的背景下。德国政府可能会推动更多的合作和支持措施，以缓解公司与工会之间的紧张关系。
未来的不确定性，工会威胁2025年大规模罢工
如果在2025年前未能达成协议，工会威胁将发起更大规模的罢工行动，进一步加剧德国汽车制造业的劳资冲突。工会领导人警告说，若公司继续坚持关闭工厂和大规模裁员的计划，将进一步激化矛盾，可能会引发全国范围的大规模罢工。
沃尔夫斯堡成为抗议中心，员工声援行动不断升级
周一的罢工行动使得成千上万的工人走上街头，尤其是在沃尔夫斯堡，大众汽车的总部所在地，聚集了大量的示威者。工人们纷纷要求公司高层放弃过度削减和裁员计划，转而寻求更加公平和可持续的解决方案。
大众汽车的首席谈判代表在谈判前表示：“我们必须成功发现更多的潜力。只有这样，我们才能为2030年代的未来产品组合进行投资。”这一表态反映了大众汽车在当前经济压力下的迫切需求，同时也突显了公司和工会之间对未来方向的根本分歧。
行业前景不明，劳资对抗可能影响大众汽车未来发展
此次罢工和持续的劳资对抗揭示了大众汽车在全球竞争中的艰难处境。随着市场需求的变化和成本压力的增加，公司面临着必须采取措施以维持市场地位的巨大压力。
而工会则坚持认为，所有利益相关方都应共同承担责任，确保公司的可持续发展。未来几个月，大众汽车是否能通过与工会的谈判找到平衡点，将决定其在全球汽车行业中的竞争力及其员工的命运。
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