这一都市圈涵盖了广州、佛山全域，以及肇庆和清远的部分区县。广州市作为都市圈的核心城市，其地位由国务院批复确认，同时也是重要的综合性交通枢纽。
广州市的交通运输网络和经济状况均十分发达。海运、陆路和空运方面，广州市的客货运输量位居全国前三。截至2021年11月，广州市内共有41条高速公路建成，并与东莞、佛山等周边城市连接2条以上高速公路。
广州自秦汉时期起便是重要的对外贸易港口城市。华南地区最大的集装箱干线港口——广州港，拥有超过200条集装箱航线，为广州市经济发展提供了强大支撑。
汽车产业是广州市的支柱产业，被誉为汽车重镇。同时，绿色石化和新材料产业也是其经济发展的重要支柱。2023年，广州市GDP总值达到30355.73亿元。
2、深圳都市圈
这一都市圈覆盖面积达16273平方千米，深圳作为核心城市，位于广东省最南端。尽管深圳全市总面积仅为1997.47平方千米，但其经济高度发达，2023年GDP高达34606.40亿元。
该市经济以制造业和服务业为主导，同时也是我国第三大保险城市，保险从业人员超过3.5万人，深圳更是我国改革开放的重要“试验场”。
除深圳外，东莞市经济同样繁荣。自改革开放以来，东莞市大力发展外向型经济，2023年GDP为11438.13亿元。都市圈中的惠州市GDP为5639.68亿元，所以，2023年该都市圈GDP总值达到51684.21亿元。
3、珠西都市圈
在粤港澳大湾区战略布局的推动下，珠江口西岸都市圈凭借其优越的地理位置和独特的发展潜力，正逐渐崛起为国家新的经济增长引擎。
该都市圈包括珠海、中山、江门、阳江四市，总面积达2.1万平方公里，人口1435.3万，占广东省总人口的11%。尽管经济规模与珠三角其他城市相比不算突出，但2022年其GDP总量已达1.3万亿元，展现出稳健发展的活力。
作为粤港澳大湾区的重要一环，珠江口西岸都市圈的崛起得益于明确的发展战略和四市间的紧密合作。规划显示，该都市圈将以珠海为龙头，中山、江门、阳江为增长点，构建“一核三极、两圈四轴”的区域发展新格局。
这一战略构想不仅体现在地理空间的连接上，更在于资源、产业和政策的深度融合，旨在打造互利共赢的区域经济生态。
汕潮揭都市圈，作为广东战略布局的关键环，拥有丰富的自然资源和深厚的文化底蕴。它辐射粤东及粤北的梅州，总面积达10611.1平方公里，拥有1375万常住人口，形成了密集的人口红利网络。这里是粤东的经济中心，也是连接闽南和台湾的重要枢纽。
虽然汕潮揭都市圈在广东其他城市群中综合实力尚有提升空间，但其未来发展潜力巨大。GDP达到6591亿元的经济体量，正在经历产业转型升级，展现出政府推动的区域协同发展战略。
随着一体化的深入，汕潮揭都市圈将优化产业布局，提升开放型经济水平，加强与海峡两岸的经贸往来，激发内生动力，助力粤东地区实现快速发展。
5、湛茂都市圈
这一区域以湛江和茂名两座城市为核心，湛江被誉为“港城”，位于南海之滨。湛江的经济以海洋产业为主导，不仅是西南各省通向海外的主要出海口，也是中国大陆通往东南亚、欧洲、非洲等地海上航程最短的重要口岸。
2023年，湛江的GDP总量达到3793.59亿元。未来，湛江将与茂名携手合作，共同促进粤西地区的繁荣发展。
广东省五大都市圈的批复标志着其发展迈入新，这一举措将促进区域产业协同，加速城乡一体化，并完善基础设施。城市间的协作与互联将成为新常态，资源共享和优化配置将迎来前所未有的机遇。
