待售的三款兰博基尼 Veneno 之一
在 2013 年日内瓦车展上，兰博基尼发布了一款真正特别的车型，有人说他们想通过 LaFerrari 转移人们对法拉利的注意力，我个人完全同意这种说法，但在我们了解 2013 年的揭秘之前，首先要了解一些背景信息。在 2011 年日内瓦国际车展上，兰博基尼终于推出了备受期待的 Murciélago 继任者 Aventador，这是一款真正具有兰博基尼风格的惊艳 V12 旗舰车型，这款梦幻之车将成为历史上最受欢迎的 V12 车型，总产量为 11,465 辆，直到 2024 年被 Revuelto 取代，因此在 2012 年日内瓦车展上，兰博基尼在 Aventador Roadster 量产之前，推出了一款独一无二的 Aventador J，这是一款完全无顶版的 Aventador……还有什么比在 2013 年推出兰博基尼 Veneno 更进一步呢。
谈到兰博基尼 Veneno，事情变得非常有趣……全球只生产三辆。每辆汽车都有一个特别的名字，分别是 Veneno Rosso、Veneno Verde 和 Veneno Bianca。尽管你可能认为这不是汽车本身的实际颜色，但事实并非如此，三辆兰博基尼 Veneno 均采用 Metalluro（一种定制的金属灰色）涂装，搭配黑色 Alcantara 内饰。Rosso、Verde 和 Bianca 的名字来自每辆汽车的涂装，即前分离器底部、侧裙、后扩散器翼片、制动卡钳、车轮上的中央锁定螺钉和内饰的一些管道上的小彩色线条……就是这样。
有传言称，兰博基尼 Veneno 只提供给少数非常特殊的现有兰博基尼客户，但问题在于，他们甚至在没看过车的情况下就不得不签署订单，而且其建议零售价为 400 万美元（税前），需要在签署订单合同的几天内支付 10% 的首付，他们只能在 2013 年日内瓦车展上亲眼看到这辆车，届时兰博基尼将展示采用 Rosso 涂装的兰博基尼 Veneno 原型车，也就是我们所说的 Car Zero 版本，一种不会出售的生产原型车……所以最终全世界一共只有 4 辆兰博基尼 Veneno，一辆由工厂保留，三辆已于 2014 年交付给客户。
兰博基尼Veneno Verde 被一位来自美国迈阿密的狂热汽车收藏家收购，在撰写本文时，据我们所知，十年过去了，他仍然拥有这辆车，而且他确实在路上驾驶着它，Veneno Bianca 被卖给了一位未透露姓名的客户，据传闻，这位客户拒绝收车，顺便说一句，他的首付也被没收了，多年来，Bianca 已被多次出售，目前的下落尚不清楚，但有传言说她现在在远东的某个地方，剩下的就是兰博基尼 Veneno Rosso，由于采用红色涂装，它是最接近实际工厂新闻/展示车的车，这辆车的底盘为 ZHWUA3ZD9ELA02223，也被一位美国客户买下，它的大部分时间都在他异国情调的汽车展示厅里展出。
有一次，同一位客户成功获得了仅有的九辆兰博基尼 Veneno Roadster 中的一辆，这辆车为白色，与 Veneno Rosso 一起展出了一段时间，后来后者以未公开的价格售出，而这辆车正是 John Scotti Automotive LTEE 目前在 duPont Registry 上挂牌出售的那辆车……要价 13,900,000 美元，是目前在该网站上挂牌出售的最昂贵的兰博基尼，远远超过第二昂贵的兰博基尼 Sian Roadster，售价“仅”为 5,499,998 美元，紧随其后的是 Sian，售价为 3,699,900 美元……对于有史以来最稀有的 Raging Bull 车型来说，这笔钱可不小。
但回到目前在售的这辆 2014 年 Lamborghini Veneno Rosso，全球仅有三辆，而且您很可能永远也买不到 Verde，而 Bianca 也很可能不在市场上，所以您成为 Veneno 车主的唯一机会是支付这辆 Rosso 的要价，新车仅行驶了 127 英里，这意味着发动机甚至还没有完全磨合好，这辆车似乎一生都是车库女王，这很可惜，因为对许多人来说，Lamborghini Veneno 可能看起来就像一辆带车身套件的 Aventador，但与 2014 年的标准 Aventador LP700-4 相比，它有大量的自定义选项和定制的发动机/变速箱调校。
首先，兰博基尼 Veneno 是基于 Aventador 底盘的全新设计，Veneno 与勒芒耐力赛车极为接近，可以合法上路，而且可以作为日常驾驶用车，因为这些客户车配备了 Aventador 舒适座椅，尽管日内瓦车展上展示的原型车配备了碳纤维运动座椅，但兰博基尼在将汽车交付给车主之前无法使这种座椅合法化，请注意，Veneno Verde 的车主在交付后为其改装了碳纤维座椅，但那是另一个故事了。如果您仔细观察，您还会注意到客户车的外部后视镜有所不同，更像 Aventador 的车型。
兰博基尼 Veneno 的 6.5 升 V12 发动机多出 50 马力，达到 750 马力，与后来的兰博基尼 Aventador LP750-4 Superveloce 相同，但 Veneno 与 Aventador LP700-4 相比拥有完全不同驾驶体验的另一个非常重要的原因是重量减轻，根据官方数据，兰博基尼 Veneno 的重量仅为 3,197 磅（1,450 千克），而 Aventador 的重量则重得多，为 3,472 磅（1,575 千克），而这额外的 125 千克对这样的汽车来说意义重大。
兰博基尼 Veneno 被认为是圣阿加塔有史以来最重要的“限量”车型之一，这一趋势始于兰博基尼 Reventón 和 Reventón Roadster，随后兰博基尼 Centenario、Centenario Roadster、Sián、Sián Roadster 以及兰博基尼 Countach LPI800-4 等车型也延续了这一趋势，但这些车型都没有像 Veneno 那样有价值，全世界只生产了三辆，是所有车型中最稀有的，而 Veneno Roadster 产量为九辆，是第二稀有的……当然，除了 Aventador J 或 SC20 等一次性车型。
兰博基尼 Veneno 的维护与 Aventador 并无太大区别，因为它基于后者，但它确实带来了一些额外的挑战，因为它是一种非常有限的生产模型，带有一些“特殊”的装饰，例如发动机盖，它是“可拆卸”版本……Veneno 的发动机盖上没有铰链，你需要两个人才能将这个轻质碳纤维装置向上抬起，才能看到下面著名的 V12 发动机，它实际上类似于前盖，它也可以作为一个整体抬起，但不要指望在它下面找到行李空间，前盖下面都是空气管道，就像真正的赛车一样。
我认为兰博基尼 Veneno 是一款美得令人惊叹不已的汽车，我知道并不是每个人都有这种感觉，有些人真的不喜欢这种造型，但我认为这就是兰博基尼的真正意义，与众不同，与众不同，与公路上的其他任何东西都不一样，是一头愤怒的公牛，无论你在街上遇到它，它都值得你尊敬，让我们面对现实吧，即使静止不动，兰博基尼 Veneno 看起来也能以每小时 100 英里的速度行驶……轻而易举，只要看看 Veneno 内部的中央控制台，有三个开关被意大利颜色的翻盖保护装置覆盖，这有多酷……有传言说其中一个开关是“维修站限速器”……我之前提到赛车了吗？
